| Nome: | Roberto Friedland |
| Patrimônio líquido: | $3 bilhões |
| Fonte de riqueza: | Minas Ivanhoe |
| Nascer: | 18 de agosto de 1950 |
| Idade: | |
| País: | EUA |
| Esposa: | Darlene M. Friedland |
| Crianças: | 3 |
| Residência: | Belvedere |
| Jato particular: | (N888RF) Bombardeiro Global 5000 |
| Iate: | Lua B |
Roberto Friedland, nascido em 18 de agosto de 1950, é uma figura notável no mundo do capital de risco e da exploração mineral. Fundador da Ivanhoe Capital Corporation e da Ivanhoe Mines, Friedland conquistou um nicho indelével na esfera de energia e recursos minerais. Ele é casado e feliz com Darlene M. Friedland.
Ivanhoe Capital Corporation é uma empresa de capital de risco com foco em projetos de energia, petróleo e gás. Demonstra um forte interesse em promover o crescimento nos mercados emergentes, especialmente em regiões como o Congo. Os seus investimentos reflectem uma combinação estratégica de sectores energéticos tradicionais e mercados em expansão.
Minas Ivanhoe, outra ideia de Friedland, é um Com sede em Vancouver exploração mineral e desenvolvimento de mineração empresa. A Ivanhoe Mines manifesta a visão de Friedland de explorar regiões ricas em recursos em todo o mundo.
Uma conquista significativa da empresa é o bem-sucedido projeto de cobre na República Democrática do Congo, denominado Kamoa Kakula. Este projeto reforça o compromisso da empresa em desenterrar recursos minerais valiosos e, ao mesmo tempo, contribuir para as economias locais.
Além da Ivanhoe Capital e da Ivanhoe Mines, Friedland estendeu sua influência para Recursos da Colina Turquesa, onde é acionista. A Turquoise Hill Resources, proprietária de 66% da mina de cobre-ouro Oyu Tolgoi, está entre as maiores minas de cobre-ouro-prata do mundo, que entrou em produção no início de 2013.
O envolvimento de Friedland na Diamond Fields Resources, uma empresa envolvida na exploração de diamantes, ouro e outros metais básicos em todo o mundo, sublinha ainda mais o seu talento para reconhecer oportunidades lucrativas no sector mineiro.
Um testemunho da sua vasta influência no sector mineiro, Robert Friedland acumulou uma riqueza considerável ao longo dos anos. Embora os números exatos possam flutuar devido às condições de mercado e à natureza privada das suas participações, o valor de Friedland patrimônio líquido é de $3 bilhões, refletindo seus empreendimentos comerciais bem-sucedidos.
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Friedland e sua esposa Darlene possuíam uma grande casa em Belvedere, Califórnia. Chama-se Locksley Hall, que foi vendido em 2015 por US$ 47,5 milhões. Ainda não conseguimos identificar sua casa atual. Você sabe mais sobre a casa dele? Por favor, envie-nos um mensagem.
Belvedere, CA, é uma cidade pequena e bonita localizada no condado de Marin. Conhecida por suas impressionantes propriedades à beira-mar, a cidade consiste em duas ilhas e uma lagoa entre elas. Sua proximidade com a área da Baía de São Francisco oferece vistas pitorescas da Ponte Golden Gate, do horizonte de São Francisco e do Monte Tamalpais.
Com uma população de menos de 2.500 residentes, Belvedere proporciona uma experiência de vida serena e exclusiva. A cidade possui alguns dos imóveis mais caros dos Estados Unidos, atraindo residentes abastados. Além de imóveis residenciais, o Belvedere também possui alguns parques e espaços abertos para recreação. A cidade tem uma história rica, que remonta à sua criação em 1892. Belvedere acolhe eventos comunitários anuais, como a série de concertos de verão, aumentando o seu encanto.
A localização privilegiada da cidade também oferece aos moradores fácil acesso às atrações próximas, como a vibrante cidade de São Francisco. Apesar de seu pequeno tamanho, Belvedere, CA é um lugar idílico que exemplifica luxo, beleza e tranquilidade.
Ele era o dono do iate Lua B. Ele a vendeu para Abbas Hussain Sajwani, de Dubai, que a chamou de AHS. Nascida em 1999, Abbas Sajwani é o proprietário de SuperYacht mais jovem de todos os tempos.
Também em janeiro de 2024 Friedland comprou o iate DAR de Ziyad al-Manasir. Ela agora é chamada LUA. Mas, para nossa surpresa, ele a colocou à venda novamente, agora pedindo 208 milhões de euros.
Friedland era o proprietário do iate Seahorse. Ele comprou o iate no verão de 2015 do bilionário James Packer. Ele a vendeu em 2017.
Ele agora é dono da Luna B e da Azteca. E ele construiu o iate de 77 metros Pi. Ele a vendeu em 2020 para Howard Schultz.
O Iate Luna B, avaliado em $60 milhões, foi construído pelo respeitável fabricante de iatesOceânicoem 2005.
Ele possui um poderoso motor Deutz, velocidade máxima de 17 nós e um alcance impressionante de mais de 6.000 milhas náuticas.
Luxuosamente projetado por Alberto Pinto, o iate tem capacidade para 12 convidados e umequipede 22.
Por meio de sua Ivanhoe Capital Aviation LLC, Friedland possui e já foi proprietário de vários jatos particulares. Incluindo um Boeing 737 BBJ com matrícula VP-BMC. E um Gulfstream G4 (N18RF). Ele também possui um Bombardier Global 5000 (N388RF). Um Bombardier Global 5000 tem um preço de tabela de US$ 50 milhões.
O Bombardeiro Global 5000 é um jato executivo de grande porte e alcance ultralongo produzido pela Bombardeiro Aeroespacial. Faz parte da família Global de aeronaves da Bombardier, que inclui os modelos Global 7500, Global 6000 e Global Express. O Global 5000 tem alcance de aproximadamente 5.200 milhas náuticas (9.630 km) e pode transportar até 19 passageiros. É movido por dois motores turbofan Rolls-Royce BR710-A2-20, que proporcionam uma velocidade máxima de Mach 0,89 (590 mph ou 950 km/h) e uma altitude máxima de 51.000 pés (15.545 metros).
A cabine do Global 5000 foi projetada para oferecer conforto e luxo, com um interior espaçoso que pode ser configurado para atender às necessidades de cada proprietário. A cabine possui cozinha completa, banheiro privativo e uma variedade de opções de entretenimento a bordo, incluindo internet de alta velocidade e TV via satélite. O Global 5000 é uma escolha popular entre viajantes executivos e VIP que exigem uma aeronave de longo alcance com desempenho, conforto e luxo excepcionais. Também é usado para aplicações governamentais e militares, incluindo transporte de funcionários de alto escalão e missões de evacuação médica. O preço de tabela de um novo Global 5000 é estimado em cerca de $50 milhões.
Friedland também possuía um Gulfstream G650ER com registro N388RF. Mas ele vendeu a aeronave. Um Gulfstream G650ER tem um preço de tabela de US$ 70 milhões.
(Fotos de JetPhotos. com, Planespotters.net;Flightaware. com;flickr.com;picssr.com;planefinder.net) Quer que removamos uma determinada foto? Ou creditar uma fonte? Por favor envie-nos ummensagem
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