Ausschreibungen für Luxusyachten im Jahr 2023
Definition
A Beiboot für eine Luxusyacht ist ein Versorgungsschiff. Die für Service und Unterhaltung genutzt wird. Sie bieten Transport für Yachtbesitzer und Besatzung. Und kann für High-Speed-Unterhaltung und Vergnügen genutzt werden. Sie dienen dem Transport von Vorräten oder der Wartung der Hauptyacht.
Sie werden auch als Beiboote oder Jagdboote bezeichnet. Sie können von Außenbordmotoren oder Innenbordmotoren angetrieben werden und aus einer Vielzahl von Materialien hergestellt werden, darunter Glasfaser, Aluminium und aufblasbar. Zu den beliebtesten Arten von Yachttendern gehören Festrumpfschlauchboote, Mittelkonsolenboote und Schlauchboote.
Früher waren Beiboote relativ einfach, etwa ein Schlauchboot oder ein Schlauchboot mit starrem Rumpf. Heutzutage werden sie jedoch immer komplexer.
Bei großen Yachten werden Sonderanfertigungen eingesetzt Limousinen-Tender oder besonderer Zweck Katamaran-Tender.
Kleinere Beiboote sind oft Schlauchboote. Die über Außenbordmotoren verfügen oder durch eine Kombination aus Innenbordmotor und Wasserstrahl angetrieben werden. Aber die komplexeren Tender haben große Motoren. Und kann Spitzengeschwindigkeiten von mehr als 30 Knoten erreichen.
Ausschreibungen werden zum Wasserskifahren, für Tauchausflüge oder zum Schleppen schwimmender Spielzeuge verwendet. Sie dienen auch der Unterstützung beim Anlegen oder dem Transport von Gästen vom und zum Ufer.
U-Boot
Einige große Yachten verfügen über einen Hubschrauber oder sogar ein privates U-Boot als zusätzliches Beiboot. Einige sehr große Yachten nutzen auch Verfolgungsboote, die der Yacht aus eigener Kraft folgen. Der 104 Meter Superyacht Lady Moura zum Beispiel hat eine US$ 10 Millionen Mangusta 92. Sie hatte auch einen sehr großen Sikorsky-Hubschrauber an Bord.
Paul Allens Octopus verfügt über ein 19-Meter-Tauchboot und ein großes U-Boot. Beide schweben in den Innenhangar.
Graeme Harts 116 Meter lange Expeditionsyacht Ulysses trägt eine 21 Meter lange Princess 68-Yacht an Bord.
Die größeren Yachten benötigen diese Luxustender. Denn ihre Größe verhindert, dass sie in kleinere Gebiete mit geringerer Wassertiefe vordringen.
Ausschreibungsgarage
Heutzutage verfügt fast jede große Yacht über einen eigenen Hangar oder eine Garage für die Beiboote. Einige schwimmen im Wasser, andere werden auf dem Deck oder in einem dafür vorgesehenen Kran aufgestellt zarte Lagerung im Inneren des Rumpfes.
Grob können wir folgende Arten von Ausschreibungen unterscheiden:
Einfache leichte Tender
Zum Beispiel ein Schlauchboot oder ein Festrumpf-Zodiac. Diese Art von Gefäßen wird meist auf kleineren (< 30 Meter) Yachten oder Segelyachten. Die weniger Platz zum Lagern zur Verfügung haben. Sie werden oft von einem Außenbordmotor angetrieben.
Limousinen-Ausschreibungen
Für den Transport von Eigentümern und Gästen werden Limousinen eingesetzt. Hierbei handelt es sich um vollständig geschlossene Hochleistungs- und Hochgeschwindigkeitsschiffe. Sie befördern Passagiere mit vollem Komfort und hohem Luxus.
In einem maßgeschneiderten Innenraum. Sie sind mit einer Klimaanlage, einem Kühlschrank, einem Getränkeschrank und einer Innenausstattung aus Leder und Holz ausgestattet. Limousinen-Ausschreibungen bieten absolute Privatsphäre unterwegs oder im Hafen. Hodgdon ist ein Beispiel für einen bekannten Hersteller dieser Luxusschiffe.
Offene Ausschreibungen
Dies sind die häufigsten. Oft handelt es sich bei dem Tender um ein offenes, starres, schnelles Schlauchboot mit Innenbordmotoren. Sie können in seichten Gewässern eingesetzt werden und sind leicht zugänglich.
Eine Castoldi 21 ist ein schönes Beispiel für diese Art von Schiffen. Es verfügt über einen 240 PS starken Innenbordmotor und kann eine Höchstgeschwindigkeit von mehr als 30 Knoten erreichen.
Schnelle Ausschreibungen
Schnelltender dienen dem schnellen Transport und der Unterhaltung. Sie werden zum Wasserskifahren und zum Schleppen von aufblasbaren Spielzeugen verwendet. Das X-Craft ist ein Beispiel für einen schnellen Hochleistungs-Yachttender. Sie wird von einem 400-PS-Motor angetrieben und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 60 Knoten.
Arbeitsboote
Die größeren (100 Meter+) Yachten haben sich dafür entschieden Arbeitsboote. Sie dienen ausschließlich der (technischen) Wartung des Mutterschiffes. Sie transportieren Ausrüstung und Vorräte. Die Yacht Eclipse verfügt über einen großen Katamaran. Und Segelyacht A verfügt über ein Katamaran-Arbeitsboot, das von Lloyd Stevenson gebaut wurde.
Klassische Vintage-Angebote
Einige Yachten verfügen über klassische Beiboote wie z Riva Aquarama. Die Yacht Blue Moon von Richard Duchossois trägt eine restaurierte Riva Aquarama. Die 1972 gebaut wurde. Die Yacht Ace trägt einen Vintage J Craft Torpedo.
Rettungsausschreibungen
Größere Yachten verfügen über eine SOLAS-Zulassung Rettungsausschreibungen. Yachten, die größer als 85 Meter sind, müssen sogar eigene Rettungsboote mitführen.
Eclipse verfügt beispielsweise über einen speziell angefertigten Rettungsboot-Beiboot.
Superyacht Ausschreibungshersteller
Pascoe International
Pascoe International wurde 2004 im Vereinigten Königreich gegründet. Das Unternehmen baut eine breite Palette von Beibooten, darunter Limousinen, offene Gästetender, Strandlandungstender und SOLAS-zugelassene Rettungstender.
Das Unternehmen arbeitet mit dem berühmten Yachtdesigner Ken Freivokh zusammen. Freivokh ist außerdem Direktor und Anteilseigner bei Pascoe.
Novuranien
Nuvorania ist ein führender Hersteller von Luxusyachttendern. Das in den USA ansässige Unternehmen baut hochwertige Boote. Ihre Produkte werden nach präzisen Spezifikationen handgefertigt.
Die Modelle reichen von kleinen Sportbooten mit Außenbordmotor über die Custom-Linie bis hin zu Katamaran-Tendern.
Nuvoranias größter Tender ist die Chase 38, ein 12 Meter / 38 Fuß langes Hochleistungssportboot. Das Boot bietet Platz für 21 Passagiere.
Kompass-Ausschreibungen
Compass Tenders erstellt handgefertigte, maßgeschneiderte Ausschreibungen. Viele der größten und luxuriösesten Yachten der Welt sind mit Compass-Tendern ausgestattet.
Beispiele für kundenspezifische Projekte sind die Beiboote von Madame Gu und Lady Lara, die beide im Stil dem Mutterschiff ähneln.
Der Limousinen-Tender der Yacht Madame Gu bietet Platz für bis zu zwölf Gäste in völligem Luxus.
Williams Jet-Ausschreibungen
Williams ist Spezialist für Jet-Tender. Das Unternehmen baut den Mini Jet für eine kleine Yacht. Der Turbo Jet und der Sport Jet für größere Yachten. Und der Dieseljet für große Superyachten.
Das Unternehmen wurde von zwei Brüdern gegründet, die seit 1997 Boote bauen.
Der Min Jet ist nur 9 Fuß (weniger als 3 Meter) lang und bietet Platz für maximal 3 Passagiere. Seine 50-PS-Motoren können eine Höchstgeschwindigkeit von 32 Knoten erreichen.
Der Sport Jet bietet Platz für 5 bis 7 Passagiere. Es verfügt über eine große Achterplattform und eine Badeleiter. Das erleichtert das Ein- und Aussteigen mit Ihrer Ausrüstung. Es verfügt außerdem über einen abnehmbaren Skistock. Die Höchstgeschwindigkeit des großen Sportjet 520 beträgt 45 Knoten.
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