| ਨਾਮ: | ਨਿਕੋਲ ਐਵਲਿਨ |
| ਲੰਬਾਈ: | 48 ਮੀਟਰ (157 ਫੁੱਟ) |
| ਮਹਿਮਾਨ: | 5 ਕੈਬਿਨਾਂ ਵਿੱਚ 10 |
| ਚਾਲਕ ਦਲ: | 5 ਕੈਬਿਨਾਂ ਵਿੱਚ 9 |
| ਬਿਲਡਰ: | ਤ੍ਰਿਏਕ ਯਾਚ |
| ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ: | ਤ੍ਰਿਏਕ ਯਾਚ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ: | ਡੀ ਰੌਬਿਨਸਨ ਇੰਟੀਰੀਅਰਜ਼ |
| ਸਾਲ: | 2005 |
| ਗਤੀ: | 22 ਗੰਢਾਂ |
| ਇੰਜਣ: | ਕੈਟਰਪਿਲਰ |
| ਵਾਲੀਅਮ: | 465 ਟਨ |
| IMO: | 9025390 |
| ਕੀਮਤ: | $10 ਮਿਲੀਅਨ |
| ਸਲਾਨਾ ਚੱਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ: | $1 ਮਿਲੀਅਨ |
| ਮਾਲਕ: | ਨਿਕੋਲ ਐਵਲਿਨ |
| ਕੈਪਟਨ: | ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭੇਜੋ! |
'ਤੇ ਸਵਾਰ ਸਫ਼ਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਨਿਕੋਲ ਐਵਲਿਨ ਯਾਟ ਅਮੀਰੀ, ਸ਼ੈਲੀ, ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਉੱਤਮਤਾ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਲੇਡੀ ਫਲੋਰੈਂਸ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਇਹ 58-ਮੀਟਰ (157 ਫੁੱਟ) ਜਹਾਜ਼, ਜਿਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਤ੍ਰਿਏਕ 2005 ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਪ ਬਿਲਡਰ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਮਾਲ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਮੀਰ ਇਤਿਹਾਸ ਦਾ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਉਸਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿੱਖ ਤੋਂ ਪਰੇ, ਨਿਕੋਲ ਐਵਲਿਨ ਕੋਲ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੈੱਟ ਹੈ। ਮਜਬੂਤ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਇੰਜਣ, ਇਹ ਮੋਟਰ ਯਾਟ 22 ਗੰਢਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤੇਜ਼ ਪਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਫ਼ਰਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਉਸ ਦੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ 'ਤੇ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਗਤੀ 18 ਗੰਢਾਂ ਦੀ, ਉਹ 2,000 ਨੌਟੀਕਲ ਮੀਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਅਜ਼ੂਰ ਪਾਣੀਆਂ ਦੇ ਪਾਰ ਉਹਨਾਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਵਿਕਲਪ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਲਗਜ਼ਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਕੋਲ ਐਵਲਿਨ ਦੇ ਨਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮਸਟੈਂਗ ਸੈਲੀ ਅਤੇ ਪਰਲਾ ਬਲੂ ਸਮੇਤ ਕਈ ਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਚਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਰਤਨ ਦਾ ਮਾਣਮੱਤਾ ਮਾਲਕ ਕੋਈ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਫ੍ਰੈਂਕ ਮੋਂਟੇਕਲਵੋ. ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੂਰਦਰਸ਼ੀ, ਫ੍ਰੈਂਕ ਮੋਂਟੇਕਾਲਵੋ ਨੇ ਬੇਸ਼ੋਰ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ। ਉਸਦੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਬੇਸ਼ੋਰ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਇਸਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਛੇ ਵਿਲੱਖਣ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋਏ ਹਨ, ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਤੀ ਉਸਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਨਿਕੋਲ ਐਵਲਿਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਉਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਗੋਂ ਉਸ ਦੇ ਮੁਦਰਾ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਵੀ ਗੂੰਜਦੀ ਹੈ। ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਨਾਲ $10 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਮੁੱਲ, ਉਹ ਲਗਜ਼ਰੀ ਯਾਚਿੰਗ ਦੇ ਸਬੂਤ ਵਜੋਂ ਖੜ੍ਹੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹੀ ਮਾਸਟਰਪੀਸ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੋਣਾ ਇਸਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਖਰਚਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਲਗਭਗ $1 ਮਿਲੀਅਨ ਸਲਾਨਾ। ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਯਾਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇਸ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਉਮਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ, ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਲਗਜ਼ਰੀ ਇਹ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ।
