| Nome: | Aurélia |
| Comprimento: | 37m (121 pés) |
| Convidados: | 10 |
| Equipe: | 6 |
| Construtor: | Heesen |
| Designer: | Ômega Arquitetos |
| Designer de interiores: | Bannenberg & Rowell Design |
| Ano: | 2011 |
| Velocidade: | 31 |
| Motores: | MTU |
| Volume: | 245 toneladas |
| OMI: | 0 |
| Preço: | $10 milhões |
| Custo anual de funcionamento: | $1 milhão |
| Proprietário: | Sergei Naumenko |
| Capitão: | Por favor, envie informações! |
O Iate Aurélia, uma maravilha da engenharia naval, foi construído por conceituados construtores navais holandeses Heesen Yachts em 2011. O design elegante e moderno deste iate foi idealizado por Ômega Arquitetos, que combinou habilmente funcionalidade e estética em sua visão.
Um dos aspectos mais notáveis do Aurelia Yacht é o seu esquema de cores distinto. O iate presta homenagem ao 'Corrida de Petróleo no Golfo', e o proeminente “10” exibido em seu casco é uma prova de seu lugar na linhagem da renomada série 3700 de Heesen. Esta série começou com o iate Lady Ingeborg de propriedade de Jan Kelder, apesar do comprimento real ser um pouco inferior a 36 metros.
O MINHA Aurélia está equipado com potente MTU motores, permitindo-lhe atingir uma velocidade máxima de 31 nós e navegar confortavelmente a uma velocidade de 26 nós. Com alcance superior a 3.000 milhas náuticas, o iate Aurelia é capaz de realizar longas viagens com facilidade.
No interior, o iate de luxo está equipado para proporcionar o máximo conforto aos seus hóspedes. O Aurelia pode acomodar até 10 convidados, com quartos adicionais para um equipe de seis, todos atendidos com acessórios e acabamentos opulentos.
De acordo com um relatório do Financial Times, o orgulhoso proprietário do iate Aurelia é milionária russa Vitaly Vasilievich Kochetkov. Conhecido por ser proprietário da Motiv Telecom, que opera na região dos Urais, na Rússia, Kochetkov também é considerado proprietário da prestigiada Royal Huisman. iate Phi.
Mas num processo judicial de 2023, foi divulgado que Investidor russo Sergei Naumenko é o proprietário real (comissionamento) do iate. Não temos certeza se ele ainda é dono do iate.
O Iate Aurélia está estimado em $10 milhões, com custos operacionais anuais em média de cerca de $1 milhões. Tal como acontece com qualquer iate de luxo, o seu preço pode variar devido a vários factores, tais como tamanho, idade, nível de luxo, materiais de construção e tecnologia incorporada no seu design.
Heesen Yachts é uma empresa holandesa de construção naval especializada em super iates de alumínio (semi) customizados. Fundada em 1978 por Frans Heesen, lançou mais de 170 iates desde a sua criação. A empresa foi comprada pelo bilionário russo Vagit Alekperov através de seu veículo de investimento cipriota, Morcell. Em 2022, Alekperov transferiu as suas ações para uma fundação holandesa independente. Projetos notáveis incluem GALÁCTICA SUPER NOVA, LUSINA, e GALVAS.
Ômega Arquitetos é uma empresa de design de iates com sede na Holanda, especializada no design de super iates de alta qualidade. A empresa de design foi fundada em 1995 por Frank Laupman. A empresa é conhecida por seus designs inovadores e distintos e tem a reputação de fornecer iates elegantes e funcionais. Omega Architects é conhecida por seu relacionamento próximo com a Heesen Yachts e é responsável pelo design da bem-sucedida série semi-customizada do estaleiro. Projetos notáveis incluem o CRN YALLA, o Heesen Lusina, e Samurai.
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O iate interior é projetado por Bannenberg & Rowell Design.
Bannenberg & Rowell Design é um estúdio de design de iates especializado em design e estilo de interiores de iates de luxo. O estúdio foi fundado por Dickie Bannenberg e Simon Rowell em 1999 e tem sede em Londres, Reino Unido. Dickie é o filho do falecido JON BANNENBERG. Jon Bannenberg foi um designer e arquiteto pioneiro de iates da Austrália. Ele foi amplamente considerado um dos designers de iates mais influentes do século XX. Projetos notáveis incluem David Geffeno iate Sol Nascente, o Lurssen Ilimitadoe o icônico Reino 5KR.
O iate tem um rápido Concurso Pascoe Beachlander. Mais propostas de iates
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