| Имя: | Пьеро Феррари |
| Чистая стоимость: | $7 миллиардов |
| Источник богатства: | Феррари СпА |
| Рожденный: | 22 мая 1945 г. |
| Возраст: | |
| Страна: | Италия |
| Жена: | Флориана Налин |
| Дети: | Антонелла Феррари |
| Отец: | Энцо Феррари |
| Резиденция: | Модена, Италия |
| Частный реактивный самолет: | Piaggio P180 Avanti (PP-DLA), AgustaWestland AW109S (I-FACM) |
| Яхта: | Раса (Race) (Sold and now named Kinship) |
Пьеро Феррари, born Piero Lardi Ferrari on May 22, 1945, is an Italian billionaire businessman, the only living son of Энцо Феррари, and the Vice Chairman of Ferrari N.V.. As one of the most important figures connected to the Ferrari family legacy, he represents the direct link between the company’s founder and the modern Ferrari brand.
Piero Ferrari owns a significant stake in Ferrari, commonly reported at around 10% to 10.6%. This shareholding makes him one of the wealthiest people in Italy and one of the most prominent figures in the global luxury automotive world.
Beyond cars, Piero Ferrari has also invested in the luxury yacht industry. He is a shareholder in the Ферретти Групп, the Italian yacht-building group behind brands such as Рива, Першинг, Custom Line Пользовательская линия, Итама, Уолли, ЦРН и Ферретти Яхты. He is also known as the former owner of the 50-meter yacht Раса (Race).
Piero Ferrari’s чистая стоимость is closely tied to the value of Ferrari shares. Forbes listed Piero Ferrari & family at approximately US$7 billion as of May 2026. Other public wealth estimates have placed his fortune closer to US$9 billion. The difference depends mainly on Ferrari’s market value, exchange rates, private assets and how analysts value his other investments.
His wealth comes primarily from his long-held Ferrari stake. Reuters reported in January 2026 that Piero Ferrari owns about 10.6% of Ferrari, while Exor owns around 20%. Together, Exor and Piero Ferrari hold more than 48% of Ferrari’s voting rights through enhanced voting shares.
In addition to Ferrari, Piero has investments in yachting, engineering and private assets. His ownership of the yacht Раса (Race), his real estate holdings and his business interests outside Ferrari add to his overall fortune.
Ferrari’s story began with Энцо Феррари, who founded Скудерия Феррари in 1929 as a racing team. The team originally supported Alfa Romeo racing activities before Enzo later moved toward building cars under his own name.
In 1939, Enzo founded Auto Avio Costruzioni, producing machine tools and racing-related components. The first car to carry the Ferrari name followed after World War II, and Феррари СпА was officially founded in 1947.
Ferrari entered the Formula 1 World Championship in 1950 and remains the only team to have competed continuously since the championship’s first season. The company built its reputation through racing success, engineering excellence and limited-production road cars that became symbols of performance and exclusivity.
Fiat acquired a stake in Ferrari in 1969 and later increased its ownership. Ferrari was separated from Fiat Chrysler Automobiles and listed on the New York Stock Exchange in 2015. Piero Ferrari retained his important minority stake and continues to serve as Vice Chairman.
Piero Ferrari is not a day-to-day executive manager in the same way as Ferrari’s CEO, but his role as Vice Chairman is symbolically and strategically important. He represents the Ferrari family’s continuing presence inside the company.
His position gives Ferrari a direct connection to Enzo Ferrari’s legacy. This matters because Ferrari is not simply a car company; it is one of the world’s most powerful luxury brands, built around heritage, racing history, scarcity and emotional identity.
In January 2026, Reuters reported that Exor and Piero Ferrari renewed their shareholder agreement until January 4, 2029. The agreement allows the two parties to coordinate on shareholder-meeting decisions and includes rights connected to potential share sales.
Piero Ferrari’s older half-brother was Alfredo Ferrari, более известный как Дино. Born in 1932, Dino was the son of Enzo Ferrari and Laura Garello.
