| Nome: | Gautan Singhania |
| Patrimônio líquido: | $300 milhões |
| Fonte de riqueza: | Grupo Raimundo |
| Nascer: | 9 de setembro de 1965 |
| Idade: | |
| País: | Índia |
| Esposa: | Nawaz Modi Singhania |
| Crianças: | Niharika Singhania |
| Residência: | Bombaim |
| Jato particular: | (VT-NGS) Canadair Challenger 604 |
| Iate: | Ashena |
Gautam Singhânia, nascido em 9 de setembro de 1965, é um nome conhecido no meio empresarial indiano. Como presidente do Grupo Raimundo, um dos maiores produtores mundiais de tecidos para ternos, a Singhania fez contribuições significativas para a indústria têxtil e da moda da Índia. Casados com Nawaz Modi Singhania, eles são abençoados com uma filha, Niharika Singhania.
Uma ideia de Albert Raymond, o Grupo Raimundo surgiu em 1925 e desde então se tornou um dos maiores varejistas de tecidos e moda de marca da Índia. A empresa se orgulha de ser a maior produtora mundial de tecido adequado, refletindo a sua imensa escala e influência no mercado têxtil global.
O Raymond Group estende seu alcance aos clientes por meio de mais de 700 lojas de varejo, cada uma com marcas renomadas sob sua bandeira. Algumas dessas marcas incluem Raymond, Raymond Premium Apparel, Park Avenue, Park Avenue Woman, ColorPlus, Kamasutra e Parx, todas sinônimos de qualidade superior e as últimas tendências da moda.
Além do mundo dos tecidos e da moda, Gautam Singhania liderou o grupo na diversificação no setor imobiliário com Imobiliária Raimundo. Este empreendimento se concentra no desenvolvimento de moradias de renda média e premium, refletindo a visão estratégica da Singhania para expandir a presença comercial do Grupo Raymond.
O tema de Singhania patrimônio líquido tem sido objeto de muito debate. Embora algumas fontes sugiram um património líquido de cerca de $1,4 mil milhões, parece ser um “erro cambial”, uma vez que outros websites orientados para negócios se referem a 1,4 mil milhões de rúpias indianas, significativamente mais baixo em termos de dólares americanos. Tendo em conta estes números divergentes, estimamos que o património líquido de Gautam Singhania seja de cerca de $300 milhões.
Ao usar as informações deste artigo, lembre-se de dar crédito a SuperYachtFan. Nossa equipe trabalha muito para fornecer conteúdo preciso e envolvente aos nossos leitores e agradecemos seu apoio.
Ele mora com seu esposa Nawaz em Bombaim, Índia. Ele está morando em uma torre de 30 andares chamada Casa JK. É a sua residência e showroom da sua empresa.
Mumbai, anteriormente conhecida como Bombaim, é uma metrópole movimentada localizada na costa oeste da Índia. É a capital financeira, comercial e de entretenimento do país, abrigando o Reserve Bank of India, a Bolsa de Valores de Bombaim e a próspera indústria cinematográfica de Bollywood. Conhecida pela sua impressionante arquitetura colonial e pelos animados mercados de rua, Mumbai também abriga praias deslumbrantes como Juhu e Aksa. A rica herança cultural da cidade se reflete em marcos icônicos como o Portal da Índia e as históricas Cavernas de Elefanta. Além disso, a culinária diversificada de Mumbai, que inclui comida de rua como o vada pav e restaurantes sofisticados, oferece uma aventura culinária para todos os gostos. Esta cidade vibrante, com a sua energia intensa e estilo de vida acelerado, encapsula verdadeiramente o espírito da Índia moderna.
Ele é o dono do iate Ashena. Ela é construída de Teca da Birmânia.
O iate de luxo ASHENA, construído por Wadia em 2006, apresenta um design exclusivo feito de Teca da Birmânia.
Alimentado por motores Volvo, o ASHENA possui velocidade de cruzeiro de 9 nós e velocidade máxima de 11 nós, com alcance superior a 3.000 milhas náuticas.
O iate pode acomodar confortavelmente 10 pessoas, juntamente com umequipede 8, oferecendo uma experiência marítima de luxo incomparável.
Singhania possui um Canadair Challenger 604 jato particular, com registro VT-NGS, o jato foi construído em 1996. Singhania também possui três helicópteros, incluindo um Agusta A109S com matrícula VT-GHS.
O Bombardeiro Challenger 604 é um jato executivo de médio porte fabricado pela Bombardier Aerospace. Ele foi projetado para ser uma atualização do modelo anterior do Challenger 601, apresentando um sistema aviônico mais avançado e motores mais potentes. O Challenger 604 fez seu primeiro voo em 1995 e esteve em produção até 2006.
Uma das principais características do Challenger 604 é o seu alcance. Ele pode voar até 4.000 milhas náuticas sem reabastecer, o que o torna ideal para viagens de negócios de longo alcance. A aeronave também possui uma cabine espaçosa que pode acomodar até 19 passageiros, dependendo da configuração.
O Challenger 604 está equipado com dois motores General Electric CF34-3B, que proporcionam uma velocidade de cruzeiro de cerca de 540 milhas por hora. Ele também possui um sistema aviônico de última geração, incluindo um sistema eletrônico de instrumentos de voo (EFIS) e um sistema de gerenciamento de voo (FMS). O interior do Challenger 604 é luxuoso e confortável, com amplo espaço para os passageiros trabalharem, relaxarem ou dormirem durante voos longos. Possui cozinha para preparar refeições a bordo, lavabo e compartimento de bagagem com capacidade para até 115 pés cúbicos de bagagem. O Challenger 604 é uma escolha popular entre os usuários de jatos executivos, oferecendo um equilíbrio entre alcance, conforto e desempenho. É frequentemente usado para viagens executivas, transporte corporativo e missões especiais, como ambulância aérea e levantamento aéreo.
No geral, o Challenger 604 é um jato executivo de alto desempenho que oferece uma gama de recursos e capacidades que o tornam uma opção atraente para os super-ricos. Sua cabine espaçosa, aviônicos avançados e alcance impressionante fazem dele uma escolha popular entre aqueles que exigem o melhor em viagens aéreas de luxo.
(Fotos de JetPhotos. com, Planespotters.net;Flightaware. com;flickr.com;picssr.com;planefinder.net) Quer que removamos uma determinada foto? Ou creditar uma fonte? Por favor envie-nos ummensagem
RODAS DE IATE Rick Hendrick
Banco de dados de proprietários de iates da SuperYachtFan - 3º trimestre de 2026
Deixe uma resposta
Quer juntar-se a discussão?Fique à vontade para contribuir!