| اسم: | بييرو فيراري |
| صافي القيمة: | $5 مليار |
| مصدر الثروة: | فيراري سبا |
| وُلِدّ: | 22 مايو 1945 |
| عمر: | |
| دولة: | إيطاليا |
| زوجة: | فلوريانا نالين |
| أطفال: | أنطونيلا فيراري |
| أب: | انزو فيراري |
| مسكن: | مودينا، إيطاليا |
| نفاثة خاصة: | بياجيو P180 أفانتي (PP-DLA)، أغستاوستلاند AW109S (I-FACM) |
| يخت: | سباق |
بييرو فيراري هو الابن الثاني ل انزو فيراري، مؤسس سبا فيراري، من مواليد مايو 1945. يشغل حاليًا منصب نائب رئيس مجلس إدارة شركة فيراري سبا ويمتلك 10% من أسهم الشركة، مما يجعله مليارديرًا. إلى جانب مشاركته في فيراري، فهو أيضًا أحد المساهمين في شركة فيراري مجموعة فيريتي، صانع اليخوت الإيطالي. في هذا المقال سنتعمق أكثر في حياة بييرو فيراري ومساهمته في مجموعة فيراري وفيريتي.
تأسس سبا فيراري على يد والد بييرو، إنزو فيراري. أسس إنزو فريق السباق سكوديريا فيراري في عام 1929، والذي كان بمثابة قسم السباقات لشركة ألفا روميو. ومع ذلك، لم يبدأ في صنع السيارات بعد. في عام 1939، ترك ألفا روميو وأسسها أوتو أفيو كوستروزيوني، وهي شركة تقوم بتوريد قطع الغيار لفرق السباق الأخرى. لم يكن حتى عام 1947 عندما أسس فيراري سبا وبدأ في صنع سيارات السباق. التحق فيراري بالمواليد الجدد بطولة العالم للفورمولا 1 في عام 1950 وهو الفريق الوحيد الذي ظل حاضراً بشكل مستمر منذ تقديمه. في عام 1969، فيات سبا استحوذت على 50% من فيراري ووسعت حصتها إلى 90% في عام 1988. وفي عام 2015، أصبحت فيراري مدرجة في أسهمها في نيويورك، ولا يزال بييرو يمتلك 10% من الشركة.
الأخ الأكبر لبييرو، ألفريدو فيراري، الملقب بألفريدينو أو دينو، كان الابن الأول لإنزو. ولد عام 1932 وتوفي عام 1956 بسبب الحثل العضلي الدوشيني. ابتكر إنزو سيارة فيراري دينو تكريماً لابنه.
منذ عام 2016، أصبح بييرو مساهمًا في مجموعة Ferretti Group، وهي شركة إيطالية لبناء اليخوت لها علامات تجارية مثل يخوت فيريتي, خط مخصص, بيرشينج, إيتاما, ريفا, موتشي كرافت، و CRN. وتحقق المجموعة مبيعات تزيد عن 600 مليون يورو، مع صافي ربح قدره 30 مليون يورو. في عام 2019، تم الإعلان عن إدراج Ferretti في أسهم ميلانو. يمتلك Piero 11% من Ferretti من خلال شركته F Investments SA. بالإضافة إلى ذلك، فإن ابنته أنطونيلا متزوجة من الرئيس التنفيذي لشركة Ferretti ألبرتو جالاسي. يتلقى بييرو رسمًا قدره 400000 يورو سنويًا مقابل الخدمات الاستشارية.
في عام 1998، أصبح بييرو أحد المساهمين في بياجيو ايرو، إحدى أقدم الشركات المصنعة للطائرات في العالم والمعروفة بـ بياجيو P.180 أفانتي طائرات رجال الأعمال. في الواقع، امتلك بييرو العديد من هذه الطائرات، وجميعها تحمل شعار فيراري. وفي عام 2015، باع أسهمه لشركة مبادلة للتنمية. لسوء الحظ، في عام 2018، أفلست الشركة.
