Der Segelyacht Creole wurde gebaut von Camper & Nicholson In 1927. Sie wurde entworfen von Charles E. Nicholson.
Creole wurde dafür gebaut Alexander Smith Cochran (1874–1929), der sie „Vira“ nannte.
CREOLE ist ein 689 Tonnen schwerer Stagsegelschoner, der 1927 als VIRA im Gosport Yard von Camper und Nicholson gebaut wurde. Es ist die größte hölzerne Segelyacht der Welt und die größte in dieser Werft gebaute Yacht.
Alexander Smith Cochran, der ursprüngliche Besitzer, reduzierte die Höhe der Masten.
Major Maurice Pope benannte es später nach seinem Lieblingsgericht in Creole um. Sir Connop Guthrie restaurierte die Masten 1937 in ihrem ursprünglichen Design.
Während des Zweiten Weltkriegs wurde es für die Minenjagd requiriert und in Magic Circle umbenannt. Stavros Niarchos restaurierte seinen Luxus 1947 und nutzte ihn als Transportmittel.
Von 1978 bis 1983 diente es als Segelschulschiff an der Nyborg Søfartsskole. Maurizio Gucci restaurierte es 1982 und hinterließ es nach seinem Tod im Jahr 1995 seinen Töchtern Alessandra und Allegra. Es wird immer noch von der Familie Gucci genutzt.
Sie war die größte Yacht C&N jemals gebaut hatte. Cochran hatte die Alexander Smith & Sons Carpet Mills in Yonkers geerbt, die 1929 die größter Teppichhersteller in der Welt.
Spezifikationen
Die Segelyacht wird angetrieben von MTU Motoren. Ihre Höchstgeschwindigkeit beträgt 15 Knoten. Ihr Die Reisegeschwindigkeit beträgt 14 Knoten. Sie hat eine Reichweite von mehr als 3000 Seemeilen.
Innere
Die Luxusyacht bietet Platz 11 Gäste und ein Besatzung von 15.
Wer ist der Eigner der Yacht CREOLE?
Die Yacht Besitzer Sind Alessandra und Allegra Gucci. Sie sind die Töchter von Maurizio Gucci.
Wie viel kostet die CREOLE Yacht?
Ihr Der Wert beträgt $20 Millionen. Ihr jährliche Betriebskosten sind etwa $2 Millionen. Der Preis einer Yacht kann stark variieren und hängt von einer Reihe von Faktoren ab, darunter der Größe, dem Alter und dem Luxusniveau der Yacht sowie den bei ihrem Bau verwendeten Materialien und Technologien.
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