| Nome: | Oceano Coral |
| Comprimento: | 73 m (238 pés) |
| Convidados: | 12 em 6 cabines |
| Equipe: | 19 em 9 cabines |
| Construtor: | Lurssen |
| Designer: | Jon Bannenberg |
| Designer de interiores: | Jon Bannenberg |
| Ano: | 1994 |
| Velocidade: | 17 nós |
| Motores: | Lagarta |
| Volume: | 1.526 toneladas |
| OMI: | 1004833 |
| Preço: | $50 milhões |
| Custo anual de funcionamento: | US$ 3 – 5 milhões |
| Proprietário: | Ian Malouf |
| Capitão: | Por favor, envie informações! |
O Oceano Coral Iate (anteriormente Coral Island) é uma impressionante ilha de 72 metros super iate construído pelo renomado construtor naval Lurssen em 1994. Este magnífico navio passou por múltiplas transformações, desde o seu design até à sua propriedade, tornando-o um tema intrigante no mundo dos iates de luxo.
O iate Coral Ocean está equipado com potentes Lagarta motores, permitindo-lhe atingir uma velocidade máxima de 17 nós e navegar confortavelmente a 14 nós. Com um alcance de mais de 4.500 milhas náuticas, este super iate oferece desempenho e luxo para seus convidados.
O iate acomoda até 12 convidados em 6 cabines lindamente projetadas, com um dedicado equipe de 19 para atender a todas as suas necessidades.
O icônico projeto do MY Coral Ocean é o trabalho da talentosa equipe da Bannenberg & Rowell Design. Ao longo de sua vida, ele passou por várias reformas, incluindo uma reforma em 2009 com obras internas de Metrica, e uma reforma em 2022 que viu mudanças em sua superestrutura e uma nova pintura branca em seu casco.
Inicialmente, o iate foi construído para Xeque Abdul Mohsen al-Sheikh. O Xeque também era dono do Projeto Sassi, um navio de 145 metros Lurssen iate que foi tragicamente destruído em um incêndio em 2019. Acredita-se que Sassi será reconstruído ou substituído por um novo iate.
Em 1999, o iate Coral Ocean ganhou as manchetes quando uma pintura de Picasso intitulada “Buste de Femme”, avaliada em US$ 30 milhões, foi roubada do iate. A pintura, criada por Pablo Picasso em 1938, acabou sendo recuperada em 2019 na casa de um incorporador imobiliário holandês que não tinha conhecimento do roubo. A pintura já foi devolvida ao seu legítimo proprietário.
Por mais de 20 anos, o iate manteve o nome Coral Island. Em 2016, o proprietário do iate na época teria vendido-o para Lurssen CEO do estaleiro Peter Lurssen, que ordenou uma extensa reforma no Lurssen instalação. Após a reforma, ela foi renomeada como Coral Ocean e disponibilizada para fretamento pela Burgess.
Em 2019, o empresário australiano de resíduos Ian Malouf adquiriu o iate de luxo, investindo numa reforma de $35 milhões no estaleiro STP em Maiorca. A reforma incluiu um novo casco branco, um interior renovado, um deck atualizado e um volume aumentado de 150gt.
O dia de hoje proprietário de super iate Coral Ocean é empreendedor australiano de resíduos Ian Malouf. Este luxuoso super iate, com sua rica história e características incríveis, continua a ser um símbolo de elegância e extravagância em alto mar.
Coral Ocean, com sua linhagem e design impressionantes, é uma prova do apelo duradouro dos iates de luxo. O super iateA história intrigante do iate, combinada com suas especificações de ponta e múltiplas reformas, fazem dele um exemplo fascinante de como o mundo dos iates de luxo continua a evoluir. Sob a propriedade de Ian Malouf, o super iate com certeza continuará chamando a atenção e fazendo ondas no mundo exclusivo dos super iates.
Dela o valor é $50 milhões. Dela custos anuais de funcionamento são cerca de $5 milhões. O preço de um iate pode variar muito dependendo de uma série de fatores, incluindo o tamanho, a idade e o nível de luxo do iate, bem como os materiais e tecnologia utilizados na sua construção.
Lürssen Yachts é uma construtora de iates de luxo com sede em Bremen, Alemanha. A empresa foi fundada em 1875 e é conhecida pela construção de iates a motor sob medida, com tamanhos que variam de 50 a 180 metros de comprimento. Lurssen os iates são conhecidos por seu artesanato de alta qualidade, atenção aos detalhes e uso de tecnologia avançada. A empresa tem a reputação de construir alguns dos maiores e mais complexos iates do mundo e tem uma longa história de trabalho com os melhores designers de iates e arquitetos navais para criar designs de iates inovadores e exclusivos. Os projetos mais notáveis incluem AZZAM, DILBAR, NORTE, e SCHEHERAZADE.
Bannenberg & Rowell Design é um estúdio de design de iates especializado em design e estilo de interiores de iates de luxo. O estúdio foi fundado por Dickie Bannenberg e Simon Rowell em 1999 e tem sede em Londres, Reino Unido. Dickie é o filho do falecido JON BANNENBERG. Jon Bannenberg foi um designer e arquiteto pioneiro de iates da Austrália. Ele foi amplamente considerado um dos designers de iates mais influentes do século XX. Projetos notáveis incluem David Geffeno iate SOL NASCENTE, o Lurssen ILIMITADOe o icônico REINO 5KR.
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O barco não está disponível parafretamento de iate. E o iate não está à venda.
Nossobanco de dados de proprietários de iates tem mais informações sobre iates, o valor dos iates, os proprietários de iates, sua fonte de riqueza e patrimônio líquido.
Informações sobre o iate Proprietário, mais Fotos e Vídeo, seu atual Localização, e o mais recente Notícias.
O interior do iate foi projetado por Jon Bannenberg.
As propostas do iate foram construídas pela Compass Tenders. Mais propostas de iates
Quem é o Xeque Abdul Mohsen Abdulmalik Al-
Não se sabe muito sobreAbdulmalik Al-
Negociação Zeem
Ele é o dono do Zeem Trading Company, um grupo de empresas internacionais. Através da sua European Hotels and Resorts Limited, ele é o proprietário do Plantation Club Resort nas Seychelles.
Haras Shgair
Algunssites equestres mencione-o como proprietário de váriosCavalos árabes. Xeque Abdul Mohsen Abdulmalik Al-
Fundação Salve Nossos Mares
O Xeque é o fundador doFundação Salve Nossos Mares, que financia e apoia projetos de investigação, conservação e educação em todo o mundo, centrando-se principalmente na vida selvagem carismática ameaçada e nos seus habitats.
A fundação iniciou mais de 200 projetos em mais de 50 países em todo o mundo. Cada projeto busca uma compreensão mais profunda e soluções mais inovadoras em pesquisa, conservação e educação marinha.
Iate Pelorus
Xeque Abdul Mohsen Abdulmalik Al-
Projeto Sassi / Ópera
O Xeque é dono do Projeto Sassi, um projeto de 145 metros super iate que queimou durante a construção. Ele agora está construindo outro Lurssen iate, o medidor 147 Projeto Ópera.
Recursos
https://saveourseas.com/foundation/founder/
http://www.luerssen-
https://www.pablo-