| İsim: | Rose d'Or |
| Uzunluk: | 62 m (202 ft) |
| Misafirler: | 12 |
| Mürettebat: | 13 |
| İnşaatçı: | San Lorenzo |
| Tasarımcı: | Officina Italiana |
| İç Mimar: | Officina Italiana |
| Yıl: | 2023 |
| Hız: | 16 |
| Motorlar: | Tırtıl |
| Hacim: | 1291 ton |
| IMO: | 9914565 |
| Fiyat: | $75 milyon |
| Yıllık İşletme Maliyeti: | $7,5 milyon |
| Mal sahibi: | Konstantin Strukov |
| Kaptan: | Lütfen bilgi gönderin! |
Açık denizlerde lüks ve zarafet söz konusu olduğunda çok az yat bu teknelerle kıyaslanabilir. Rose d'Or yat. Ünlü yat üreticisi tarafından üretildi San Lorenzo Officina Italiana tarafından zekice tasarlanan Rose d'Or, modern yat işçiliğinin ve tarzının bir kanıtıdır.
Üstün Mühendislik: Sağlam Caterpillar motorlarıyla Rose d'Or yat, 12 knot hızla güvenle seyrediyor ve etkileyici bir 16 knot hıza çıkabiliyor.
Lüks Tasarım: Performansının ötesinde tasarımı da gözler için bir ziyafet. Her kıvrım ve detay titizlikle işlenmiştir ve bu da onu her türlü marinada öne çıkarmaktadır.
Gösterişli İç Mekanlar: Yat, zenginliği ve konforu yansıtan iç mekanlara sahiptir. Geniş kabinlerden birinci sınıf eğlence sistemlerine kadar konuklara muhteşem bir deneyim garanti edilir.
Değerli Sahiplik: Rus patrona ait Konstantin Strukovyat, onun kömür madenciliğinden altın endüstrisinde önemli bir hissedar olmaya uzanan görkemli yolculuğunun bir simgesi.
Değerleme: İhtişamını ve olanaklarını yansıtan Rose d'Or, $7 milyon civarında yıllık işletme maliyetiyle şaşırtıcı bir şekilde $75 milyon değerindedir.
Rose d'Or'a adım atmak, su üzerinde bir saraya girmeye benzer. Onun her santimetresi iç mekan zenginlik ve detaylara gösterilen özeni yansıtır. Zengin, cilalı ahşap işçiliği, konforlu mobilyalar ve karmaşık, el işi tasarım öğeleriyle zarif bir şekilde eşleşerek hem modern şıklığı hem de zamansız lüksü yansıtıyor. Konuk kabinlerinin her biri, alan ve konforu lüks kumaşlar ve son teknoloji olanaklarla birleştiren kişisel bir sığınak olarak tasarlanmıştır.
Panoramik pencerelere sahip büyük salon, konuklara kesintisiz okyanus manzarasının keyfini çıkarırken dinlenebilecekleri sakin bir ortam sunmaktadır. En son teknolojiye sahip eğlence sistemleri, yemek alanları ve salon alanlarının tümü, nihai keyif ve rahatlama için özel olarak tasarlanmıştır. Yatın iç kısmının her köşesi Officina Italiana Design'ın vizyonuna ve San Lorenzo işçiliğinin titiz standartlarına hitap ediyor ve Rose d'Or'daki her yolculuğun lüks içinde benzersiz bir deneyim olmasını sağlıyor.
Yatın sahibi, Konstantin Strukov, lükse ve ihtişama yabancı değil. Onun Rusya'daki madenlerden milyarder olmaya uzanan yolculuğu bir hırs, strateji ve iş zekasının hikayesidir. Başta altın olmak üzere çeşitli madencilik sektörlerine yönelik girişimleri küresel endüstrideki konumunu güçlendirdi. Rose d'Or ve San Lorenzo gibi yatlara sahip olmak Reve D'Or, Adını gelişen altın işletmesinden alan semboller, onun geniş imparatorluğunun sadece birkaç sembolüdür.
Yatın mülkiyeti bir Macar kiralama şirketi aracılığıyla yapılandırılmıştır.
