| Nome: | Omnia |
| Comprimento: | 59m (194 pés) |
| Convidados: | 10 |
| Equipe: | 17 |
| Construtor: | Améis |
| Designer: | Améis |
| Designer de interiores: | Améis |
| Ano: | 2008 |
| Velocidade: | 14 |
| Motores: | Deutz |
| Volume: | 865 toneladas |
| OMI: | 8925646 |
| Preço: | US$ 15 milhões |
| Custo anual de funcionamento: | US$ 1,5 milhão |
| Proprietário: | Jonathan Faiman |
| Capitão: | Por favor, envie informações! |
O iate Omnia, um nome notável na indústria marítima, nem sempre se deleitou com o brilho do luxo. Este impressionante navio, hoje sinônimo de opulência, era um navio-piloto holandês chamado Elanymor. Este navio piloto com seu robusto casco de aço e superestrutura de alumínio foi inicialmente construído pela proeminente empresa de construção naval holandesa Améis.
Sob seu exterior sofisticado, o luxuoso iate Omnia é movido por três motores de alto desempenho Motores diesel Deutz AG. Esses motores entregam uma velocidade máxima de 13 nós e mantêm uma velocidade de cruzeiro confortável de 10 nós. Com sua eficiência de combustível e grande capacidade de combustível, estimamos que seu alcance de cruzeiro seja de impressionantes 5.000 milhas náuticas.
Em 1999, Elanymor passou por uma ambiciosa transformação pelas mãos de Vosper Thornycroft, tornando-se a empresa de exploração super iate que conhecemos hoje. Esta conversão viu a adição de uma cabine de comando e um hangar de helicópteros, significando sua evolução para uma verdadeira embarcação de luxo.
Outras modificações foram feitas em 2008, incluindo uma reforma externa. O super iate Omnia agora está equipada com quatro estabilizadores Vosper, que permitem operações suaves de helicóptero mesmo em condições climáticas da Força 6, proporcionando máxima segurança e conforto aos seus hóspedes.
Apesar de seu início prático, Omnia agora atende facilmente ao estilo de vida dos ricos, acomodando até 10 convidados em 5 cabines luxuosas, com acomodação adicional para um equipe de 17.
Além disso, o iate oferece recursos voltados para o bem-estar, como sauna e sala de ginástica, e é capaz de realizar operações profissionais de helicóptero, agregando comodidade e conforto aos seus hóspedes.
Uma vez pertencente a Jonathan Faiman, que o nomeou Akula, o iate teve uma boa parcela de propriedade de alto perfil. Faiman supostamente vendeu o iate em 2021. Em uma reviravolta notável em 2020, Akula foi colocado como garantia para um empréstimo de $30 milhões do bilionário Andrey Melnichenko.
Com suas inúmeras comodidades e especificações impressionantes, o iate Omnia comanda um número estimado valor de $15 milhões. Tal como acontece com todos os super iates, o custos anuais de funcionamento são considerados e estão estimados em cerca de $2 milhões para a Omnia. Esses números variam amplamente entre os iates, dependendo de fatores como tamanho, idade, nível de luxo e custo dos materiais e da tecnologia utilizados na construção.
Amels Yachts é uma construtora de iates de luxo com sede na Holanda. A empresa foi fundada em 1918 e tornou-se um dos construtores de iates mais respeitados do mundo. É especializada na construção de iates a motor de luxo feitos sob medida, com tamanhos que variam de 50 a mais de 180 pés de comprimento. Os iates Amels são conhecidos por seu artesanato excepcional, design inovador e uso de tecnologia avançada. Em 2011, Amels tornou-se membro do Grupo de Estaleiros Damen, uma empresa holandesa de construção naval, o que lhe permite oferecer uma gama mais ampla de serviços e soluções para a indústria da construção naval. Projetos notáveis incluem AÍ VEM O SOL, ILONA, e ENERGIA.
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O interior do iate foi desenhado por Amels.
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