| Nome: | César D’Amico |
| Patrimônio líquido: | US$ 1 bilhão |
| Fonte de riqueza: | D'Amico Envio |
| Nascer: | Março de 1957 |
| Idade: | |
| País: | Itália |
| Esposa: | Desconhecido |
| Crianças: | 4 |
| Residência: | Roma |
| Jato particular: | Por favor, envie uma mensagem se você tiver informações |
| Iate: | Aslec 4 |
Na indústria naval italiana, César D’Amico é um dos nomes mais conhecidos. Ele é o CEO e acionista da d'Amico Società di Navigazione SpA., o histórico grupo de navegação familiar com sede em Roma. Sob sua liderança, o Grupo d'Amico manteve-se uma força importante no transporte marítimo internacional, especialmente em navios-tanque para produtos e transporte de carga seca.
Nascido em março de 1957, Cesare D'Amico vem de uma família com profundas raízes marítimas. O Grupo d'Amico foi fundado em 1936 e cresceu de uma pequena empresa italiana de comércio e transporte marítimo para um grupo diversificado de navegação com atuação em mercados globais.
D'Amico é casado e tem quatro filhos. Apesar de ser uma figura proeminente no setor de transporte marítimo, ele mantém grande parte de sua vida pessoal em privado.
Cesare D'Amico nasceu em uma das famílias mais conhecidas do ramo marítimo da Itália. Os negócios marítimos de sua família remontam a 1936, quando Massimino Ciro d'Amico Fundou a empresa que mais tarde se tornou o Grupo d'Amico.
Ele estudou economia na Universidade La Sapienza de Roma, Ele se formou em 1982. Após concluir seus estudos, ingressou nos negócios da família e passou a fazer parte da geração que ajudou a modernizar e internacionalizar o grupo.
A família d'Amico tem uma longa história ligada a Roma, à navegação italiana e ao empreendedorismo marítimo privado. Cesare D'Amico é conhecido por ser um armador atuante, com grande interesse tanto no transporte marítimo comercial quanto na náutica de recreio.
O Grupo d'Amico É um importante grupo de navegação italiano com interesses em transporte marítimo, gestão de navios, navios-tanque para produtos, granéis sólidos e serviços de navegação relacionados.
A empresa começou em 1936 como um negócio ligado ao comércio de madeira e ao transporte costeiro. Ao longo das décadas, expandiu-se para o transporte marítimo internacional e tornou-se um dos mais importantes grupos privados de armadores da Itália.
Atualmente, o grupo opera por meio de diversas divisões, incluindo: Envio Internacional d'Amico, que se concentra em navios-tanque para produtos e operações de carga seca relacionadas a navios graneleiros e transporte internacional de mercadorias.
Os clientes do grupo incluem empresas petrolíferas, empresas comerciais, grupos industriais e clientes globais de transporte de carga. Suas atividades de transporte marítimo estão ligadas ao transporte de produtos petrolíferos refinados, óleos vegetais, produtos químicos, carvão, grãos, minérios e outras cargas secas e líquidas.
d'Amico International Shipping SA., frequentemente conhecido como DIS, A d'Amico Group é a empresa de transporte marítimo de produtos petrolíferos listada na bolsa de valores desde 2007 e é especializada no transporte de produtos petrolíferos refinados.
Sua frota inclui modernos navios-tanque para produtos, operando tanto em contratos spot quanto em afretamentos por tempo. A empresa atende grandes companhias petrolíferas, comerciantes de commodities e clientes do setor de energia em todo o mundo.
Em 2025, a DIS reportou um lucro líquido de US$88,4 milhões e uma margem EBITDA de 57.0%. A empresa também apresentou uma estrutura financeira muito sólida, com dívida líquida, excluindo IFRS 16, igual a apenas 2.4% do valor de mercado da frota.
Embora o lucro de 2025 tenha sido inferior ao excelente resultado de 2024, a empresa ainda apresentou mais um ano lucrativo, impulsionada por um mercado resiliente de navios-tanque para produtos.
A frota da d'Amico sofreu alterações ao longo do tempo por meio de vendas, compras, construções de novas embarcações, joint ventures e contratos de afretamento. Relatórios antigos descreviam o grupo como proprietário de 24 navios graneleiros e 38 petroleiros, mas esses números não devem ser considerados atualizados sem a verificação da lista de frota mais recente.
Hoje, a parte mais transparente do grupo é Envio Internacional d'Amico, A empresa divulga regularmente informações sobre sua frota de navios-tanque para produtos por meio de relatórios anuais e atualizações para investidores. A empresa tem se concentrado em manter uma frota de navios-tanque moderna e eficiente, além de um balanço patrimonial sólido.