ਤ੍ਰਿਏਕ ਯਾਚਗਲਫਪੋਰਟ, ਮਿਸੀਸਿਪੀ, ਯੂਐਸਏ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਯਾਟ ਬਿਲਡਰ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 1988 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ 80 ਤੋਂ 170 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਸਟਮ-ਮੇਡ ਮੋਟਰ ਯਾਟ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੈ। ਟ੍ਰਿਨਿਟੀ ਯਾਟ ਆਪਣੀ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਕਾਰੀਗਰੀ, ਵੇਰਵੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਕੋਕੋ ਬੀਨ, ਗ੍ਰੈਂਡ ਰੁਸਾਲੀਨਾ, ਫਿਨਿਸ਼ ਲਾਈਨ, ਅਤੇ ਨਾਰਵੇਈ ਰਾਣੀ.
ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਦੇਣਾ ਯਾਦ ਰੱਖੋ SuperYachtFan. ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਸਾਡੇ ਪਾਠਕਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ!
ਪਿਆਰੇ ਪੱਤਰਕਾਰ/ਰਿਪੋਰਟਰ, SuperYachtFan ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਰਥਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ ਪੱਤਰਕਾਰੀ ਦੇ ਯਤਨ ਅਤੇ ਖੋਜ ਸਮੁੰਦਰੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ. ਤਸਦੀਕ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ 'ਤੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਲੇਖ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ - ਇੱਕ 'ਸਥਾਪਿਤ ਮਾਧਿਅਮ' 'ਤੇ - SuperYachtFan ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕ੍ਰੈਡਿਟਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਡੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਕੰਪਾਇਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਲਈ ਮੁਫਤ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਖੁਸ਼ ਹੋਵਾਂਗੇ। ਯਾਟ ਮਾਲਕਾਂ ਦਾ ਡਾਟਾਬੇਸ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ, ਇਹ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੁਝ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਵੇਰਵੇ ਤੁਹਾਡੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਲਈ ਕਿਸ਼ਤੀ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈਯਾਟ ਚਾਰਟਰ. ਅਤੇ ਯਾਟ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ ਵਿਕਰੀ ਲਈ.
ਸਾਡਾਯਾਟ ਮਾਲਕਾਂ ਦਾ ਡਾਟਾਬੇਸ ਯਾਚਾਂ, ਯਾਚਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ, ਯਾਟ ਮਾਲਕਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਦੌਲਤ ਦੇ ਸਰੋਤ, ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਸੰਪਤੀ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ।
ਯਾਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮਾਲਕ, ਹੋਰ ਫੋਟੋਆਂ ਅਤੇ ਵੀਡੀਓ, ਉਸਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਟਿਕਾਣਾ, ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਮ ਖ਼ਬਰਾਂ.
ਯਾਟ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਡੀ ਰੋਬਿਨਸੋn.
ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਨਮੂਨੇ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਹਨ। ਸਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਯਾਟ ਟੈਂਡਰ ਹੈ superyacht ਕੋਲ ਹੈ। ਹੋਰ ਯਾਟ ਟੈਂਡਰ
ਸੁਪਰ ਯਾਟ ਮਾਲਕਾਂ ਦਾ ਡੇਟਾਬੇਸ 2025
ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ
ਚਰਚਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ?ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ!