| Nome: | A LUA |
| Comprimento: | 52m (171 pés) |
| Convidados: | 10 |
| Equipe: | 7 |
| Construtor: | Perini Navi |
| Designer: | Perini Navi |
| Designer de interiores: | Perini Navi |
| Ano: | 1997 |
| Motores: | Deutz |
| Velocidade: | 16 |
| Volume: | 499 toneladas |
| OMI: | 8998837 |
| Preço: | $20,000,000 |
| Proprietário: | Luca Rovati |
A Lua É um iate à vela clássico de 52 metros construído pelo renomado estaleiro italiano. Perini Navi. Entregue em 1997, ela representa a era de ouro dos grandes veleiros Perini Navi: elegantes, potentes, confortáveis e projetados para cruzeiros de longa distância à vela.
O iate já teve vários nomes ao longo de sua história, incluindo Liberdade, Galáxia, Lua e agora A Lua. Ela é conhecida por seu perfil clássico Perini Navi, casco de aço, superestrutura de alumínio, amplo espaço interno e acomodações confortáveis para até 10 hóspedes.
La Luna agora está ligada ao empresário e investidor italiano. Luca Rovati, membro da família bilionária Rovati. Rovati também está associado ao icônico iate à vela Perini Navi, de 88 metros. Falcão Maltês, o que o torna um dos proprietários modernos mais interessantes no mundo dos grandes iates à vela.
La Luna foi construída por Perini Navi, um dos nomes mais respeitados na construção de grandes iates à vela. O iate foi entregue em 1997 e pertence a uma geração de iates à vela Perini Navi que ajudaram a definir o mercado moderno de iates à vela de luxo.
Ela mede aproximadamente 52,27 metros, ou 171 pés, com uma boca de cerca de 11,4 metros. Sua arqueação bruta é de aproximadamente 478 GT, o que lhe confere um volume interior considerável para um iate à vela do seu tamanho.
La Luna foi construída com um casco de aço e superestrutura de alumínio. Essa construção confere a ela a resistência e a estabilidade necessárias para cruzeiros prolongados, permitindo ainda que a superestrutura permaneça relativamente leve.
O design exterior e a arquitetura naval do iate são de autoria de Perini Navi. Seu perfil clássico de iate com mastro de ketch reflete a abordagem de longa data do estaleiro: combinar a beleza tradicional da navegação à vela com sistemas automatizados, conforto e operações modernas de iate.
La Luna pode acomodar até 10 convidados Com 5 cabines, sua configuração geralmente é descrita como incluindo uma suíte master de largura total, cabines duplas, uma cabine com duas camas de solteiro e uma cabine flexível que pode ser configurada com duas camas de solteiro ou uma cabine de casal.
O interior foi projetado por Perini Navi com contribuições creditadas a Bernardo Chichi. O estilo é acolhedor, clássico e confortável, com acabamentos em madeira, áreas de estar relaxantes e espaços práticos para longos períodos a bordo.
O salão principal oferece uma área de estar e jantar confortável, enquanto os decks externos proporcionam espaço para refeições ao ar livre, banhos de sol e relaxamento sob as velas. La Luna também inclui comodidades como academia, jacuzzi no deck, Wi-Fi e uma seleção de brinquedos aquáticos.
Um profissional equipe de cerca de 10 a 11 Garante o bom funcionamento, o atendimento aos hóspedes e a gestão do iate. Para um veleiro deste porte, é essencial contar com um profissional qualificado. equipe É essencial, especialmente ao combinar um serviço de fretamento com operações de navegação ativa.
La Luna é alimentada por dois motores. Motores a diesel Deutz-MWM. Sua velocidade de cruzeiro é em torno de 11 nós, e sua velocidade máxima geralmente é listada em aproximadamente 13 nós. Algumas fontes reportam valores máximos mais elevados, dependendo das condições de operação e do método de medição.
O iate tem uma autonomia declarada de até 4.000 milhas náuticas em velocidade econômica. Isso lhe confere uma verdadeira capacidade de longo alcance, tornando-a adequada para cruzeiros no Mediterrâneo, travessias do Atlântico e itinerários de navegação mais aventureiros.
