Amor à Vida: un capolavoro di 67 metri completamente personalizzato firmato CRN
Panoramica di Amor à Vida
Precedentemente noto come Progetto Maranello, lo yacht a motore Amore per la vita misura un impressionante 67,55 metri (222 piedi) di lunghezza fuori tutto, con una larghezza di 11,80 metri e una stazza lorda di 1.450 GT. Costruita dal rinomato cantiere navale CRN, Questo superyacht fonde perfettamente design all'avanguardia, ingegneria avanzata e meticolosa lavorazione artigianale.
Punti chiave
- Costruttore: CRN, con design di Nuvolari Leonard.
- Specifiche: 67,55 metri di lunghezza, 11,80 metri di larghezza e 1.450 GT.
- Caratteristiche: Sei ponti, sistemazione per 12 ospiti e 17 equipaggio.
- Propulsione ibrida: Sistema avanzato per l'efficienza del carburante e il ridotto impatto ambientale.
- Ottimizzazione energetica: Sistema di recupero del calore per piscine e impianti idraulici.
- Proprietario: Gestore di hedge fund di New York, in precedenza possedeva uno yacht di 46 metri
Disegno e costruzione
Lo stile esterno e il design degli interni di Amor à Vida sono stati realizzati dal rinomato studio di design Nuvolari Leonard, che riflette un'estetica elegante, potente e moderna. Lo yacht si estende su sei ponti, offrendo ampio spazio e lusso pur mantenendo una silhouette aerodinamica. Il suo design incorpora la visione unica del proprietario, creando un'imbarcazione su misura per il suo stile di vita e le sue preferenze.
Il progetto è stato supervisionato da Moran yacht e nave, che ha agito come rappresentante del proprietario e team di gestione del progetto. Il loro ruolo includeva ispezioni tecniche, processi di approvazione, supervisione in loco e coordinamento di appaltatori esterni, assicurando che lo yacht soddisfacesse i più elevati standard di qualità e precisione.
Sistemazione e Disposizione
Amor à Vida può ospitare fino a 12 ospiti in cabine su misura progettate per il comfort e lo stile. Lo yacht dispone anche di alloggi per 17 equipaggio membri, garantendo un servizio eccezionale e operazioni senza intoppi in ogni momento.
Propulsione ibrida e sostenibilità
Dotato di un'attrezzatura all'avanguardia sistema di propulsione ibrido, Amor à Vida migliora l'efficienza del carburante sia per i suoi motori principali che per i generatori. Questo sistema innovativo riduce l'impatto ambientale dello yacht migliorando al contempo il comfort a bordo durante i viaggi.
UN sistema di recupero del calore ottimizza ulteriormente l'uso dell'energia gestendo le esigenze di acqua calda per le piscine e gli impianti idraulici. Questo sistema riduce al minimo i costi energetici e garantisce un servizio rapido ed efficiente, mantenendo al contempo standard di lusso.
Proprietario dello yacht AMOR A VIDA
Il suo proprietario è un gestore di hedge fund con sede a New York e in precedenza possedeva uno yacht a motore di 46 metri, venduto a fine 2024. Prima di allora possedeva un Azimuth più piccolo. Il suo nome sarà incluso nel Aggiornamento di febbraio 2025 del nostro Database dei proprietari di superyacht.
CRN Yacht
CRN Yacht è un costruttore di yacht di lusso con sede ad Ancona, in Italia. L'azienda fa parte del Gruppo Ferretti, uno dei principali produttori mondiali di yacht. CRN costruisce yacht di lusso dal 1963 ed è specializzata nella costruzione di yacht a motore su misura, in acciaio e alluminio. I progetti degni di nota includono Chopi Chopi, Mimtee, Remo Ruffini'S Yacht Atlante, E ANDREA.
Nuvolari Leonard è uno studio italiano di architettura e design, fondato nel 1998 da soci Carlo Nuvolari E Dan Leonard. L'azienda è nota per la progettazione di yacht di lusso, superyacht e megayacht, oltre a jet privati e ville. Hanno lavorato con molti importanti cantieri navali e costruttori di yacht come Lussen, Oceanco, e Palmer Johnson. I loro design sono caratterizzati da un focus su linee pulite, minimalismo e l'uso di materiali di alta qualità. Hanno anche una forte enfasi sulla sostenibilità e la responsabilità ambientale nei loro progetti. Progetti degni di nota includono il Lussen AHPO, IL Lussen NORD, e il Oceanco Brava Eugenia.
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