A modernização da frota, a conformidade ambiental, a eficiência de combustível e a alocação disciplinada de capital tornaram-se temas importantes para o grupo.
Os resultados da d'Amico International Shipping para 2025 demonstraram a continuidade da força do mercado de navios-tanque para produtos. A empresa relatou: US$88,4 milhões em lucro líquido e uma margem EBITDA de 57,0%.
A empresa também destacou seu sólido balanço patrimonial e baixa alavancagem. Uma baixa relação entre dívida líquida e valor de mercado da frota confere à empresa flexibilidade para lidar com os ciclos de mercado, pagar dividendos, investir na renovação da frota e gerenciar a volatilidade das taxas de frete.
Os mercados de transporte marítimo podem ser cíclicos, e os lucros dos navios-tanque para produtos são afetados pela atividade das refinarias, demanda por combustíveis, fluxos comerciais, sanções, instabilidade geopolítica, normas ambientais e oferta de embarcações. A longa trajetória do Grupo d'Amico demonstra sua capacidade de navegar por esses ciclos ao longo de várias gerações.
Cesare D'Amico ocupou diversos cargos importantes além do grupo familiar de navegação. Ele foi descrito como Vice-Presidente de Tamburi Investment Partners SpA., Presidente de The Standard Club Ltd., e membro do conselho e do comitê executivo de Confitarma, a confederação italiana de armadores.
Esses cargos refletem sua influência não apenas como armador, mas também como figura importante no mundo dos negócios italiano, nos seguros marítimos, nos investimentos e nas políticas de transporte marítimo.
Estima-se que Cesare D'Amico e sua família possuam um patrimônio de patrimônio líquido de mais de $1 bilhão. Essa estimativa se baseia na longa trajetória da família como proprietária da d'Amico Società di Navigazione, em seus interesses na d'Amico International Shipping, em ativos privados de transporte marítimo, investimentos e negócios relacionados.
Como o Grupo d'Amico é parcialmente privado e controlado por uma família, é difícil verificar os valores exatos de seu patrimônio. A fortuna do setor de transporte marítimo também pode flutuar significativamente de acordo com o valor das embarcações, as taxas de frete, os níveis de endividamento, os dividendos e os ciclos de mercado.
De forma cautelosa, podemos dizer que Cesare D'Amico e a família D'Amico em geral estão entre as famílias mais ricas da indústria naval italiana.
Cesare D'Amico está ligado ao iate. ASLEC 4, um iate a motor de 45 metros construído por Rossinavi na Itália e entregue em 2012. O iate foi projetado por Estúdio Spadolini e reflete uma abordagem italiana clássica ao design de iates, com linhas limpas, interiores refinados e foco no conforto no mar.
O ASLEC 4 é movido por motores a diesel Caterpillar e pode atingir uma velocidade máxima de cerca de 16 nós, com uma velocidade de cruzeiro de aproximadamente 12 nós. Ele pode acomodar até 10 hóspedes e um equipe de cerca de 7.
O iate está avaliado em aproximadamente $25 milhões a $30 milhões, Com custos operacionais anuais estimados em vários milhões de dólares, para uma família com fortes raízes marítimas, possuir um iate é uma extensão natural de uma ligação de longa data com o mar.
Cesare D'Amico mantém sua vida privada relativamente discreta. Ele é casado e tem quatro filhos. Sua imagem pública está centrada principalmente em assuntos relacionados ao transporte marítimo, liderança empresarial, questões marítimas italianas e iatismo.
A longa história da família d'Amico no setor marítimo confere a Cesare uma posição de destaque no mundo marítimo italiano. Sua carreira reflete tanto a tradição familiar quanto a gestão moderna do setor.
Cesare D'Amico é uma das figuras mais importantes do setor naval italiano. Como CEO e acionista da d'Amico Sociedade de Navegação, Ele representa uma empresa familiar que atua no transporte marítimo desde 1936.
Por meio de navios-tanque para produtos, transporte de carga seca, gerenciamento de navios, transporte internacional e operações de empresas de capital aberto, o Grupo d'Amico continua sendo um nome respeitado no setor de transporte marítimo global. Com uma fortuna familiar estimada em mais de 1,5 trilhão de libras e ligações de propriedade com o iate. ASLEC 4, Cesare D'Amico continua a se destacar como um dos principais armadores e empresários marítimos italianos.
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Ele é o dono do Iate Rossi Navi Aslec 4. O iate leva o nome das iniciais do primeiro nome da esposa e dos três filhos de d'Amico.
ASLEC 4, uma magnífica criação de Rossi Navi, apresenta designs requintados do Studio Spadolini.
Alimentado por motores diesel Caterpillar, atinge velocidades máximas de 16 nós com velocidade de cruzeiro de 12 nós.
Acomoda luxuosamente 10 convidados e umequipede sete.
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