Sua grande capacidade de combustível, casco de deslocamento e vela permitem que ela combine a eficiência da navegação a motor com a experiência tranquila e elegante de navegar à vela.
A história anterior de La Luna está ligada à propriedade holandesa e ao seu nome anterior. Liberdade tem gerado discussões frequentes entre os entusiastas de iates.
Relatos ligam a história mais ampla ao varejista e empresário holandês. Eric Albada Jelgersma, Jelgersma, que era conhecido no mundo da náutica e associado aos iates à vela da Perini Navi, sofreu posteriormente um grave acidente a bordo de um iate da Perini Navi, que, segundo relatos, o deixou paralítico.
Eric Albada Jelgersma permaneceu um proeminente empresário holandês até sua morte em 2018. Sua história no mundo da náutica continua intimamente ligada aos grandes veleiros Perini Navi e à marca Liberty.
La Luna agora está ligada a Luca Rovati, Luca é um empresário e investidor italiano da família bilionária Rovati. Ele é filho de Luigi Rovati, fundador da empresa farmacêutica Rottapharm.
A família Rovati ficou internacionalmente rica após a venda Rottapharm-Madaus para o grupo farmacêutico sueco Meda em 2014. A transação foi avaliada em 21,2 bilhões de coroas suecas, igual a aproximadamente € 2,275 bilhões e amplamente divulgado como sendo sobre US$3,1 bilhões no momento.
Após a venda, a família Rovati continuou investindo através de FIDIM, o veículo de investimento da família. Seus interesses incluem ciências da vida, imóveis, investimentos privados e hotelaria de luxo.
Luca Rovati também se tornou conhecido no setor de hotelaria de luxo. Ele tem sido associado a investimentos ligados a Grupo Barletta, Grupo Arsenale e projetos exclusivos de turismo de luxo na Itália.
Luca Rovati também está ligado ao lendário lance de 88 metros. Iate à vela Perini Navi Falcão Maltês. O Maltese Falcon é um dos iates à vela mais famosos já construídos e é conhecido pelo seu revolucionário sistema de vela DynaRig.
A ligação entre La Luna e Maltese Falcon é importante porque ambos os iates foram construídos pela Perini Navi, mas representam diferentes gerações de design de grandes veleiros. La Luna reflete a tradição clássica dos ketchs da Perini Navi, enquanto Maltese Falcon representa o projeto de veleiro mais radical e tecnicamente ambicioso do estaleiro.
Juntos, os dois iates demonstram o forte interesse da Rovati por grandes iates à vela de importância histórica, em vez de iates a motor convencionais.
A Perini Navi foi fundada por Fabio Perini Em 1983, o estaleiro tornou-se famoso por construir grandes iates à vela que podiam ser manobrados por tripulações relativamente pequenas. O estaleiro combinou interiores luxuosos com sistemas avançados de manuseio de velas, tornando os grandes iates à vela privados mais práticos para proprietários e hóspedes de charter.
La Luna é um excelente exemplo dessa filosofia. Ela oferece o conforto de uma super iate, mas com o romantismo e a atmosfera de um verdadeiro veleiro. Seus amplos espaços no convés, o mastro clássico e a capacidade de longo alcance a tornam atraente para hóspedes que desejam uma experiência náutica mais autêntica.
Perini Navi mais tarde tornou-se parte da O grupo marítimo italiano, que adquiriu a marca após as dificuldades financeiras da empresa original. O nome Perini Navi continua sendo um dos mais respeitados na vela. super iate mundo.
La Luna passou por uma grande reforma em 2017. Isso ajudou a modernizar o iate, preservando seu caráter clássico Perini Navi.
Suas comodidades incluem jacuzzi no convés, academia, área de popa estilo beach club, brinquedos aquáticos, botes auxiliares, Wi-Fi e ar-condicionado. As descrições dos aluguéis também mencionam equipamentos como Seabobs, caiaques, pranchas de stand-up paddle, wakeboards, esquis aquáticos e equipamentos de mergulho.