وفقا لمجلة فوربس، بييرو فيراري صافي القيمة ويقدر بنحو $4.8 مليار. لا شك أن مساهمته في مجموعة فيراري وفيريتي ساهمت في زيادة صافي ثروته الكبيرة. تشمل أصوله يختًا كبيرًا يُدعى Race، وطائرة هليكوبتر خاصة، ومحفظة عقارية كبيرة.
وفي الختام، فإن بييرو هو نائب رئيس مجلس إدارة شركة فيراري سبا ويمتلك 10% من أسهم الشركة، مما يجعله مليارديرًا. إلى جانب مشاركته في شركة فيراري، فهو أيضًا أحد المساهمين في مجموعة Ferretti Group، وهي شركة إيطالية لبناء اليخوت. بالإضافة إلى ذلك، كان أحد المساهمين في شركة Piaggio Aero، وهي شركة تصنيع الطائرات.
بييرو متزوج (أو كان) متزوجًا من فلوريانا نالين. ويبدو أنهما انفصلا في عام 2019، لكن لا يمكننا العثور على أي مصادر موثوقة. هل تعرف المزيد؟ الثابتة والمتنقلة ترسل لنا رسالة.
نجد أيضًا معلومات تفيد بأن بييرو متزوج بالفعل الآن رومينا جينجاسو. هي عارضة أزياء رومانية، تبلغ من العمر حوالي 35 عامًا. لكن يبدو أن وسائل الإعلام الإيطالية لا تذكر ذلك، ولا يمكننا العثور إلا على مصادر رومانية عبر الإنترنت.
وله ابنة اسمها أنطونيلا فيراري. لكن لا يُعرف الكثير عنها. يبدو أنها ليست الكاتبة والممثلة أنتونيلا، المولودة عام 1970. مرة أخرى، هل تعرف المزيد؟ الثابتة والمتنقلة ترسل لنا رسالة.
https://en.wikipedia.org/wiki/PieroFerrari
https://www.forbes.com/profile/pieroferrari
https://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari
https://www.ferrettigroup.com/PIEROFERRARI-
عند استخدام المعلومات الواردة في هذه المقالة ، يرجى تذكر منح الفضل إلى (SuperYachtFan) سوبر يخت. يعمل فريقنا بجد لتوفير محتوى دقيق وجذاب لقرائنا ، ونحن نقدر دعمكم.
ويقال أنه يعيش في مودينا. تزعم العديد من المواقع الإيطالية أنه يعيش في المنزل السابق لوالده. لسنا متأكدين من صحة ذلك، حيث نجد أيضًا معلومات تفيد بأن هذا المنزل متاح للإيجار لاجتماعات العمل.
هل تعرف المزيد عن إقامة بييرو؟ من فضلك أرسل لنا رسالة.
مودينا هي مدينة خلابة في منطقة إميليا رومانيا في إيطاليا. تشتهر مودينا بتراثها الثقافي الغني وفن الطهي، وهي وجهة سياحية شهيرة. تتمتع المدينة بتاريخ غني يعود إلى العصر الإتروسكاني، وقد غزا الرومان المنطقة فيما بعد.
تشتهر مودينا بتقاليد الطهي، بما في ذلك الخل البلسمي والأطباق التقليدية مثل التورتيليني، وراجو ألا بولونيز، ونقانق كوتيتشينو. كما تشتهر المدينة بإنتاج السيارات الرياضية الفاخرة، منها فيراري ومازيراتي ولامبورغيني.
بالإضافة إلى تراثها في مجال الطهي والسيارات، تتمتع مودينا بثروة من المواقع التاريخية والثقافية، بما في ذلك كاتدرائية مودينا التي تعود إلى القرن الثاني عشر، وهي أحد مواقع التراث العالمي لليونسكو. تعتبر الكاتدرائية تحفة من روائع العمارة الرومانية وتضم برج غيرلاندينا أحد رموز المدينة.
تشمل المعالم البارزة الأخرى في مودينا قصر الدوق، وساحة غراندي، والمتحف البلدي. تتمتع المدينة أيضًا بمشهد موسيقي مزدهر، حيث ينحدر التينور الشهير لوتشيانو بافاروتي من مودينا.
