| Nome: | Átila |
| Comprimento: | 64m (210 pés) |
| Convidados: | 12 |
| Equipe: | 17 |
| Construtor: | São Lourenço |
| Designer: | Officina Italiana Design |
| Designer de interiores: | Francesco Paszkowski |
| Ano: | 2019 |
| Velocidade: | 18 |
| Motores: | Lagarta |
| Volume: | 1600 toneladas |
| OMI: | 9877004 |
| Preço: | US$ 70 milhões |
| Custo anual de funcionamento: | US$ 7 milhões |
| Proprietário: | Maurício Filiberti |
| Capitão: | Por favor, envie informações! |
Lançado em 2019, o Iate Átila representa um testemunho brilhante do artesanato excepcional e do design inovador pelo qual São Lourenço é mundialmente conhecido. Criado pela aclamada Officina Italiana Design, este iate a motor exemplifica elegância e funcionalidade em cada detalhe.
• O Attila Yacht é um produto da San Lorenzo, desenhado pela Officina Italiana Design.
• Movido por motores Caterpillar, ele atinge velocidade máxima de 18 nós e alcance de 3.000 milhas náuticas.
• O interior oferece acomodação para 12 pessoas com uma equipe de 17 para uma experiência de iate indulgente.
• Propriedade de um milionário argentino Maurício Filiberti, fundador da Transclor.
• Avaliado em $70 milhões com custos operacionais anuais em torno de $7 milhões.
Alimentado por robustos motores Caterpillar, o Attila Yacht é um epítome de desempenho poderoso. Ela chega a um velocidade máxima de 18 nós, mantendo uma velocidade de cruzeiro confortável de 12 nós. Com um alcance impressionante de mais de 3.000 milhas náuticas, Attila oferece aos seus hóspedes a liberdade de explorar as vastas extensões do oceano sem paradas frequentes para reabastecimento.
Além de seu exterior elegante, Átila possui um interior opulento, oferecendo acomodação para 12 convidados ilustres. O intrincado design interior, complementado por um dedicado equipe de 17, promete uma experiência de iate verdadeiramente indulgente.
A propriedade do iate Átila pertence ao Milionário argentino Maurício Filiberti. Conhecido por sua perspicácia empreendedora, Filiberti é o fundador da Transclor, nome líder na indústria de produtos químicos para purificação de água na Argentina. Átila é um símbolo de seu gosto refinado e profundo apreço pelo artesanato.
Possuindo um valor de $70 milhões, Attila está entre os iates mais luxuosos em atividade atualmente. Ela incorre em custos anuais de funcionamento em torno de $7 milhões, um valor que é justificado por suas características requintadas e comodidades de primeira linha. O custo de um iate como o Attila depende de uma série de fatores, incluindo o tamanho, a idade, o nível de luxo e a tecnologia e os materiais utilizados na sua construção.
São Lourenço é uma construtora italiana de iates ativa desde 1958. A empresa é especializada na concepção, produção e venda de iates personalizados. A empresa é propriedade de Massimo Perotti. Ele é dono do iate ALMAX. Projetos notáveis incluem Átila, Alquimista, e Sete Pecados.
Officina Italiana Design é uma empresa italiana de design de iates especializada no design e engenharia de super iates personalizados de alta qualidade. O estúdio de design foi fundado em 1994 por Mauro Micheli e Sérgio Beretta. A empresa está sediada em Bérgamo, perto de Milão. A empresa é conhecida por seus designs inovadores e elegantes e tem a reputação de fornecer iates bonitos e funcionais. Projetos notáveis incluem Átila, Alquimista, e Pedro Ferrario iate CORRIDA.
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O iate interior é projetado por Francesco Paszkowski.
Francesco Paszkowski é um designer italiano de iates conhecido por seu trabalho na indústria de iates de luxo. Ele projetou vários iates de alto padrão para estaleiros renomados e clientes particulares, e seu trabalho é caracterizado por linhas simples, interiores elegantes e foco na funcionalidade e inovação.
Francesco Paszkowski Design é a empresa que ele fundou e fornece serviços de design e engenharia para projetos de iates personalizados. A empresa é reconhecida pela sua capacidade de criar designs inovadores e práticos que equilibram estética com funcionalidade e tecnologia. Projetos notáveis incluem o Tankoa Suerte, MINHA Magna Grécia e o Baglietto SeverinS.
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