| Naam: | Savarona |
| Lengte: | 136m (446ft) |
| Gasten: | 34 |
| Bemanning: | 44 |
| Bouwer: | Blom Voss |
| Ontwerper: | Cox & Stevens |
| Interieurontwerper: | Donald Starkey |
| Jaar: | 1931 |
| Snelheid: | 18 |
| motoren: | Caterpillar |
| Volume: | 4701 ton |
| IMO: | 5314810 |
| Prijs: | US$ 100 miljoen |
| Jaarlijkse exploitatiekosten: | US$ 10 miljoen |
| Eigenaar: | Regering van Turkije |
| Kapitein: | Stuur aub informatie! |
Het Savarona-jacht is een opmerkelijk schip met een fascinerende geschiedenis. Gebouwd door Blohm Voss in 1931 voor Emily Roebling Cadwalader, de kleindochter van de ingenieur van de beroemde Brooklyn Bridge, kostte het jacht destijds ongeveer $4 miljoen, wat in huidige waarde overeenkomt met ruim $80 miljoen. De Savarona was de grootste superjacht ter wereld op het moment van de lancering.
In 1938 kocht de Turkse regering het jacht en schonk het aan Mustafa Kemal Ataturk, de grondlegger van de Republiek Turkije. Helaas stierf hij slechts een paar maanden later.
In 1979 werd het jacht bij een brand zwaar beschadigd. In 1989 werd het echter in zijn oude glorie hersteld door Kahraman Sadikoglu, eigenaar van de Turkse Sadikoglu Group. Er wordt beweerd dat Sadikoglu $50 miljoen heeft uitgegeven aan het opknappen van het jacht, waaronder het vervangen van de originele stoomturbinemotoren door Caterpillar-motoren. Het jacht werd herbouwd bij Tuzla Shipyards om de herinnering aan Atatürk levend te houden.
De Savarona wordt aangedreven door Caterpillar-motoren en heeft een maximale snelheid van 18 knopen met een kruissnelheid van 16 knopen. Het jacht heeft een bereik van ruim 3000 nm en is ontworpen door Cox & Stevens. Er is plaats voor maximaal 34 gasten en een bemanningsleden van 44, wat een onvergetelijke luxe-ervaring biedt voor iedereen aan boord.
De huidige eigenaar van het Savarona-jacht is de Regering van Turkije. In 1989 charterde Sadikoglu het jacht en zou het aan particuliere klanten hebben verhuurd. In 2010 meldden Turkse media echter de aanwezigheid van minderjarige prostituees aan boord van het jacht. Sadikoglu ontkende de beschuldigingen, maar het huurcontract werd opgezegd en de Turkse regering eiste het huurcontract terug superjacht.
Kortom, het Savarona-jacht is een waar meesterwerk van techniek, geschiedenis en luxe. De rijke geschiedenis, inclusief het eigendom van de Turkse regering en de controverse rond het handvest, draagt alleen maar bij aan de mystiek ervan. Met zijn uitstekende specificaties is het een waar wonder van de jachtwereld.
Wanneer u de informatie uit dit artikel gebruikt, vergeet dan niet om de bron te vermelden. SuperYachtFan. Ons team werkt hard om onze lezers nauwkeurige en boeiende inhoud te bieden, en we stellen uw steun op prijs!
Beste Journalist/verslaggever, SuperYachtFan is bereid een speciale aanbieding te doen om uw te ondersteunen journalistieke inspanningen en onderzoek in het maritieme luxesegment. Na ontvangst van de verificatie dat u een artikel – met voldoende credits aan SuperYachtFan – op een ‘gevestigd medium’ heeft gepubliceerd, geven wij u graag gratis toegang tot onze zorgvuldig samengestelde Database van jachteigenaren. Houd er rekening mee dat deze aanbieding onderworpen is aan bepaalde voorwaarden. Bij interesse kunt u hierover meer informatie verstrekken.
De boot is niet beschikbaar voorjacht charter. En het jacht staat niet vermeld Te koop.
Onzedatabase voor jachteigenaren heeft meer informatie over jachten, de waarde van jachten, jachteigenaren, hun bron van rijkdom en vermogen.
Info over de jachten Eigenaar, meer Foto's en video, haar huidige Locatie, en de nieuwste Nieuws.
Van het jacht interieur is ontworpen door Donald Starkey.
Dit zijn slechts voorbeeldfoto's. We weten niet zeker welk merk luxe jacht dit aanbiedt superjacht heeft. Meer jachttenders
Zie onze Fotogallerij van dit jacht.
Superjachteigenarendatabase 2025
