| Nome: | Savarona |
| Comprimento: | 136m (446 pés) |
| Convidados: | 34 |
| Equipe: | 44 |
| Construtor: | Blohm Voss |
| Designer: | Cox e Stevens |
| Designer de interiores: | Donald Starkey |
| Ano: | 1931 |
| Velocidade: | 18 |
| Motores: | Lagarta |
| Volume: | 4701 toneladas |
| OMI: | 5314810 |
| Preço: | US$ 100 milhões |
| Custo anual de funcionamento: | US$ 10 milhões |
| Proprietário: | Governo da Turquia |
| Capitão: | Por favor, envie informações! |
O Iate Savarona é um navio notável com uma história fascinante. Construído por Blohm Voss em 1931 para Emily Roebling Cadwalader, neta do engenheiro da famosa Ponte do Brooklyn, o custo do iate naquela época era de cerca de $4 milhões, o que equivale a mais de $80 milhões em valor atual. O Savarona foi o maior super iate do mundo na época do seu lançamento.
Em 1938, o governo turco comprou o iate e o presenteou Mustafa Kemal Ataturk, o pai fundador da República da Turquia. Infelizmente, ele morreu poucos meses depois.
Em 1979, o iate foi severamente danificado em um incêndio. No entanto, em 1989, ele foi restaurado à sua antiga glória por Kahraman Sadikoglu, proprietário do Grupo Turco Sadikoglu. É alegado que Sadikoglu gastou $50 milhões na reforma do iate, o que incluiu a substituição de seus motores de turbina a vapor originais por motores Caterpillar. O iate foi reconstruído nos Estaleiros Tuzla para manter viva a memória de Atatürk.
O Savarona é alimentado por Motores Caterpillar e tem uma velocidade máxima de 18 nós com uma velocidade de cruzeiro de 16 nós. O iate tem um alcance de mais de 3000 nm e foi projetado pela Cox & Stevens. Ele pode acomodar até 34 convidados e um equipe de 44, proporcionando uma experiência de luxo inesquecível para todos a bordo.
O atual proprietário do iate Savarona é o Governo da Turquia. Em 1989, Sadikoglu fretou o iate e supostamente o alugou para clientes privados. No entanto, em 2010, a mídia turca relatou a presença de prostitutas menores de idade a bordo do iate. Sadikoglu negou as alegações, mas o contrato de arrendamento foi cancelado, e o governo turco recuperou o super iate.
Concluindo, o iate Savarona é uma verdadeira obra-prima de engenharia, história e luxo. Sua rica história, incluindo sua propriedade pelo governo turco e a controvérsia em torno de seu fretamento, apenas aumenta sua mística. Com suas especificações excepcionais, é uma verdadeira maravilha do mundo do iatismo.
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O iate interior é projetado por Donald Starkey.
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