| Nome: | Sócrates |
| Comprimento: | 39,5 m (130 pés) |
| Convidados: | 10 em 5 cabines |
| Equipe: | 8 em 4 cabines |
| Construtor: | Iates Timmerman |
| Designer: | Vripack |
| Designer de interiores: | Ken Freivokh |
| Ano: | 2010 |
| Velocidade: | 12 nós |
| Motores: | Lagarta |
| Volume: | 400 toneladas |
| OMI: | 9597599 |
| Preço: | US$ 15 milhões |
| Custo anual de funcionamento: | US$ 1 milhão |
| Proprietário: | Vladimir Lisina |
| Capitão: | Por favor, envie informações! |
O iate Socrat foi construído em Timmerman Iates na Rússia. O Socrat foi projetado por Vripack. Enquanto Ken Freivokh é responsável pelo seu interior.
O iate de luxo pode acomodar 10 convidados. E ela tem um equipe de 8.
O iate Socrat é alimentado por 2 Motores Caterpillar. O que lhe confere uma velocidade máxima de 12,5 nós. O seu velocidade de cruzeiro é de 11 nós. O seu alcance é de 1.500 milhas náuticas.
O Socrat está sediado de forma mais ou menos permanente em Moscovo.
Iates Timmerman é uma colaboração entre a Rússia e os Países Baixos.
A empresa é fundada por Roman Trotsenko. Ele fundou a Aeon Corporation, que inclui 14 aeroportos na Rússia. E a Moscow River Steamship Line e vários portos fluviais. O seu património líquido é de 1,6 mil milhões de dólares.
Ken Freivokh é um arquiteto e designer baseado no Reino Unido, especializado em projetar super iates e embarcações de grande porte. Ele fundou sua própria empresa Ken Freivokh Design em 2008. Ele é conhecido por seus designs inovadores e recebeu diversos prêmios por seu trabalho na indústria naval. Ele trabalhou em vários projetos de alto nível e é considerado um dos principais designers de iates do mundo. Projetos notáveis incluem o Perini Navi Falcão Maltês, os Iates Dourados Projeto X, e a Turquesa ROE.
O iate proprietário é Vladimir Lisin. Vladimir Lisin é um empresário russo e magnata do sector siderúrgico. É o fundador e presidente da Novolipetsk Steel (NLMK), uma das maiores empresas siderúrgicas da Rússia. É também presidente da Universal Cargo Logistics Holding, que gere uma rede de terminais ferro-marítimos e uma frota de navios de carga seca. Pensamos que Lisin também possui um iate maior. Mas (ainda) não conseguimos descobrir qual é. Sabe mais? Por favor, envie-nos uma mensagem.
Dela o valor é $15 milhões. Dela custos anuais de funcionamento são cerca de $1 milhões. O preço de um iate pode variar muito dependendo de uma série de fatores, incluindo o tamanho, a idade e o nível de luxo do iate, bem como o preço de custo dos materiais e tecnologia utilizados na sua construção.
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O barco não está disponível parafretamento de iate. E o iate não está à venda.
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Banco de dados de proprietários de super iates 2025
O iate interior é projetado por Ken Freivokh. Infelizmente, nunca foram divulgadas quaisquer fotografias do interior. Existem exemplos de fotografias de interiores de iates concebidos por Ken Freivokh.
Estas são apenas fotos de amostra. Não temos certeza de que marca de iate de luxo oferece este super iate tem. Mais propostas de iates
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