Le 80 mètres superyacht Pangea est le premier modèle de la série révolutionnaire Limited Editions 80 d'Amels : un navire qui allie puissance, élégance et durabilité en parfaite harmonie. Construit aux Pays-Bas par Amels (filiale de Damen Yachting) et livré en 2025, Pangea marque une étape audacieuse vers la prochaine génération de superyachts.
Elle appartient à un milliardaire américain de la tech qui a bâti sa fortune lui-même, dont le nom figure dans notre… Base de données des propriétaires de yachts, reflétant l'attrait croissant des yachts Amels auprès des collectionneurs américains avertis.
Points clés à retenir
- Modèle : Amels 80 éditions limitées, coque 8001
- Longueur : 80 m (261 pi) | Tonnage : 2 175 GT
- Équipe de conception : Espen Øino (extérieur), Sinot (intérieur)
- Performances : vitesse maximale de 16,5 nœuds, autonomie d'environ 5 000 milles nautiques
- Invités : jusqu'à 14 | Équipage : 21
- Caractéristiques : Terrasse propriétaire pleine largeur, club de plage, spa, technologie hybride
- Statut : Livré en 2025 | Yacht privé, non disponible à la location
- Propriétaire : Milliardaire américain du secteur technologique (figurant dans notre liste) Base de données des propriétaires de yachts)
Caractéristiques et spécifications clés
- Nom : Pangea (N° de coque 8001 – Éditions limitées Amels 80)
- Constructeur: Amels / Dame Yachting, les Pays-Bas
- Année de livraison : 2025 (lancement en avril 2025)
- Longueur : 79,8 m (261 pi 10 po)
- Tonnage brut : 2 175 GT
- Largeur : 12,5 m
- Tirant d'eau : 3,6 m
- Construction: Coque en acier, superstructure en aluminium, ponts en teck
- Conception extérieure : Espen Øino – des lignes fluides et modernes et de vastes surfaces vitrées
- Aménagement intérieur : Architecture et conception de yachts Sinot – luxe raffiné et biologique
Performances, autonomie et propulsion
- Le Pangea a été conçu pour la navigation océanique au long cours et l'efficacité environnementale.
- Vitesse maximale : 16,5 nœuds
- Vitesse de croisière : 12 nœuds
- Autonomie : environ 5 000 milles nautiques à vitesse de croisière
- Moteurs : Deux Caterpillar 3516E (2 × 2 816 ch)
- Capacité du réservoir de carburant : 210 000 litres
- Système hybride : Architecture de propulsion avancée soutenant les objectifs de développement durable futurs
Cette combinaison offre à la fois puissance et fonctionnement silencieux, idéale pour des voyages relaxants ou des aventures transocéaniques.
Hébergement et aménagement
Conçu pour le confort et l'intimité, Pangea offre des espaces polyvalents qui allient vie sociale et tranquillité.
Capacité d'accueil : jusqu'à 14 personnes dans 7 suites luxueuses
Équipe : Environ 21 professionnels expérimentés
Points forts:
- Terrasse propriétaire pleine largeur offrant une vue panoramique et une intimité totale
- Vaste terrasse ensoleillée (≈200 m²) avec jacuzzi et salons de jardin.
- Club de plage élégant avec terrasses pliantes donnant sur la mer
- Suite bien-être complète avec spa, sauna, hammam et salle de sport
- Chaque terrasse est conçue pour une transition harmonieuse entre l'intérieur et l'extérieur — lumineuse, ouverte et magnifiquement détaillée.
Conception et innovation
- Sous le numéro de coque 8001, Pangea représente la vision d'Amels pour l'avenir de superyacht conception.
- Extérieur élégant et moderne signé Espen Øino, caractérisé par de vastes baies vitrées et des lignes dynamiques.
- Intérieur signé Sinot, alliant formes minimalistes et textures naturelles
- Intègre une technologie de propulsion hybride pour des émissions réduites
- L'accent est mis sur le confort silencieux, la durabilité et l'efficacité énergétique.
Chaque ligne, chaque surface a été conçue pour refléter une élégance sans excès – une marque de fabrique de l'excellence de la construction navale néerlandaise.
Statut actuel
Le Pangea a achevé ses essais en mer mi-2025 et se prépare maintenant pour sa première saison privée sous pavillon Amels.
Elle n'est pas disponible à la location, étant réservée exclusivement à l'usage personnel de son propriétaire.
Pourquoi le yacht Pangea se distingue-t-il ?
Pangea n'est pas seulement un premier album, c'est une affirmation.
Premier modèle de la gamme Amels 80, il donne le ton à l'ensemble de la ligne, alliant le confort d'un grand yacht à une efficacité de pointe. Fruit de la collaboration entre Espen Øino, Sinot et Damen Yachting, ce yacht est une véritable vitrine d'innovation, d'harmonie du design et de luxe discret.
AMELS Yachts
Amels Yachts est un constructeur de yachts de luxe basé aux Pays-Bas. La société a été fondée en 1918 et est devenue l'un des constructeurs de yachts les plus respectés au monde. Elle se spécialise dans la construction de yachts à moteur de luxe sur mesure dont la taille varie de 50 à plus de 180 pieds de longueur. Les yachts Amels sont connus pour leur savoir-faire exceptionnel, leur design innovant et l'utilisation de technologies de pointe. En 2011, Amels est devenu membre du Groupe Damen Shipyards, une entreprise de construction navale néerlandaise, ce qui leur permet d'offrir une gamme plus large de services et de solutions pour l'industrie de la construction navale. Les projets notables incluent Here Comes The Sun, Ilona, Boadicée, et Énergie.
Espen Øino est un concepteur de yachts norvégien connu pour avoir conçu certains des yachts les plus grands et les plus luxueux au monde. Il est le fondateur et le principal designer d'Espen Øino International, une société de conception de yachts basée à Monaco. Espen Øino a conçu plus de 200 yachts, dont bon nombre des yachts les plus grands et les plus avancés technologiquement au monde. Oeino est considéré comme l'un des principaux studios de design au monde pour les grands yachts à moteur de luxe. Les projets notables incluent Flying Fox, Crescent, et Octopus.
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