| Nome: | Trovão |
| Comprimento: | 50m (164 pés) |
| Convidados: | 10 |
| Equipe: | 7 |
| Construtor: | Oceanfast |
| Designer: | Bannenberg & Rowell Design |
| Designer de interiores: | Bannenberg & Rowell Design |
| Ano: | 1998 |
| Velocidade: | 30 |
| Motores: | Motores Textron Lycoming |
| Volume: | 445 toneladas |
| OMI: | 9188867 |
| Preço: | US$ 5 milhões |
| Custo anual de funcionamento: | US$ 0,5 milhões |
| Proprietário: | Boris Kogan |
| Capitão: | Por favor, envie informações! |
O Iate Trovão, uma personificação do poder e do luxo em alto mar, foi construído pelo conceituado construtor de barcos australiano, Oceanfast, em 1998. Bannenberg & Rowell Design emprestaram suas habilidades de classe mundial para criar um design inspirador para este navio de prestígio.
Originalmente nomeado Trovão B, ela foi feita sob medida para o falecido bilionário, Boris Berezovsky, antes de vendê-la para financiar a construção de seu prédio de 110 metros Iate Lurssen, hoje conhecido como Radiante.
Equipado com um Turbina a gás Textron de 4500 HP e um par de 3049 HP MTU diesel, o Thunder Yacht está entre os iates mais rápidos do mundo. Este iate a motor atinge uma velocidade máxima surpreendente de 40 nós, mantendo uma confortável velocidade de cruzeiro de 30 nós. Mesmo nessas velocidades alucinantes, o Thunder pode cobrir mais de 1.500 milhas náuticas, tornando-o um navio verdadeiramente excepcional.
Acomodando 10 convidados e um equipe de 7, os interiores do Yacht Thunder foram cuidadosamente projetados pelo falecido Jon Bannenberg. O destaque de suas características opulentas é uma pequena piscina localizada no convés de proa, oferecendo um espaço íntimo para relaxar.
Construído originalmente para Boris Berezovsky, o iate a motor Thunder encontrou um novo proprietário em Boris Kogan, que a comprou por quase $5 milhões e a renomeou como Lady K. Após a morte de Kogan em 2017, a estilista italiana Roberto Cavalli empreendeu uma reforma no interior do iate, deixando seu toque extravagante de assinatura.
MY Thunder possui um valor de $5 milhões. No entanto, possuir tal obra-prima acarreta despesas significativas, com custos operacionais anuais aproximados de $1 milhões. Esses custos variam significativamente, dependendo de fatores como tamanho, idade, nível de luxo, materiais de construção e tecnologia implementada.
Oceanfast é uma extinta construtora australiana de iates de luxo especializada no projeto e construção de super iates personalizados. A empresa foi fundada em 1984 e está sediada em Henderson, Austrália. Ao longo dos anos, a Oceanfast se estabeleceu como uma das principais construtoras de iates da região. Projetos notáveis incluem o projeto de 69 metros NÔMADE, o motor movido a turbina a gás Trovão, e o de 36 metros Antípoda.
Bannenberg & Rowell Design é um estúdio de design de iates especializado em design e estilo de interiores de iates de luxo. O estúdio foi fundado por Dickie Bannenberg e Simon Rowell em 1999 e tem sede em Londres, Reino Unido. Dickie é o filho do falecido JON BANNENBERG. Jon Bannenberg foi um designer e arquiteto pioneiro de iates da Austrália. Ele foi amplamente considerado um dos designers de iates mais influentes do século XX. Projetos notáveis incluem David Geffeno iate Sol Nascente, o Lurssen Ilimitadoe o icônico Reino 5KR.
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O barco não está disponível parafretamento de iate. E o iate está listado à venda, pela propriedade de Kogan.
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O interior do iate foi projetado por Bannenberg & Rowell Design. Mas ela foi remodelada para um design de Roberto Cavalli.
Roberto Cavalli é um designer de moda italiano conhecido por seu procedimento patenteado de impressão em couro e cativantes estampas de animais.
Ganhou reconhecimento por seu trabalho em Paris e colaborou com casas de moda renomadas como Pierre Cardin e Hermes.
O Grupo Roberto Cavalli, com sede em Florença, Itália, oferece uma ampla gama de produtos de moda e estilo de vida.
Cavalli é o dono do Iate da Liberdade.
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