Un capolavoro di artigianato: EBONY SHINE Yacht
IL EBANO SHINE Yacht, un faro del lusso d'alto mare, è stato meticolosamente realizzato da Feadship, uno dei principali costruttori di yacht al mondo, in 2008. Originariamente conosciuto come il Vittoria dell'oceano, questa elegante nave un tempo apparteneva al miliardario russo Viktor Rashnikov. Al momento della consegna, lo yacht è stato preso in considerazione Feadshipè il più grande in termini di volume, a dimostrazione dell'incrollabile impegno del marchio per l'eccellenza e l'artigianato di alto livello. Il sofisticato design della nave è nato da un'idea di Architetti navali De Voogt, rinomati per i loro design nautici innovativi e senza tempo.
Punti chiave:
- L'EBONY SHINE Yacht è una nave di lusso costruita dal produttore di yacht di fama mondiale, Feadship nel 2008. Inizialmente chiamato Ocean Victory, un tempo apparteneva a un miliardario russo Viktor Rashnikov.
- De Voogt Naval Architects, rinomati per i loro design all'avanguardia, sono stati la forza creativa dietro il design dello yacht.
- Alimentato da robusti motori Caterpillar, lo yacht può raggiungere una velocità massima di 17 nodi e navigare comodamente a 14 nodi.
- Lo yacht offre alloggio per 12 ospiti e ospita 22 membri equipaggio. I suoi interni, progettati da Alberto Pinto Design, offrono una miscela di fascino nautico e intimità da "casa estiva".
- L'attuale proprietario dello yacht EBONY SHINE è Teodoro Nguema Obiang Mangue, un importante politico e uomo d'affari gabonese, e figlio del presidente del Gabon.
- Lo yacht EBONY SHINE ha un valore di $100 milioni, con costi di gestione annuali di circa $10 milioni.
Specifiche impressionanti di MY EBONY SHINE
In termini di prestazioni, il EBANO SHINE Yacht è guidato da potenti Motori Caterpillar. Questo yacht a motore può raggiungere una velocità massima di 17 nodi, pur mantenendo un comfort confortevole velocità di crociera Di 14 nodi. Inoltre, vanta una notevole autonomia di oltre 3000 miglia nautiche, perfetta per quei viaggi transoceanici a lunga distanza.
Interni e servizi lussuosi a bordo dello yacht EBONY SHINE
Il lusso del Yacht EBANO BRILLANTE si estende ben oltre il suo aspetto esteriore. La nave può ospitare comodamente 12 ospiti privilegiati, con un dedicato e professionale equipaggio di 22 a portata di mano per garantire un'esperienza senza soluzione di continuità e indulgente. Gli interni dello yacht, concepiti da persone di talento Alberto Pinto Design, emanano uno stile nautico che ricorda l'atmosfera di una 'casa estiva'. Tra le sue caratteristiche degne di nota ci sono a grande cinematografo, una spaziosa piscina controcorrente, una sauna e un bagno turco rigeneranti e un cinema completamente attrezzato. La suite armatoriale è un regno a sé stante con due bagni, due spogliatoi e un ufficio privato, affermando l'apice del lusso e del comfort.
Proprietà del prestigioso yacht EBONY SHINE
Il corrente proprietario di questo maestoso yacht è Teodoro Nguema Obiang Mangue, un illustre politico e uomo d'affari gabonese. Mangue, figlio del presidente in carica del Gabon, Teodoro Obiang Nguema Mbasogo, ricopre attualmente la stimata posizione di primo vicepresidente del Gabon, tra gli altri ruoli governativi di alto rango.
Quanto vale lo yacht EBONY SHINE?
IL Yacht EBANO BRILLANTE viene fornito con una valutazione impressionante di $100 milioni. I suoi costi operativi annuali si aggirano intorno a $10 milioni, riflettendo l'eccezionale standard di lusso e convenienza offerti. È importante ricordare che il prezzo di a
yacht può essere influenzato da una varietà di fattori. Questi possono includere le dimensioni, l'età, il livello di lusso dello yacht, nonché i materiali e la tecnologia specifici utilizzati durante la sua costruzione.
