| Nome: | Moatize |
| Comprimento: | 46m (150 pés) |
| Convidados: | 12 em 6 cabines |
| Equipe: | 11 em 6 cabines |
| Construtor: | Pendennis |
| Designer: | Dubois Naval Architects Ltd. |
| Designer de interiores: | Traseiro traseiro |
| Ano: | 1999 |
| Velocidade: | 16 nós |
| Motores: | Lagarta |
| Volume: | 509 toneladas |
| OMI: | 8947840 |
| Preço: | US$ 20 milhões |
| Custo anual de funcionamento: | US$ 1 – 2 milhões |
| Proprietário: | Michael O'Keeffe |
| Capitão: | Por favor, envie informações! |
O Iate Moatize, um exemplo de luxo e grandeza, foi construído em 1999 pelos prestigiados construtores de iates, Pendennis. Esta embarcação deslumbrante é um testamento de artesanato requintado, apresentando um design refinado e instalações de primeira linha. A história diversa do iate e os contos intrigantes de propriedade aumentam seu fascínio, tornando-o um assunto fascinante para entusiastas de iates e observadores curiosos.
Principais vantagens:
Garantindo um desempenho suave e potente, o Moatize está equipado com 2 Motores Caterpillar. O iate pode atingir uma velocidade máxima de 16 nós, mantendo uma confortável velocidade de cruzeiro de 14 nós. Esta esplêndida embarcação ostenta um alcance impressionante de mais de 6.000 milhas náuticas, tornando viagens de longa distância uma brisa absoluta.
No interior do iate Moatize, o luxo se intensifica. Com capacidade para acomodar 12 convidados em 6 elegantes camarotes, o iate oferece uma mistura perfeita de conforto e opulência. Um dedicado equipe de 11 está a bordo para atender a todas as necessidades dos hóspedes. O iate passou por uma reforma significativa em 2008, aumentando ainda mais seu apelo e valor.
A viagem de Moatize não foi isenta de incidentes. Em agosto de 2019, o iate Moatize infelizmente caiu na marina de Cairns devido a um erro técnico que resultou em um dos motores principais funcionando em potência máxima. Apesar do incidente, o iate emergiu relativamente ileso, com danos limitados e sem feridos relatados.
O orgulhoso proprietário deste navio de luxo é Michael O'Keeffe, uma personalidade renomada na indústria de mineração. O'Keeffe foi cofundador da Riversdale Mining e ocupou o cargo de Presidente Executivo. Seu envolvimento ativo na mineração se estende à Riversdale Resources, proprietária de minas de carvão nos EUA e Canadá, e atuando como Presidente e CEO da Champion Iron Limited, envolvida na exploração de minério de ferro no Canadá.
Ao longo dos anos, o iate de luxo Moatize passou por uma série de mudanças de propriedade, cada uma adicionando um capítulo único à sua história. Inicialmente construído para Frank Lowy e chamado Ilona, o iate foi posteriormente rebatizado como Christine and Ilonka. Em julho de 2019, O'Keeffe adquiriu o iate e deu a ele o nome de Moatize, em homenagem a um de seus premiados cavalos de corrida.
O valor de Moatize é estimado em impressionantes $20 milhões. No entanto, a propriedade vem com custos operacionais anuais significativos de cerca de $2 milhões. preço de um iate como Moatize pode depender muito de fatores como tamanho, idade, nível de luxo, e os materiais e tecnologia utilizados na sua construção.
Pendennis é uma construtora de iates de luxo com sede em Falmouth, Cornwall, Reino Unido. A empresa foi fundada em 1988 e é especializada na construção de iates à vela e a motor sob medida, com tamanhos que variam de 30 a mais de 60 metros de comprimento. Os iates Pendennis são conhecidos por seu artesanato de alta qualidade, atenção aos detalhes e uso de tecnologia avançada. Projetos notáveis incluem a escuna Adela, os 55 metros Aço, e Rebeca.
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O iate interior é projetado por Traseiro traseiro.
Redman Whitely Dixon (RWD) é um estúdio de design de iates com sede no Reino Unido, fundado em 1984. A RWD é conhecida por seus serviços de design e engenharia de iates de alta qualidade, com foco em desempenho, eficiência e segurança. Os serviços da empresa incluem design de iates, arquitetura naval, design de interiores, gerenciamento de projetos e engenharia. A RWD tem reputação de criar iates inovadores e personalizados e trabalhou com alguns dos principais construtores de iates e estaleiros do mundo. A RWD tem mais de 50 funcionários. Projetos notáveis incluem o Lurssen Al Said, o Federação Fée os Amels Ilona.
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