Dino was deeply loved by Enzo and was expected to play an important role in the future of Ferrari. Tragically, he died in 1956 from Мышечная дистрофия Дюшенна at the age of 24.
Enzo Ferrari later honored his son by using the Dino name on a series of engines and cars. The Ferrari Dino models became some of the most beloved sports cars in Ferrari history, preserving Dino’s memory inside the brand.
Piero Ferrari expanded his business interests into the luxury yacht sector through his investment in the Ферретти Групп. Ferretti is one of Italy’s leading yacht-building groups and owns several famous brands, including Рива, Першинг, Custom Line Пользовательская линия, Итама, Уолли, ЦРН и Ферретти Яхты.
Piero first became involved with Ferretti in 2016, adding automotive prestige and strategic influence to the group. His investment created a natural connection between Italian luxury cars and Italian yacht building.
Ferretti has grown significantly in recent years, with listings in Hong Kong and Milan. The group’s 2025 results reported net profit of approximately €90.1 million, up from around €88.2 million in 2024. Ferretti continues to be a major player in large yachts, flybridge yachts, sport yachts and custom суперяхта строительство.
Piero Ferrari’s Ferretti shareholding is usually held through investment vehicles connected to him, including F Investments. Public reports and databases have placed his Ferretti stake at different levels over time, so exact percentages can vary depending on reporting date, listings and corporate filings.
Ferretti has recently been in the spotlight because of shareholder tensions and Italy’s “golden power” rules, which protect strategic national assets. Reuters reported in May 2026 that Italy was investigating whether China-led investors in Ferretti had breached golden-power regulations. The report followed a shareholder dispute and changes in management, including the removal of long-serving CEO Alberto Galassi.
These developments show why Ferretti is considered more than a luxury yacht company. Because the group includes brands and activities linked to patrol and security vessels, it can attract government scrutiny when ownership and control shift.
Piero Ferrari also invested in Пьяджио Аэро, one of Italy’s historic aircraft manufacturers. The company is best known for the Пьяджио P.180 Аванти, a distinctive twin-turboprop business aircraft with a pusher-propeller design.
Piero became involved with Piaggio Aero in the late 1990s and was closely associated with the brand for years. He personally owned several Piaggio Avanti aircraft, some carrying Ferrari-related markings.
In 2015, he sold his stake to Mubadala Development Company. Piaggio Aero later faced serious financial difficulties and entered extraordinary administration in 2018. Even so, Piero’s involvement with Piaggio highlighted his interest in high-performance engineering beyond cars.
Piero Ferrari was owner of the 50-meter yacht Раса (Race). The yacht reflects his connection to the sea and to the Italian luxury-yacht industry.
Race was built by Рива, one of the most prestigious names in Italian yachting and part of the Ferretti Group. The yacht’s name is a natural fit for a man whose family name is inseparable from motorsport and performance.
The yacht is estimated to be worth around US$30 million. She can accommodate up to 12 guests and features a refined interior, high-quality materials and the elegant styling associated with Riva.
In 2024, she was sold an renamed KINSHIP. Do you know who owns the Kinship yacht? Please do send us a message.
Piero Ferrari’s assets include his Ferrari shares, his Ferretti investment, private holdings, luxury real estate and the yacht Раса (Race). He has also been linked to private aviation and helicopter use.
His wealth is unusual because it combines heritage ownership with modern public-company value. Unlike many billionaires who built fortunes from startups or finance, Piero’s wealth is rooted in one of the world’s most iconic luxury brands.
His assets reflect the Ferrari identity: performance, engineering, exclusivity and Italian craftsmanship.
Piero Ferrari has kept much of his personal life private. He was married to Флориана Налин, and reports have described a later separation or divorce. He has a daughter, Антонелла Феррари, who maintains a relatively low public profile.
