| Nome: | Saluzi |
| Comprimento: | 69m (227 pés) |
| Convidados: | 32 |
| Equipe: | 35 |
| Construtor: | Austal |
| Designer: | Austal |
| Designer de interiores: | Luís de Basto |
| Ano: | 2003 |
| Velocidade: | 12 |
| Motores: | MTU |
| Volume: | 1.739 toneladas |
| OMI: | 9267522 |
| Preço: | US$ 65 milhões |
| Custo anual de funcionamento: | US$ 6,5 milhões |
| Proprietário: | Victor Hwang |
| Capitão: | Por favor, envie informações! |
O iate Saluzi foi originalmente construído por Austal em 2003 como um navio de cruzeiro chamado Tia Moana. Depois de passar por uma extensa reforma, ela foi convertida em um prédio de 70 metros iate fretado que oferece uma experiência descontraída e inesquecível no mar. O Saluzi é famoso pela impressionante arte de graffiti no casco é da autoria do artista Li Jiwei e o interior é desenhado por Luiz de Basto.
Distribuído por MTU motores, o Saluzi tem velocidade máxima de 12 nós e velocidade de cruzeiro de 9 nós. Ela tem um alcance de mais de 4.500 milhas náuticas.
O luxuoso iate Saluzi pode acomodar até 32 convidados e é servido por um equipe de 35. Suas 16 cabines, incluindo duas suítes master, estão distribuídas em cinco decks, oferecendo amplo espaço para os hóspedes relaxarem e descontraírem.
O iate leva o nome do cavalo de guerra místico Saluzi, de propriedade da Imperador Taizong da Dinastia Tang (599-649 DC). O iate Saluzi foi projetado para proporcionar uma experiência memorável de 'casa de praia no mar', perfeita para quem procura uma escapadela luxuosa e relaxante.
Seja aproveitando o sol no amplo convés do iate ou desfrutando das diversas comodidades e opções de entretenimento disponíveis a bordo, o Saluzi promete uma experiência inesquecível. Com seu design e comodidades excepcionais, não é nenhuma surpresa que o Saluzi seja uma escolha popular entre aqueles que buscam o que há de mais moderno em aluguel de iates de luxo.
O iate proprietário é bilionário baseado em Hong Kong Victor Hwang. Victor Hwang é um Com sede em Hong Kongbilionário e ativo em energia, hotelaria e desenvolvimento imobiliário. Hwang é o presidente e CEO da Energia Prime, ativo em exploração de petróleo e gás
Dela o valor é $65 milhões. Dela custos anuais de funcionamento são cerca de $6 milhões. O preço de um iate pode variar muito dependendo de uma série de fatores, incluindo o tamanho, a idade e o nível de luxo do iate, bem como os materiais e tecnologia utilizados na sua construção.
Austal é uma empresa australiana de construção naval e engenharia marítima. Ela projeta, constrói e mantém uma variedade de embarcações, incluindo navios comerciais e de defesa, como balsas de alta velocidade, barcos de patrulha e navios de guerra. A empresa possui instalações na Austrália, nas Filipinas e nos Estados Unidos e já entregou navios para clientes em todo o mundo. No setor de defesa, a Austal construiu Navios de Combate Litoral (LCS) para a Marinha dos Estados Unidos, e também possui contrato para a construção de navios de Transporte Rápido Expedicionário (EPF) para a Marinha dos Estados Unidos. A empresa foi fundada em 1988 e desde então cresceu e se tornou uma das maiores construtoras navais do hemisfério sul. Austal construiu sete super iates, os maiores são SERENIDADE e SALUZI.
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O Barco Saluzi está disponível para fretamento de iate. E o iate não está listado à venda.
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O iate interior é projetado por Luiz de Basto.
Luiz De Basto é designer de iates, arquiteto e designer de interiores baseado em Miami, Flórida. Ele tem mais de 20 anos de experiência em design de iates e projetou uma ampla variedade de iates. É formado em arquitetura naval e engenharia naval pela Universidade Federal do Rio de Janeiro e trabalha na indústria náutica há mais de 20 anos. Ele é conhecido por sua estética limpa e moderna e hoje é um dos designers de iates mais respeitados do mundo. Projetos notáveis incluem o Oceânico DAR, e o interior de SALUZI.
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RODAS DE IATE Rick Hendrick
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