Feadship è una società olandese di costruzione di yacht, con sede ad Aalsmeer e Kaag, Paesi Bassi. Fondato nel 1949, è considerato uno dei costruttori di yacht più prestigiosi ed esclusivi al mondo. Feadship è specializzata nella costruzione di yacht a motore di lusso su misura, di dimensioni variabili da 40 metri a oltre 100 metri di lunghezza. Feadship gli yacht sono noti per la loro eccezionale maestria, il design innovativo e l'uso di tecnologie avanzate. L'azienda offre anche una vasta gamma di servizi, tra cui progettazione, ingegneria e costruzione di yacht, nonché assistenza e manutenzione post-vendita. Feadship gli yacht sono molto ricercati da persone facoltose e celebrità di tutto il mondo e l'azienda ha costruito yacht per molti clienti di alto profilo. Feadship è una collaborazione tra i costruttori di yacht De Vries e Van Lent. I progetti degni di nota includono ANNA, SYMPHONY E FAITH.
DISEGNO ALBERTO PINTO
Alberto Pinto Design è uno studio di interior design di lusso con sede a Parigi, in Francia, specializzato in progetti residenziali, commerciali e di yacht di fascia alta. L'azienda è stata fondata da Alberto Pinto nel 1978, scomparso nel 2012. L'azienda è oggi guidata dal suo team, sotto la direzione della sorella, Linda Pinto. L'azienda è nota per la creazione di spazi eleganti, senza tempo e lussuosi che riflettono le personalità dei suoi clienti. Hanno lavorato con molti clienti di alto profilo e hanno ricevuto numerosi premi per il loro lavoro, tra cui l'ambito premio "Grand prix National de la Decoration". Il loro lavoro può essere trovato in molti luoghi prestigiosi in tutto il mondo, tra cui residenze private, yacht, jet, hotel e palazzi. Sono anche noti per il loro lavoro nei settori Luxury Retail e Hotels. Progetti degni di nota includono Fincantieri OCEAN VICTORY, IL Lussen CATARA e il Oceanco ALFA NERO.
Nel 2016 lo yacht è stato inviato a Feadshipstrutture di Makkum per un periodo di 8 mesi rimontare. Quando stava progettando di lasciare i Paesi Bassi, lo yacht lo era confiscato dalle autorità olandesi ed è stato portato alla base della marina olandese a Den Helder, nei Paesi Bassi.
2016 Confisca da parte delle autorità olandesi
I media olandesi hanno riferito che lo yacht è stato confiscato per conto di a pubblico ministero svizzero, seguendo un indagine sulle frodi. Sembra che lo stile di vita di Teodoro Nguema Obiang Mangue non si adattasse al suo stipendio ufficiale di ministro di US$ 3.500 al mese.
Procedura legale
IL Governo della Guinea Equatoriale ha avviato un procedimento giudiziario nei Paesi Bassi, presso un tribunale della città olandese di Zwolle. Alla corte era presente l'Ambasciatore di EG.
Il governo di EG chiede che lo yacht Ebony Shine sia rilasciato dalle autorità olandesi, sostenendo che lo yacht è effettivamente di proprietà del Forze Armate della Guinea Equatoriale e che lo yacht fa parte del sistema di difesa del Paese.
Le autorità olandesi hanno risposto che il programma dello yacht includeva "immersioni e nuoto, il che è un po' strano per una nave da difesa". Inoltre, a bordo è stato trovato un documento che menzionava il "compleanno del proprietario", che in realtà era il compleanno di Teodoro Obiang Mangue.
Il governo di EG ha affermato che sia Obiang Mangue che lo yacht dovrebbero ricevere "immunità'.
L'esito del Procedimento Giudiziario
Il 13 aprile 2017 il tribunale olandese ha deciso che la confisca di Ebony Shine è stata effettuata secondo la legge olandese e che sono state seguite tutte le procedure legali appropriate.
Il tribunale ha negato il rilascio dello yacht. È stato rivelato che lo yacht è formalmente di proprietà di una società denominata DARA, basato sulle Isole Marshall. (E che il Ministero della Difesa possiede tutte le azioni di DARA.
In una seconda decisione, il tribunale ha ordinato che tutti i beni confiscati (prelevati dallo yacht) fossero trasferiti al procuratore svizzero. La Procura utilizzerà la merce per un procedimento penale di riciclaggio a carico di Teodoro.
Nel febbraio 2019 lo yacht è stato rilasciato. Dopo che un procuratore di Ginevra ha chiuso il caso Obiang. Ha venduto 25 auto di lusso. I pubblici ministeri hanno affermato che la Guinea Equatoriale ha accettato di pagare alle autorità di Ginevra $1,3 milioni di "spese procedurali".
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Noleggio Barche
La barca Ebony Shine non è disponibile per noleggio yacht. Nel 2022 lo yacht è stato quotato in vendita, chiedendo 100 milioni di euro.,
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