The Ferrari family story has always included privacy, complexity and strong emotional ties to the company. Piero was born to Enzo Ferrari and Lina Lardi, while Enzo was still married to Laura Garello. After Laura’s death, Piero was formally recognized by Enzo and later added Ferrari to his surname.
Today, Piero remains the main living family link to Enzo Ferrari inside the company.
Piero Ferrari also has family ties to the Ferretti world. His daughter Антонелла Феррари is married to Альберто Галасси, the long-time Ferretti executive who served as CEO for many years.
This connection has further strengthened the relationship between Piero Ferrari and the Italian yacht-building industry. Ferretti’s brands, especially Рива, share many of the same values as Ferrari: design, performance, craftsmanship and prestige.
Forbes listed Piero Ferrari & family at around US$7.2 billion in May 2026. Other public estimates have placed his fortune closer to US$9 billion, depending on Ferrari’s market value and private assets.
Piero Ferrari owns approximately 10% to 10.6% of Ferrari. Reuters reported in January 2026 that he owns about 10.6% of the company.
Piero Ferrari is Vice Chairman and a non-executive director of Ferrari N.V. His role preserves the Ferrari family’s presence in the company founded by his father, Enzo Ferrari.
Piero Ferrari’s father was Энцо Феррари, the founder of Ferrari and Scuderia Ferrari.
Dino Ferrari was Piero’s older half-brother and the son of Enzo Ferrari and Laura Garello. He died in 1956 from Duchenne muscular dystrophy. Ferrari later honored him through the Dino engine and car line.
Yes. Piero Ferrari is a shareholder in Ферретти Групп, the Italian yacht-building group behind brands such as Riva, Pershing, Wally, CRN, Custom Line and Ferretti Yachts.
Piero Ferrari used to own the 50-meter Riva yacht Раса (Race), valued at around US$30 million. She was sold and is now named Kinship.
Yes. Piero Ferrari invested in Пьяджио Аэро, known for the Piaggio P.180 Avanti business aircraft. He later sold his stake in 2015.
forbes.com – Piero Ferrari & family real-time net worth
reuters.com – Exor renews Ferrari shareholder agreement with Piero Ferrari
ferrari.com – Ferrari 2025 annual report announcement
ferrari.com – Ferrari corporate governance and board information
ferrettigroup.com – Ferretti Group 2025 annual results
reuters.com – Italy probes Ferretti shareholder and golden-power issues
ferrettigroup.com – Riva brand profile
superyachtfan.com – Race yacht profile
superyachtfan.com – Piero Ferrari yacht owner profile
При использовании информации из этой статьи не забывайте указывать авторство СуперЯхтаФан (SuperYachtFan). Our team works hard to research, update and publish accurate profiles about yacht owners, private jets, luxury assets and high-net-worth individuals.
Говорят, что он живет в Модена. Несколько итальянских сайтов утверждают, что он живет в бывший дом его отца. Мы не уверены, так ли это, так как также нашли информацию о том, что этот дом сдается в аренду для проведения деловых встреч.
Знаете ли вы больше о резиденции Пьеро? Пожалуйста, отправьте нам сообщение.
Модена — живописный город в регионе Эмилия-Романья в Италии. Модена, известная своим богатым культурным наследием и гастрономией, является популярным туристическим направлением. Город имеет богатую историю, которая восходит к этрусской эпохе, а позже этот регион был завоеван римлянами.
Модена славится своими кулинарными традициями, в том числе бальзамическим уксусом и традиционными блюдами, такими как тортеллини, рагу болоньезе и колбаса котечино. Город также известен производством роскошных спортивных автомобилей, в том числе Ferrari, Maserati и Lamborghini.
Помимо кулинарного и автомобильного наследия, Модена имеет множество исторических и культурных объектов, в том числе Моденский собор 12-го века, внесенный в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Собор является шедевром романской архитектуры и в нем находится башня Гирландина, один из символов города.
