Regno 5 KR Yacht Notizie
Nome: | Kingdom 5 KR |
Lunghezza: | 86 m (282 piedi) |
Costruttore: | Benetti |
Anno: | 1980 |
Prezzo: | $90 milioni |
Proprietario: | Il principe Al Waleed bin Talal |
Nome: | Kingdom 5 KR |
Lunghezza: | 86 m (282 piedi) |
Costruttore: | Benetti |
Anno: | 1980 |
Prezzo: | $90 milioni |
Proprietario: | Il principe Al Waleed bin Talal |
IL superyacht Kingdom 5KR ha fatto notizia quando si è schiantato contro la banchina durante le manovre nel porto di Biserta, Tunisia. L'incidente è avvenuto durante un tentativo di attracco, con segnalazioni che suggeriscono che lo yacht ha perso il controllo mentre si avvicinava alla banchina. Non sono stati segnalati feriti tra i equipaggio o al personale del porto, ma l'incidente ha causato danni visibili sia alla nave che alle infrastrutture portuali.
Testimoni oculari hanno descritto la scena come caotica, con le autorità portuali che si sono precipitate rapidamente sul posto per valutare i danni e mettere in sicurezza l'area. Le indagini iniziali indicano che un guasto meccanico o una comunicazione errata potrebbe aver causato lo sfortunato incidente, sebbene sia ancora in corso una valutazione completa. L'incidente ha lasciato un impatto notevole sulla banchina, con alcune riparazioni strutturali previste per le prossime settimane.
IL Regno 5KR yacht ha una storia leggendaria che si aggiunge all'intrigo che circonda l'incidente. Originariamente costruito come Nabil per il trafficante d'armi saudita Adnan Khashoggi alla fine degli anni '70, lo yacht era uno dei più grandi e lussuosi del suo tempo. A seguito dei problemi finanziari affrontati da Khashoggi, lo yacht fu venduto nel 1988 al Sultano del Brunei, che in seguito lo trasmise a Donald Trump per 29 milioni di dollari. Sotto la proprietà di Trump, la nave è stata rinominata Trump Princess, simbolo della sua ricchezza e grandezza durante quel periodo.
Tuttavia, quando Donald Trump dovette affrontare le sue sfide finanziarie nei primi anni '90, vendette lo yacht a Il principe Al-Waleed bin Talal nel 1991. Lo yacht è stato successivamente rinominato Kingdom 5KR, un nome derivato dalla società di investimento del principe Al-Waleed, Società Holding del Regno, il suo numero fortunato 5 e le iniziali dei suoi figli, 'K' e 'R'. Da allora, Kingdom 5KR è rimasto una caratteristica importante nel superyacht mondo, noto per il suo design elegante e la sua proprietà storica.
L'incidente a Biserta segna un raro incidente pubblico per l'iconica nave, che altrimenti è stata vista come un simbolo di lusso e stabilità. Da allora le autorità locali hanno isolato l'area interessata del porto mentre lo yacht viene sottoposto a ispezione e riparazioni. L'incidente ha scatenato discussioni sulla protocolli di sicurezza per i superyacht che navigano in porti affollati, soprattutto considerando i complessi sistemi coinvolti nella manovra di imbarcazioni così grandi.
Nonostante l'incidente, non ci sono indicazioni che Kingdom 5KR rimarrà fuori servizio per un lungo periodo. Gli esperti si aspettano che le riparazioni saranno completate rapidamente, consentendo allo yacht di continuare i suoi viaggi lungo la costa del Mediterraneo. L'incidente serve a ricordare le sfide affrontate anche dagli equipaggi più esperti quando gestiscono grandi imbarcazioni di lusso, specialmente in ambienti portuali trafficati.
Questo incidente ha portato una rinnovata attenzione all'eredità di Kingdom 5KR, evidenziando non solo la sua affascinante storia, ma anche le difficoltà operative associate alla manutenzione e alla manovra di un pezzo così significativo di storia marittima. Mentre le riparazioni sono in corso, il passato leggendario dello yacht continua a catturare il fascino degli appassionati di yachting in tutto il mondo.