| Name: | Bliss |
| Länge: | 44 m (144 Fuß) |
| Gäste: | 10 |
| Besatzung: | 9 |
| Bauherr: | Heesen Yachts |
| Designer: | Omega Architekten |
| Innenarchitekt: | Omega Architekten |
| Jahr: | 2007 |
| Geschwindigkeit: | 26 |
| Motoren: | MTU |
| Volumen: | 458 Tonnen |
| Meiner Meinung nach: | 9463425 |
| Preis: | US$ 15 Millionen |
| Jährliche Betriebskosten: | US$ 1,5 Millionen |
| Eigentümer: | Leon Patitsas |
| Kapitän: | Bitte senden Sie Informationen! |
In der luxuriösen Welt des Segelns ist die Glücksyacht ist ein bemerkenswertes Zeugnis von Opulenz und Design. Gebaut von dem renommierten niederländischen Schiffbauer, Heesen Yachts, In 2007, Bliss vereint auf wunderbare Weise Leistung und Luxus. Das einzigartige Design, das dieses atemberaubende Schiff auszeichnet, ist das Ergebnis der künstlerischen Fähigkeiten von Omega Architekten.
Ursprünglich im Auftrag des prominenten Geschäftsmannes Jon Asgeir Johannesson und seiner Frau Ingibjörg Stefanía Pálmadóttir wurde die Yacht zunächst auf den Namen „101“ getauft, was ihren maßgeschneiderten Ursprung kennzeichnet.
Wenn es um Kraft geht, nutzt Bliss die rohe Kraft von MTU Motoren. Dieses bemerkenswerte Schiff verfügt über eine Höchstgeschwindigkeit von 26 Knoten und eine komfortable Fahrt Reisegeschwindigkeit von 18 Knoten. Mit einer Reichweite von über 3.000 Seemeilen bietet Bliss ein unvergleichliches Segelerlebnis für lange Reisen.
Das exquisite Interieur der Yacht bietet den Inbegriff luxuriösen Wohnens. Bliss bietet bequem Platz für bis zu 10 Gäste, ergänzt durch eine fleißige Besatzung von 9, was seinen privilegierten Passagieren eine unvergessliche Reise auf See garantiert.
Der derzeitige stolze Besitzer dieses außergewöhnlichen Schiffes ist Leon Patitsas, ein angesehener griechischer Unternehmer und Geschäftsmann. Unter seiner Leitung ist Bliss weiterhin ein Symbol für unvergleichlichen Luxus und Eleganz auf hoher See.
Bliss, eine großartige Demonstration von Luxus und Leistung, wird geschätzt Wert von $15 Millionen. Die Instandhaltung eines so opulenten Gefäßes ist mit erheblichem Aufwand verbunden jährliche Betriebskosten von rund $2 Millionen, was die Größe, das Alter, die Handwerkskunst und die technologische Raffinesse widerspiegelt, die in seinem Design verankert sind.
Als Yacht wurde ursprünglich die Bliss in Auftrag gegeben 101 vom einflussreichen Geschäftsmann Jon Asgeir Johannesson. Johannesson, der CEO und Eigentümer des Baugur-Gruppe, ist bekannt für seinen unternehmerischen Scharfsinn.
Die Baugur-Gruppe hatte ihren bescheidenen Anfang als Billig-Supermarkt. BONUS. Unter der strategischen Führung von Johannesson kam es jedoch zu einem Aufschwung Islands zweitgrößter Einzelhändler. Johannessons geschäftliche Fähigkeiten erstreckten sich auf den Erwerb von Beteiligungen an Banken, was zur Gründung der Glitnir-Bank führte.
Johannessons Geschäftsimperium litt während der Zeit erheblich Isländische Finanzkrise, was zum Zusammenbruch und der anschließenden Insolvenz der Baugur-Gruppe im Jahr 2009 führte. Trotz Anklagen im Zusammenhang mit der Finanzkrise wurde Johanneson im Juni 2017 im selben Fall zweimal freigesprochen. In einer bedeutenden Entwicklung hat der Europäische Gerichtshof für Menschenrechte Rights entschied im Mai 2017, dass die isländische Regierung die Menschenrechte von Jon Asgeir verletzt habe, indem sie ihn zweimal für dieselbe Tat bestrafte und damit gegen das 7. Protokoll der Europäischen Menschenrechtskonvention verstoße.
Die Yacht, ursprünglich „101“ genannt, war eng mit einigen Geschäftsinteressen von verbunden Ingibjörg Stefanía Pálmadóttir. Sie ist stolze Besitzerin eines Boutique-Hotels namens „101“, war mit einer Investmentfirma namens „101 Capital“ verbunden und besitzt derzeit „365“, ein namhaftes Medien- und Fernsehunternehmen in Island. Der ursprüngliche Name der Yacht war ein Beweis für diese erfolgreichen Geschäftsvorhaben und verlieh diesem großartigen Seeschiff eine persönliche Note.
Heesen Yachts ist ein niederländisches Schiffbauunternehmen, das sich auf (halb-)maßgeschneiderte Superyachten aus Aluminium spezialisiert hat. Das 1978 von Frans Heesen gegründete Unternehmen hat seit seiner Gründung mehr als 170 Yachten vom Stapel gelassen. Das Unternehmen wurde vom russischen Milliardär Vagit Alekperov über sein zypriotisches Investmentvehikel Morcell gekauft. Im Jahr 2022 übertrug Alekperov seine Anteile an eine unabhängige niederländische Stiftung. Zu den bemerkenswerten Projekten gehören GALACTICA SUPER NOVA, LUSIN, Und GALVAS.
Omega Architekten ist ein in den Niederlanden ansässiges Yachtdesignunternehmen, das sich auf die Gestaltung hochwertiger Superyachten spezialisiert hat. Das Designbüro wurde 1995 von gegründet Frank Laupmann. Das Unternehmen ist für seine innovativen und unverwechselbaren Designs bekannt und genießt den Ruf, Yachten zu liefern, die sowohl stilvoll als auch funktional sind. Omega Architects ist für seine enge Beziehung zu Heesen Yachts bekannt und für das Design der erfolgreichen Semi-Custom-Serie der Werft verantwortlich. Zu den bemerkenswerten Projekten gehört das CRN YALLA, der Heesen Lusine, Und Samurai.
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Die Yacht Innere wird entworfen von Omega Architekten.
Es handelt sich lediglich um Beispielfotos. Wir sind uns nicht sicher, von welcher Luxusyachtmarke dies angeboten wird Superyacht hat. Weitere Yachtausschreibungen
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