ਕਿੰਗਡਮ 5 ਕੇਆਰ ਯਾਟ ਨਿਊਜ਼

ਖ਼ਬਰਾਂ

ਅਕਤੂਬਰ 2024: ਸੁਪਰਯਾਚ ਟਿਊਨੀਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਕਿੰਗਡਮ 5KR ਕਰੈਸ਼

ਦ superyacht ਕਿੰਗਡਮ 5KR ਉਸ ਸਮੇਂ ਸੁਰਖੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਜਦੋਂ ਇਹ ਟਿਊਨੀਸ਼ੀਆ ਦੇ ਬਿਜ਼ਰਟੇ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਿੱਚ ਅਭਿਆਸ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਖੱਡ ਵਿੱਚ ਟਕਰਾਇਆ। ਇਹ ਘਟਨਾ ਡੌਕਿੰਗ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੌਰਾਨ ਵਾਪਰੀ, ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਯਾਟ ਨੇ ਖੱਡ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੌਰਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ। ਵਿਚਕਾਰ ਕਿਸੇ ਦੇ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਣ ਦੀ ਸੂਚਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਚਾਲਕ ਦਲ ਜਾਂ ਪੋਰਟ ਸਟਾਫ, ਪਰ ਕਰੈਸ਼ ਨੇ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ।

ਚਸ਼ਮਦੀਦਾਂ ਨੇ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਵਾਲਾ ਦੱਸਿਆ, ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਘਟਨਾ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਏ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸਫਲਤਾ ਜਾਂ ਗਲਤ ਸੰਚਾਰ ਕਾਰਨ ਮੰਦਭਾਗਾ ਦੁਰਘਟਨਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਅਜੇ ਵੀ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਕਰੈਸ਼ ਨੇ ਖੱਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਛੱਡਿਆ, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਢਾਂਚਾਗਤ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਦ ਕਿੰਗਡਮ 5KR ਯਾਟ ਦਾ ਇੱਕ ਮੰਜ਼ਿਲਾ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ ਜੋ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਸਾਜ਼ਿਸ਼ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਨਬੀਲਾ 1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਸਾਊਦੀ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੇ ਡੀਲਰ ਅਦਨਾਨ ਖਸ਼ੋਗੀ ਲਈ, ਇਹ ਯਾਟ ਆਪਣੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੀ। ਖਸ਼ੋਗੀ ਦੁਆਰਾ ਦਰਪੇਸ਼ ਵਿੱਤੀ ਮੁਸੀਬਤਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਯਾਟ ਨੂੰ 1988 ਵਿੱਚ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਬਰੂਨੇਈ ਦਾ ਸੁਲਤਾਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਡੋਨਾਲਡ ਟਰੰਪ USD 29 ਮਿਲੀਅਨ ਲਈ। ਟਰੰਪ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਨਾਮ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਟਰੰਪ ਰਾਜਕੁਮਾਰੀ (Trump Princess), ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਉਸਦੀ ਦੌਲਤ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਡੋਨਾਲਡ ਟਰੰਪ ਨੇ 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿੱਤੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ, ਤਾਂ ਉਸਨੇ ਯਾਟ ਨੂੰ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ। ਪ੍ਰਿੰਸ ਅਲ-ਵਲੀਦ ਬਿਨ ਤਲਾਲ 1991 ਵਿੱਚ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਯਾਟ ਦਾ ਨਾਮ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਕਿੰਗਡਮ 5KR, ਪ੍ਰਿੰਸ ਅਲ-ਵਲੀਦ ਦੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਇੱਕ ਨਾਮ, ਕਿੰਗਡਮ ਹੋਲਡਿੰਗ ਕੰਪਨੀ, ਉਸ ਦਾ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਨੰਬਰ 5, ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅੱਖਰ 'ਕੇ' ਅਤੇ 'ਆਰ' ਹਨ। ਉਦੋਂ ਤੋਂ, ਕਿੰਗਡਮ 5KR ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ superyacht ਸੰਸਾਰ, ਇਸਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲਾ ਮਾਲਕੀ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਬਿਜ਼ਰਟੇ ਵਿੱਚ ਦੁਰਘਟਨਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਦੁਰਲੱਭ ਜਨਤਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਹੋਰ ਤਾਂ ਲਗਜ਼ਰੀ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਥਾਨਕ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਘੇਰ ਲਿਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਯਾਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਚਰਚਾ ਛਿੜ ਗਈ ਹੈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੁਪਰਯਾਚਾਂ ਲਈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ।

ਕਰੈਸ਼ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਕੋਈ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕਿੰਗਡਮ 5KR ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰਹੇਗਾ। ਮਾਹਰ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ ਤੁਰੰਤ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯਾਟ ਨੂੰ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਤੱਟਰੇਖਾ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਦੁਰਘਟਨਾ ਵੱਡੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਵੇਲੇ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਅਸਤ ਪੋਰਟ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਪੇਸ਼ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਦੀ ਵਿਰਾਸਤ ਵੱਲ ਇਸ ਘਟਨਾ ਨੇ ਮੁੜ ਧਿਆਨ ਦਿਵਾਇਆ ਹੈ ਕਿੰਗਡਮ 5KR, ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਸਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਚਲਾਕੀ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਸੰਚਾਲਨ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਯਾਟ ਦਾ ਮੰਜ਼ਿਲਾ ਅਤੀਤ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਯਾਚਿੰਗ ਦੇ ਉਤਸ਼ਾਹੀਆਂ ਦੇ ਮੋਹ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।