| Nome: | AE Cap D'Antibes |
| Comprimento: | 56m (184 pés) |
| Convidados: | 12 |
| Equipe: | 14 |
| Construtor: | Benetti |
| Designer: | Stefano Natucci |
| Designer de interiores: | Zuretti Design de Interiores |
| Ano: | 2007 |
| Velocidade: | 16 |
| Motores: | Lagarta |
| Volume: | 879 toneladas |
| OMI: | 1009132 |
| Preço: | US$ 20 milhões |
| Custo anual de funcionamento: | US$ 2 milhões |
| Proprietário: | Harry Vafias |
| Capitão: | Por favor, envie informações! |
O mundo do iatismo é repleto de luxo, opulência e design meticuloso. Uma dessas maravilhas magníficas é o iate AE Cap D'Antibes, construído por renomados construtores navais Benetti em 2007. O gênio criativo por trás de seu design é o talentoso Stefano Natucci.
Construído com um casco robusto em aço e uma superestrutura em alumínio, o iate AE Cap D'Antibes é um testemunho da arquitectura marítima estelar. Seu coração bate com o poder de Lagarta motores, capazes de impulsioná-la a uma velocidade máxima de 16 nós. O ideal do iate a velocidade de cruzeiro é de 12 nós, e ela possui um alcance impressionante de mais de 5.000 milhas náuticas.
O interior do iate AE Cap D'Antibes ecoa a grandeza do seu exterior. Este palácio flutuante pode acomodar confortavelmente 12 convidados e um dedicado equipe de 14, garantindo uma experiência luxuosa e perfeita em alto mar.
O atual comissário do iate AE Cap D'Antibes é o industrioso empresário grego Harry Vafias. Harry comprou o iate do proprietário anterior, Roustam Tariko, um empresário e empresário russo.
Famoso por seu vasto império abrangendo vários setores, Roustam Tariko é o nome por trás da Russian Standard Vodka e do Russian Standard Bank. Nascido em 1962, iniciou sua jornada empreendedora enquanto estudava Economia no Instituto de Engenharia Ferroviária de Moscou. Seu empreendimento inicial foi uma pequena empresa de limpeza que mais tarde se transformou em uma corretora de quartos de hotel para visitantes estrangeiros em Moscou.
Seus empreendimentos comerciais continuaram a se diversificar com a importação de chocolates Kinder Surprise e Ferrero Rocher para a Rússia por meio de sua empresa, Roust. Conseguindo um contrato exclusivo para importar a marca Martini, Roust tornou-se um dos maiores importadores da Rússia.
Aproveitando o sucesso, Tariko lançou sua marca Russian Standard Vodka, que rapidamente ascendeu e se tornou uma das marcas de vodca de maior sucesso na Rússia. Não contente em parar por aí, ele também estabeleceu o Banco Padrão Russo, líder de mercado da Rússia em empréstimos ao consumidor.
O grupo de empresas de Tariko comanda agora mais de 25.000 funcionários. Sua holding, Russian Standard, é uma das maiores empresas privadas russas que operam no mercado de consumo, com posições de liderança no setor bancário, vodca premium, vinhos espumantes e distribuição de bebidas espirituosas.
Em 2014, Tariko alargou ainda mais o seu horizonte ao adquirir a polaca vodka produtor CEDC (Central European Distribution Corporation), conhecido pelas suas marcas Zubrowka e Green Mark vodka. CEDC é um dos maiores produtores mundiais de vodka. Esta aquisição, juntamente com outros empreendimentos de sucesso, solidificou ainda mais a presença da Tariko no mercado global.
O império de Tariko abrange várias empresas, incluindo CEDC, Russian Standard Bank, Russian Standard Corporation, Roust Inc., Russian Standard Vodka (EUA), Inc., Russian Standard Vodka, Union Trust Stroy e F.LLI GANCIA & C. SpA. Cada uma destas empresas desempenha um papel significativo nas suas respectivas indústrias, todas sob a liderança astuta de Tariko.
O portfólio diversificado e as empresas de sucesso da Tariko contribuíram para um patrimônio líquido substancial. Forbes estima que seu patrimônio líquido em torno de US$ 1 bilhão. Além de seus negócios prósperos, ele é conhecido por gostar do luxo, possuindo um carro esportivo Bugatti Veyron.
Refletindo sua propensão ao luxo, Tariko também possui um Boeing 737 Business Jet com registro VP-BRT. O jato, construído em 2001, está avaliado em mais de US$ 50 milhões e pode acomodar 18 passageiros, permitindo que Tariko viaje com estilo e conforto.
Em 2011, Tariko expandiu seu portfólio imobiliário ao adquirir uma mansão US$ por 25,5 milhões em Star Island, em Miami Beach. A propriedade foi adquirida sob o nome da empresa E&A ESTATES LLC.
O Iate AE Cap D'Antibes está estimado em cerca de $20 milhões. O custos anuais de funcionamento totalizam aproximadamente $2 milhões. Como acontece com qualquer iate, o preço pode variar significativamente com base em fatores como tamanho, idade, nível de luxo, e o custo dos materiais e da tecnologia utilizados na sua construção.
Benetti Yachts é uma construtora de iates de luxo com sede em Viareggio, Itália. A empresa foi fundada em 1873 e é uma das mais antigas construtoras de iates do mundo. A Benetti é especializada na construção de iates a motor sob medida, com tamanhos que variam de 34 a mais de 100 metros de comprimento. Eles são conhecidos por seu artesanato de alta qualidade, atenção aos detalhes e uso de tecnologia avançada. Projetos notáveis incluem James Packer' IJE, Luminosidade, e Coração de Leão.
Stefano Natucci é um designer italiano de iates, conhecido por seu trabalho na indústria de iates de luxo. Tanto quanto sabemos, ele só trabalhou para o estaleiro italiano Benetti. Ele esteve envolvido no projeto de vários iates de alto padrão e construiu uma reputação por criar designs elegantes e inovadores que combinam forma e função. Projetos notáveis incluem Filipe Verdede Coração de Leão, Stan Kroenkede Seanna, e Austrália.
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O iate interior é projetado por Zuretti Design de Interiores.
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RODAS DE IATE Rick Hendrick
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