Essas atualizações ajudam a manter La Luna competitiva no mercado de fretamento, onde os hóspedes esperam tanto a atmosfera clássica da vela quanto o conforto moderno a bordo.
La Luna surgiu no mercado de fretamento de iates de luxo, com tarifas geralmente a partir de cerca de € 175.000 por semana, mais despesas.
Seu apelo para aluguel se baseia em uma combinação de tradição náutica, qualidade de construção da Perini Navi, acomodações confortáveis e estilo de cruzeiro mediterrâneo. Ela é especialmente adequada para famílias ou grupos que desejam uma experiência mais relaxante e elegante em um veleiro, em vez de um iate a motor de alta velocidade.
A disponibilidade para fretamento pode variar dependendo do uso do proprietário, da época do ano, da localização e dos contratos de gestão, portanto, os clientes interessados devem confirmar a situação atual por meio de um corretor de fretamento oficial.
O valor de La Luna depende de seu estado de conservação, histórico de reformas, renda de fretamento, demanda de mercado e da força da marca Perini Navi. Anúncios de venda antigos e materiais de corretoras indicam valores comparáveis na faixa de oito dígitos, entre alguns e poucos.
Uma estimativa razoável para um Perini Navi de 52 metros bem conservado, desta idade e pedigree é em torno de Entre 14 milhões e 20 milhões de euros, dependendo das condições de mercado e do estado técnico.
Os custos operacionais anuais de um iate deste porte podem ser significativos. Eles podem incluir: equipe Salários, manutenção, seguros, atracação, combustível, inspeções de equipamentos, velas, vistorias e trabalhos periódicos de reforma. Uma estimativa anual prática geralmente ficaria na faixa de Entre 1,5 milhão e 2,5 milhões de euros, dependendo do uso.
La Luna está ligada ao empresário e investidor italiano. Luca Rovati, um membro da família bilionária Rovati, proprietária da Rottapharm-Madaus.
Luca Rovati é filho de Luigi Rovati, fundador da Rottapharm. A família Rovati vendeu a Rottapharm-Madaus para a Meda em 2014 por aproximadamente US$3,1 bilhões.
Luca Rovati também é amplamente associado ao iate à vela Perini Navi de 88 metros. Falcão Maltês, um dos iates à vela mais famosos do mundo.
La Luna mede aproximadamente 52,27 metros, ou 171 pés, de comprimento. Ela tem uma boca de cerca de 11,4 metros e uma arqueação bruta de cerca de 478 GT.
La Luna foi construída por Perini Navi na Itália e entregue em 1997.
La Luna era anteriormente conhecida como Liberdade, Galáxia e Lua.
La Luna pode acomodar até 10 convidados em 5 cabines, com o apoio de um profissional equipe de cerca de 10 a 11.
La Luna está disponível para fretamento com preços a partir de cerca de € 175.000 por semana, mais despesas. A disponibilidade atual deve ser confirmada por meio de um corretor especializado em aluguel de iates.
Relatórios ligam empresário holandês Eric Albada Jelgersma para os iates Perini Navi e a marca Liberty. Mais tarde, ele sofreu um grave acidente a bordo de outro iate Perini Navi., Liberdade II, que, segundo relatos, o deixou paralisado.
O valor estimado de La Luna provavelmente está na faixa de Entre 14 milhões e 20 milhões de euros, dependendo do estado de conservação, histórico de reformas e demanda do mercado.
boatinternational.com – Especificações do iate La Luna
superyachttimes.com – Visão geral do iate La Luna
Yachtcharterfleet.com – Informações sobre fretamento La Luna
charterworld.com – Perfil e comodidades do iate La Luna
northropandjohnson.com – Anúncio arquivado de venda de La Luna
reuters.com – Meda compra Rottapharm por £3,1 bilhões
forbes.com – Perfil de Luigi Rovati e sua família
forbes.it – Luca Rovati, Into the Beauty e Maltese Falcon
superyachtfan.com – Perfil do iate Maltese Falcon
superyachtfan.com – Perfil do proprietário do Maltese Falcon
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