| Name: | Liebe und Leben |
| Länge: | 68 m (222 Fuß) |
| Gäste: | 12 |
| Besatzung: | 17 |
| Bauherr: | CRN |
| Designer: | Nuvolari Lenard |
| Innenarchitekt: | Nuvolari Lenard |
| Jahr: | 2025 |
| Geschwindigkeit: | 16 |
| Volumen: | 1.450 Tonnen |
| Meiner Meinung nach: | 1000000 |
| Preis: | $65,000,000 |
| Eigentümer: | In New York ansässiger Hedgefonds-Manager |
Früher bekannt als Projekt Maranello, die Motoryacht Liebe im Leben misst eine beeindruckende 67,55 Meter (222 Fuß) in der Gesamtlänge, mit einer Breite von 11,80 Metern und einer Bruttotonnage von 1.450 GT. Gebaut von der renommierten Werft CRN, Das Superyacht verbindet nahtlos modernstes Design, fortschrittliche Technik und sorgfältige Handwerkskunst.
Das Außendesign und das Innendesign von Amor à Vida wurden von der renommierten Designfirma entworfen Nuvolari Lenard, die eine schlanke, kraftvolle und moderne Ästhetik widerspiegelt. Die Yacht erstreckt sich über sechs Decks und bietet reichlich Platz und Luxus bei gleichzeitig stromlinienförmiger Silhouette. Ihr Design spiegelt die einzigartige Vision des Eigentümers wider und schafft ein Schiff, das auf seinen Lebensstil und seine Vorlieben zugeschnitten ist.
Das Projekt wurde betreut von Moran Yacht & Schiff, die als Vertreter des Eigentümers und Projektmanagementteam fungierten. Ihre Rolle umfasste technische Inspektionen, Genehmigungsverfahren, die Überwachung vor Ort und die Koordination externer Auftragnehmer, um sicherzustellen, dass die Yacht den höchsten Qualitäts- und Präzisionsstandards entsprach.
Amor à Vida bietet Platz für bis zu 12 Gäste in maßgeschneiderten Kabinen, die auf Komfort und Stil ausgelegt sind. Die Yacht verfügt auch über Quartiere für 17 Besatzung Mitglieder, und gewährleistet so jederzeit einen außergewöhnlichen Service und einen reibungslosen Betrieb.
Ausgestattet mit einem hochmodernen HybridantriebssystemAmor à Vida verbessert die Kraftstoffeffizienz sowohl seiner Hauptmotoren als auch seiner Generatoren. Dieses innovative System reduziert die Umweltbelastung der Yacht und verbessert gleichzeitig den Komfort an Bord während der Fahrt.
A Wärmerückgewinnungssystem optimiert den Energieverbrauch zusätzlich, indem es den Warmwasserbedarf für die Pools und Sanitärsysteme steuert. Dieses System minimiert die Energiekosten und gewährleistet einen schnellen, effizienten Service bei gleichzeitiger Wahrung des Luxusstandards.
Ihr Besitzer ist eine Hedgefonds-Manager mit Sitz in New York und besaß zuvor eine 46-Meter-Motoryacht, die Ende 2024 verkauft wurde. Davor besaß er eine kleinere Azimuth. Sein Name wird in die Update vom Februar 2025 unserer SuperYacht-Besitzerdatenbank.
CRN Yachts ist ein Hersteller von Luxusyachten mit Sitz in Ancona, Italien. Das Unternehmen ist Teil der Ferretti Group, einem der weltweit führenden Yachthersteller. CRN baut seit 1963 Luxusyachten und ist auf den Bau maßgeschneiderter Motoryachten aus Stahl und Aluminium spezialisiert. Zu den bemerkenswerten Projekten gehören Chopi Chopi, Mimtee, Remo Ruffini'S Atlante-Yacht, Und ANDREA.
Nuvolari Lenard ist ein italienisches Architektur- und Designbüro, das 1998 von Partnern gegründet wurde Carlo Nuvolari Und Dan Lenard. Das Unternehmen ist für den Entwurf von Luxusyachten, Superyachten und Megayachten sowie Privatjets und Villen bekannt. Sie haben mit vielen namhaften Werften und Yachtbauern zusammengearbeitet, wie z Lürssen, Oceanco, und Palmer Johnson. Ihre Designs zeichnen sich durch den Fokus auf klare Linien, Minimalismus und die Verwendung hochwertiger Materialien aus. Sie legen bei ihren Projekten auch großen Wert auf Nachhaltigkeit und Umweltverantwortung. Zu den bemerkenswerten Projekten gehören die Lürssen AHPO, Die Lürssen NORD, und das Oceanco Bravo Eugenia.
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Datenbank der Superyachtbesitzer 2025
Ihr Interieur wurde von entworfen Nuvolari Lenard. Es wurden noch keine Innenaufnahmen veröffentlicht. Dies sind Beispielfotos von Innenaufnahmen von Nuvolari Lenard.
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