يمكن الوصول بسهولة إلى مودينا بالقطار من المدن الإيطالية الكبرى مثل ميلانو وبولونيا، ويقع مطار بولونيا الدولي على بعد 30 دقيقة فقط. بفضل تراثها الثقافي الغني، ومأكولاتها الشهية، ومصنعي السيارات الرياضية المشهورين، تعد مودينا وجهة يجب زيارتها لأي شخص يسافر إلى إيطاليا.
هو صاحب اليخت سباق. تم بناء السباق في ريفا، وهي جزء من فيريتي.
يتم تشغيل يخت RACE بواسطة محركين من طراز كاتربيلر يوفران سرعة قصوى تبلغ 15 عقدة، بينما تبلغ سرعة إبحاره 11 عقدة. ويصل مدى اليخت إلى أكثر من 3500 ميل بحري، مما يجعله مثاليًا للرحلات البحرية لمسافات طويلة.
ال يخت فاخر RACE هو يخت بطول 50 مترًا (164 قدمًا) يمكنه استيعاب ما يصل إلى 12 ضيفًا برفاهية كاملة. تم تصميم الجزء الداخلي لليخت لتوفير أجواء راقية وأنيقة. إن استخدام المواد الفاخرة، مثل الرخام والجلود والأقمشة الراقية، يخلق إحساسًا بالفخامة في جميع أنحاء اليخت.
هو (أو كان..) مالك أبياجيو P180 أفانتيمع التسجيل PP-
كان يمتلك طائرات بياجيو أخرى تحمل التسجيل I-
ال أوغوستا A109 هي طائرة هليكوبتر ذات محركين تم تصنيعها من قبل شركة ليوناردو سبا الإيطالية. تم تصميم طائرة A109 في الأصل لتكون طائرة هليكوبتر عسكرية، وتم تكييفها منذ ذلك الحين لمجموعة من الاستخدامات المدنية، بما في ذلك الإسعاف الجوي، وإنفاذ القانون، ونقل كبار الشخصيات.
تم تقديم A109 لأول مرة في السبعينيات وخضع منذ ذلك الحين لعدد من الترقيات والتحسينات. اليوم، المروحية متاحة في عدة تكوينات مختلفة، بما في ذلك A109E، A109K2، A109S Grand، وA109 Trekker.
تتميز طائرة A109 بمقصورة فسيحة ومريحة تتسع لما يصل إلى ثمانية ركاب. يتم تشغيل المروحية بمحركين من طراز Pratt & Whitney Canada PW206C، مما يوفر أداءً وموثوقية ممتازين. مع مدى يصل إلى 600 ميل بحري وسرعة قصوى تزيد عن 170 ميلاً في الساعة، تعد A109 طائرة هليكوبتر متعددة الاستخدامات وفعالة.
إحدى الميزات الرئيسية للطائرة A109 هو نظام إلكترونيات الطيران المتقدم، والذي يتضمن طيار آلي رباعي المحاور، ورادار الطقس، ورسم الخرائط الرقمية. كما تم تجهيز المروحية بمجموعة من ميزات السلامة، بما في ذلك نظام التحكم الآلي في الطيران، ونظام الوعي والتحذير من التضاريس، ونظام تجنب الاصطدام.
تتمتع طائرة A109 بسجل حافل من الموثوقية والسلامة، حيث تم إنتاج أكثر من 1500 طائرة هليكوبتر وسجلت أكثر من 5 ملايين ساعة طيران. إنه خيار شائع لمجموعة من التطبيقات، بما في ذلك نقل الشركات، وخدمات الطوارئ الطبية، وعمليات البحث والإنقاذ.
باختصار، Agusta A109 هي طائرة هليكوبتر ذات محركين متعددة الاستخدامات وفعالة، ومعروفة بنظام إلكترونيات الطيران المتقدم والأداء الممتاز. بفضل مجموعة من التكوينات وسجل حافل من الموثوقية، يعد A109 خيارًا شائعًا لمجموعة من التطبيقات المدنية.
(صور JetPhotos.comو Planespotters.net؛flightaware.com؛flickr.com؛picssr.com؛planefinder.net) هل تريد منا إزالة صورة معينة؟ أو مصدر الائتمان؟ من فضلك أرسل لنا أرسالة
قاعدة بيانات مالكي اليخوت 2024
