| Name: | La Pellegrina |
| Länge: | 50 m (163 Fuß) |
| Gäste: | 12 |
| Besatzung: | 10 |
| Bauherr: | Kutschenyachten |
| Designer: | Cano Lanza Yacht Design |
| Innenarchitekt: | JP – Fantini Design |
| Jahr: | 2012 |
| Geschwindigkeit: | 30 |
| Motoren: | MTU |
| Volumen: | 490 Tonnen |
| Meiner Meinung nach: | 9655303 |
| Preis: | $ 17,5 Millionen |
| Jährliche Betriebskosten: | $ 1,7 Millionen |
| Eigentümer: | ROBERTO TOMASINI-GRINOVER |
| Kapitän: | Bitte senden Sie Informationen! |
La Pellegrina, eine prächtige Yacht, die von renommierten Herstellern gebaut wurde Kutschenyachten im Jahr 2012 ist ein Symbol für maritime Eleganz und Raffinesse. Diese atemberaubende Kreation ist ein Beweis für die innovativen Designfähigkeiten von Cano Lanza Yacht Design.
Ausgestattet mit potentem MTU MotorenLa Pellegrina weist eine beeindruckende Höchstgeschwindigkeit von 30 Knoten auf. Ihr typisches Reisegeschwindigkeit erreicht eine komfortable Geschwindigkeit von 20 Knoten und ermöglicht so eine nahtlose Navigation über die Meere. Mit einer lobenswerten Reichweite von über 3.000 Seemeilen vereint sie mühelos Effizienz und Reichweite.
Im Inneren geht die Yacht über das Gewöhnliche hinaus und verspricht ein verwöhnendes Erlebnis für bis zu 12 privilegierte Gäste. Zu diesem Luxus kommt noch ein kompetenter hinzu Besatzung von 10, um personalisierten Service und reibungslose Abläufe zu gewährleisten.
Derzeit ist La Pellegrina der Stolz von Roberto Tomasini-Grinover, ein in Monaco ansässiger Unternehmer und eine prominente Persönlichkeit im globalen Gesundheitssektor. Als Direktor bei VAMED, einem globalen Anbieter für Krankenhäuser und andere Gesundheitseinrichtungen, spiegelt Tomasini-Grinover seinen beruflichen Erfolg in seiner tadellosen Auswahl an Seeschiffen wider.
UPDATE: Er verkaufte die Yacht im Jahr 2023 an Der griechische Schifffahrtsmagnat DIMITRIOS SOURAVLAS. Souravlas ist Mitbegründer von Stalwart Tankers, Eigentümer einer Flotte mittelgroßer Chemikalientanker aus Edelstahl.
La Pellegrina verfügt über eine Wert von $17 Millionen, was die unglaubliche Handwerkskunst, die luxuriösen Annehmlichkeiten und die fortschrittliche Technologie widerspiegelt, die ihr Rückgrat bilden. Die jährlichen Betriebskosten liegen bei rund $2 Millionen. Es ist wichtig zu beachten, dass die Preis einer Yacht wie La Pellegrina wird von verschiedenen Faktoren wie Größe, Alter, Luxusquotienten sowie den in seine Konstruktion integrierten Materialien und Technologien beeinflusst.
Kutschenyachten ist eine französische Werft, die sich auf die Konstruktion und den Bau von Luxus-Motoryachten und Superyachten spezialisiert hat. Das Unternehmen wurde 1962 von Guy Couach gegründet und blickt auf eine lange Geschichte im Bau hochwertiger Schiffe mit innovativem Design, Technik und Bautechniken zurück. Couach Yachts bietet sowohl maßgeschneiderte Yachtbau- als auch Serienfertigungsmöglichkeiten und hat eine vielfältige Palette von Schiffen hergestellt, von schnellen Patrouillenbooten bis hin zu großen Superyachten. Zu den bemerkenswerten Projekten gehören La Pellegrina, Belongers, Und Tosca.
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Die Yacht Innere wird entworfen von JP – Fantini Design.
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