Tahmini $75 milyon fiyatla satışa sunulduRose d'Or yatı, denizcilik lüksünün ve mühendislik mükemmelliğinin somut örneğidir. Bu değer yalnızca büyüklüğüne ve olanaklarına değil, aynı zamanda mükemmel işçiliğe, Officina Italiana'nın tasarım ustalığına ve San Lorenzo'nun kullandığı ileri denizcilik teknolojisine de yansıyor.
Yıllık bakımbozulmamış durumda kalmasını sağlayan ortalama $7 milyon civarında, bu da onu sadece lüks bir gemi değil aynı zamanda elit yatçılık dünyasına önemli bir yatırım haline getiriyor.
Rose d'Or yatı sadece bir gemi değil; lüksün ve mühendisliğin zirvesini temsil eden yüzen bir şaheserdir. İster gözlerden uzak bir körfezde demir atmış ister dünyanın en seçkin limanlarının limanlarını süslemiş olsun, yaratıcılarının vizyonunun ve sahibinin prestijinin bir kanıtıdır.
San Lorenzo 1958'den beri faaliyet gösteren İtalyan bir yat üreticisidir. Şirket, özel yapım yatların tasarımı, üretimi ve satışı konusunda uzmanlaşmıştır. Şirketin mülkiyeti Massimo Perotti. ALMAX yatının sahibidir. Önemli projeler arasında Atilla, Simyacı, Ve Yedi Günah.
Officina Italiana Tasarım üst düzey özel süper yatların tasarımı ve mühendisliği konusunda uzmanlaşmış bir İtalyan yat tasarım şirketidir. Tasarım stüdyosu 1994 yılında kuruldu. Mauro Micheli ve Sergio Beretta. Şirketin merkezi Milano yakınlarındaki Bergamo'dadır. Firma, yenilikçi ve şık tasarımlarıyla tanınıyor ve hem güzel hem de işlevsel yatlar üretme konusunda bir üne sahip. Önemli projeler arasında Atilla, Simyacı, Ve Piero Ferrari'nin yatı IRK.
Bu makaledeki bilgileri kullanırken lütfen kaynak göstermeyi unutmayın. SüperYatFan. Ekibimiz okuyucularımıza doğru ve ilgi çekici içerik sağlamak için çok çalışıyor ve desteğiniz için teşekkür ederiz!
Canım Gazeteci/MuhabirSuperYachtFan, sizi desteklemek için özel bir teklif sunmaya hazır. Gazetecilik çabaları ve araştırmaları denizcilik lüks segmentinde. Bir makaleyi - SuperYachtFan'a yeterli kaynak gösterilerek - 'yerleşik bir ortamda' yayınladığınızın doğrulanmasının ardından, titizlikle derlenen makalemize ücretsiz erişim sağlamaktan memnuniyet duyarız. Yat Sahipleri Veritabanı. Bu teklifin belirli koşullara tabi olduğunu, ilginiz üzerine bu teklifle ilgili daha fazla ayrıntının sağlanabileceğini lütfen unutmayın.
Tekne mevcut değilyat kiralama. Ve yat listede yok satılık.
Bizimyat sahipleri veritabanı yatlar, yatların değeri, yat sahipleri, servet kaynakları ve net değerleri hakkında daha fazla bilgiye sahiptir.
Yat hakkında bilgi Mal sahibi, Daha Fotoğraflar ve Video, onun şu andaki Konumve en son Haberler.
Rose d'Or yat fiyatı $ 75 milyondur. eğer varsa daha fazla bilgi Yat veya sahibi hakkında lütfen bize e-posta gönderin ([email protected]).
Yatın iç mekan tarafından tasarlanmıştır Officina Italiana.
Henüz iç mekan fotoğrafları yayınlanmadı. Bunlar onun kardeşliğinin fotoğrafları Simyacı, tarafından sahip olunan Fernando Espinosa Abdala.
Bunlar sadece örnek fotoğraflardır. Bunu hangi marka lüks yatın ihale ettiğini bilmiyoruz süper yat sahip olmak. Daha Fazla Yat İhalesi
Bizimkilere bakın Fotoğraf Galerisi bu yatın.
SuperYachtFan Yat Sahipleri veritabanı 2025
Cevapla
Tartışmaya katılmak ister misiniz?Katkıda bulunmaktan çekinmeyin!