Другие известные достопримечательности Модены включают Дворец дожей, площадь Пьяцца Гранде и Муниципальный музей. В городе также процветает музыкальная сцена: знаменитый тенор Лучано Паваротти родом из Модены.
До Модены легко добраться на поезде из крупных итальянских городов, таких как Милан и Болонья, а международный аэропорт Болоньи расположен всего в 30 минутах езды. Модена с ее богатым культурным наследием, кулинарными изысками и известными производителями спортивных автомобилей является обязательным местом посещения для всех, кто едет в Италию.
Он был владельцем яхты Race. Гонка была построена на заводе Riva, который является частью Ferretti.
Яхта RACE оснащена двумя двигателями Caterpillar, которые обеспечивают максимальную скорость 15 узлов, а крейсерская скорость — 11 узлов. Яхта имеет дальность хода более 3500 морских миль, что делает ее идеальной для дальних круизов.
The суперяхта RACE — это 50-метровая (164 фута) яхта, на которой могут разместиться до 12 гостей в условиях полной роскоши. Интерьер яхты спроектирован так, чтобы создать изысканную и элегантную атмосферу. Использование роскошных материалов, таких как мрамор, кожа и высококачественные ткани, создает ощущение роскоши на всей яхте.
ОБНОВЛЕНИЕ: В 2024 году он продал свою яхту миллионеру из США. яхта теперь называется KINSHIP. Знаете ли вы больше? Пожалуйста, отправьте нам сообщение.
Ferrari строит новую яхту в RIVA. Нам сказали, что это Рива 70 Метри, хотя мы думаем, что это Рива 54 Метри, известный какФЕРРЕТТИ АНКОНА СИД-РИВА 54/1ИМО 1013298
Он является (или был...) владельцемПьяджио P180 Аванти, с регистрацией ПП-
Раньше у него были другие самолеты Piaggio с регистрацией I-
The Агуста А109 Двухмоторный вертолет производства итальянской компании Leonardo SpA. Первоначально спроектированный как военный вертолет, A109 с тех пор был адаптирован для широкого спектра гражданских целей, включая санитарную авиацию, правоохранительные органы и VIP-транспорт.
A109 был впервые представлен в 1970-х годах и с тех пор претерпел ряд модернизаций и улучшений. Сегодня вертолет доступен в нескольких различных конфигурациях, включая A109E, A109K2, A109S Grand и A109 Trekker.
A109 имеет просторный и комфортабельный салон, вмещающий до восьми пассажиров. Вертолет оснащен двумя двигателями Pratt & Whitney Canada PW206C, которые обеспечивают отличные характеристики и надежность. A109 — универсальный и эффективный вертолет с дальностью полета до 600 морских миль и максимальной скоростью более 170 миль в час.
Одной из ключевых особенностей A109 является его усовершенствованная система авионики, которая включает в себя четырехосный автопилот, метеорологический радар и цифровое картографирование. Вертолет также оснащен рядом функций безопасности, включая автоматическую систему управления полетом, систему информирования и предупреждения о местности, а также систему предотвращения столкновений.
A109 имеет подтвержденную репутацию надежности и безопасности: было произведено более 1500 вертолетов и наработано более 5 миллионов часов налета. Это популярный выбор для широкого спектра применений, включая корпоративный транспорт, службы неотложной медицинской помощи и поисково-спасательные операции.
Подводя итог, можно сказать, что Agusta A109 — универсальный и эффективный двухмоторный вертолет, известный своей усовершенствованной системой авионики и отличными характеристиками. Благодаря широкому спектру конфигураций и проверенной репутации надежности A109 является популярным выбором для широкого спектра гражданских применений.
(Фото: JetPhotos.com, Planespotters.net;Flightaware.com;flickr.com;picssr.com;planefinder.net) Вы хотите, чтобы мы удалили определенную фотографию? Или указать источник? Пожалуйста, пришлите намсообщение
Рик Хендрик Яхтенные КОЛЕСА
База данных владельцев яхт SuperYachtFan, 3-26 квартал.
