| Nombre: | Charles Graham Berwind III |
| Valor neto: | $500 millones |
| Fuente de riqueza: | Corporación Berwind |
| Nacido: | 15 de abril de 1955 |
| Edad: | |
| País: | EE.UU |
| Cónyuge: | Por favor envíe un mensaje si tiene información. |
| Niños: | Desconocido |
| Residencia: | Fort Lauderdale, Filadelfia |
| Jet privado: | N102BG, N372BG Gulfstream G600 |
| Yate: | FÉLIX |
Charles Graham Berwind III, conocido como Graham, es un individuo extraordinario cuya vida gira en torno a los ámbitos de las artes, los negocios y el impacto social. Es el presidente y cofundador de Producciones de socios creativos, una productora ganadora del premio Tony que fomenta el arte de contar historias y apoya a los artistas detrás de él. Graham también está profundamente involucrado en el Consejo Asesor de la Corporación Berwind, una empresa de gestión de inversiones familiar de quinta generación. En 2017, unió fuerzas con sus hermanos para establecer Spring Point Partners LLC, una organización de impacto social dedicada a invertir en líderes transformacionales y soluciones que impulsan cambios impulsados por la comunidad. La pasión de Graham por la equidad en las artes escénicas es evidente a través de sus papeles en Metropolitan Opera, OPERA America y Dramatists Guild Foundation.
Charles Graham Berwind III, a menudo denominado Graham, es una figura prominente en la intersección de letras, empresarial y social. Desempeña un papel fundamental en el grupo de empresas multinacional y multisectorial Berwind, donde promueve activamente el legado empresarial de la familia centrado en la equidad y la justicia. En 2017, colaboró con sus hermanos para establecer Spring Point Partners, una organización de impacto social con sede en Filadelfia dedicada a invertir en líderes, redes y soluciones transformadoras que impulsan el cambio comunitario.
A través de su dirección en Spring Point, Graham se centra en promover la equidad en las artes escénicas, con especial énfasis en el teatro y la ópera. Su apoyo a las artes va más allá de Spring Point y se extiende a sus importantes papeles en las juntas directivas de la Metropolitan Opera y el Fundación del Gremio de Dramaturgos. Además, es presidente y cofundador de Creative Partners Productions, una productora impulsada por valores que ha sido honrada con un premio Tony por sus contribuciones a la narración y la formación de artistas.
La familia de Graham tiene una historia rica e histórica, con raíces profundamente arraigadas en las empresas estadounidenses. Su padre, Charles Graham Berwind, fue una figura fundamental en la Compañía minera de carbón Berwind-White, uno de los principales productores de carbón bituminoso de Estados Unidos. Nacido en 1928, el padre de Graham formó parte de la cuarta generación de la empresa familiar. A lo largo de los años, amplió el negocio de la minería del carbón hasta convertirlo en una cartera diversificada de empresas manufactureras y de servicios, que representan varios miles de millones de dólares en valor y emplean a más de 4.500 personas.
Estimamos la valor neto de Charles Graham Berwind por más de $500 millones. (Probablemente sea mucho más ;-))
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Es el dueño del yate Amels. FÉLIX.
FELIX es un yate a motor de lujo construido por el astillero holandés Amels y diseñado por Walter Franchini Architetto.
El yate cuenta con potentesCaterpillarmotores, unvelocidad máxima de 17 nudos, y un alcance de más de 3.000 millas náuticas.
El Yate FÉLIX puede acomodar cómodamente 12 invitados y unmultitudde 22, y cuenta con lujosos interiores con acabados de alta gama y sistemas de entretenimiento de última generación.
Charles' hermano James Berwind, es el dueño de la yate SCOUT.
Tiene acceso a dos jets privados, registrados a nombre de Berwind Corporation. Hay una nueva (2021) G600 con registro N102BG, y un poco mayor (2019) Gulfstream G600 con registro N372BG.
El Gulfstream G600 es un avión de negocios de última generación conocido por su comodidad y rendimiento excepcionales. A continuación se ofrece una descripción detallada de sus características y especificaciones clave:
El G600 cuenta con una cabina espaciosa y lujosa, que se puede configurar para acomodar hasta 19 pasajeros y alojar hasta 10. Ofrece una variedad de opciones de diseño, que incluyen hasta cuatro salas de estar, y es conocido por ser la cabina más silenciosa del sector empresarial. aviación. La cabina también está equipada con aire fresco 100% y tiene una altitud de cabina excepcionalmente baja, lo que contribuye a la comodidad de los pasajeros en vuelos largos. Cuenta con las ventanas más grandes de la aviación ejecutiva, lo que proporciona abundante luz natural y vistas panorámicas.
El Gulfstream G600 está propulsado por dos motores Pratt & Whitney Canada PW815GA, cada uno de los cuales ofrece 15,680 libras de empuje. Tiene un alcance de 6.630 millas náuticas cuando opera bajo NBAA IFR con 8 pasajeros y combustible disponible. Su velocidad máxima de crucero es de 516 nudos y la velocidad de largo alcance es de 488 nudos. El avión tiene una altitud operativa máxima de 51.000 pies.
El G600 tiene una distancia de despegue de 5700 pies y una distancia de aterrizaje de 2365 pies, lo que lo hace capaz de operar en una amplia gama de aeródromos.
El avión está equipado con el avanzado sistema de aviónica integrado Honeywell Primus Epic, que presenta nueva tecnología de pantalla táctil. La Symmetry Flight Deck del G600 incluye características tecnológicamente avanzadas para aumentar la precisión, la comodidad y la seguridad. Está equipado con diez pantallas táctiles que ofrecen una variedad de datos de vuelo críticos y un sistema de visión de vuelo mejorado (EFVS) conectado al head-up display.
El G600 cuenta con una eficiencia de combustible 12% mejor en comparación con los aviones de la generación anterior, lo que supone un avance significativo en sostenibilidad para la aviación ejecutiva. Esta eficiencia se logra mediante una aerodinámica avanzada y motores Pratt & Whitney ultrasilenciosos.
Según el último precio conocido, un modelo base G600 costaba alrededor de $59 millones. Los costos fijos anuales para operar un G600, incluyendo multitud Se estima que los salarios, la formación, las tarifas del hangar y los seguros ascienden aproximadamente a $750k.
Este avión, con su combinación de lujo, rendimiento y eficiencia, representa un avance significativo en el sector de la aviación ejecutiva.
(Fotos por JetPhotos.com, planespotters.net;flightaware.com;flickr.com;picssr.com;planefinder.net) ¿Quieres que eliminemos una determinada foto? ¿O dar crédito a una fuente? Por favor envíenos unmensaje
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