| नाम: | कोमो (पूर्व हेकेन) |
| लंबाई: | 50 मीटर (163 फीट) |
| अतिथि: | 6 केबिन में 12 |
| कर्मी दल: | 4 केबिन में 8 |
| बिल्डर: | हेसेन याट्स |
| डिजाइनर: | ओमेगा आर्किटेक्ट्स |
| आंतरिक डिज़ाइनर: | फ्रांसेस्को पास्ज़कोव्स्की |
| वर्ष: | 2014 |
| रफ़्तार: | 23 नॉट |
| इंजन: | एमटीयू |
| आयतन: | 497 टन |
| आईएमओ: | 9739331 |
| कीमत: | US$ 35 मिलियन |
| वार्षिक परिचालन लागत: | यूएस1टीपी4टी 2 – 4 मिलियन |
| मालिक: | नेविल क्रिच्टन (पूर्व इसाबेल डॉस सैंटोस |
| कप्तान: | कृपया जानकारी भेजें! |
लुभावनी कोमो नौका अपने आलीशान मुखौटे के पीछे एक समृद्ध इतिहास छिपा है। शुरू में मोनाको वुल्फ के नाम से मशहूर इस खूबसूरत कृति का निर्माण प्रसिद्ध जहाज निर्माण कंपनी ने किया था। हेसेन याट्स, में 2014. बाद में, यह समुद्र में चला गया हेकेन, समुद्री विलासिता की दुनिया में अपनी पहचान बना रहा है।
COMO, जिसे पहले हेकेन के नाम से जाना जाता था, एक प्रभावशाली 50-मीटर सेमी-डिस्प्लेसमेंट नौका है, जो उच्च-ग्रेड एल्यूमीनियम से बनी है। यह समुद्री यात्रा का चमत्कार 23 नॉट की अधिकतम गति तक पहुँच सकता है, जिसे मजबूत नौकाओं की एक जोड़ी द्वारा संचालित किया जाता है एमटीयू इंजन. ए सामान्य गति 18 नॉट्स की गति से चलने वाली यह उड़ान समुद्री लहरों के पार एक सहज, शानदार यात्रा सुनिश्चित करती है।
भव्य आंतरिक डिजाइन, रचनात्मक प्रतिभा का प्रमाण है। फ्रांसेस्को पास्ज़कोव्स्की. नौका समायोजित करने में सक्षम है 12 सम्मानित अतिथि छह भव्य स्टेटरूम के भीतर। इसमें एक पेशेवर भी है कर्मी दल 8 का 8, बोर्ड पर त्रुटिहीन सेवाएं प्रदान करने के लिए समर्पित।
प्रारंभ में, यह समुद्री वास्तुशिल्प आश्चर्य का गौरव था क्रिश्चियन कैंडी, एक रियल एस्टेट टाइकून जो अपने बेदाग स्वाद के लिए जाना जाता है। इसके बाद, नौका का पतवार सौंप दिया गया इसाबेल डॉस सैंटोस. 2020 में, नेविल क्रिचटनएटेको ग्रुप के संस्थापक और सीईओ तथा प्रसिद्ध रेसकार चालक, इस नौका के गौरवशाली मालिक बन गए।
इस नौका का नाम मूलतः इसके प्रथम मालिक द्वारा मोनाको वुल्फ रखा गया था। क्रिश्चियन कैंडीअपनी जुड़वां बेटियों को एक भावपूर्ण श्रद्धांजलि के रूप में, इसाबेला मोनाको इवान्थिया और केमैन चार्ल्स वुल्फयह नौका स्वामित्व की गहन व्यक्तिगत प्रकृति और पारिवारिक मूल्यों के प्रति इसकी प्रतिबद्धता को दर्शाता है।
2016 में, मोनाको वुल्फ़ के नाम से जानी जाने वाली नौका का स्वामित्व 29.5 मिलियन यूरो की लागत पर बदल गया, और इसे नया नाम मिला, हेकेन। नए मालिक थे श्रीमती। डॉस सैंटोस और उनके पति सिंडिका डोकोलो, जिन्होंने पहले ही हीसेन द्वारा निर्मित नौकाओं के लिए अपना प्यार स्थापित कर लिया था। आखिरकार, 2020 में, नौका एक बार फिर से स्वामित्व में आ गई, नेविल क्रिचटन उसका नाम बदलकर COMO कर दिया गया।
कोमो यॉट एक बहुत बड़ा निवेश है। $35 मिलियन का मूल्य वार्षिक परिचालन लागत $3 मिलियन तक होगी। अंतिम एक नौका की कीमत आकार, आयु, स्तर सहित विभिन्न कारकों के आधार पर काफी भिन्न हो सकते हैं विलासिता, तथा इसके निर्माण में प्रयुक्त सामग्री और प्रौद्योगिकी।
हेसेन याट्स डच शिपबिल्डिंग कंपनी है जो एल्युमिनियम (अर्ध-) कस्टम-निर्मित सुपरयाट में माहिर है। 1978 में फ्रैंस हेसेन द्वारा स्थापित, इसने अपनी स्थापना के बाद से 170 से अधिक नौकाएँ लॉन्च की हैं। कंपनी को रूसी अरबपति वागिट एलेकपेरोव ने अपने साइप्रस निवेश वाहन मोरसेल के माध्यम से खरीदा था। 2022 में, एलेकपेरोव ने अपने शेयर एक स्वतंत्र डच फाउंडेशन को हस्तांतरित कर दिए। उल्लेखनीय परियोजनाओं में शामिल हैं गैलाटिका सुपर नोवा, लुसिने, और हैशटैग.
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नौका का आंतरिक भाग द्वारा डिज़ाइन किया गया है फ्रांसेस्को पास्ज़कोव्स्की.
फ्रांसेस्को पास्ज़कोव्स्की एक इतालवी नौका डिजाइनर हैं जो लक्जरी नौका उद्योग में अपने काम के लिए जाने जाते हैं। उन्होंने प्रसिद्ध शिपयार्ड और निजी ग्राहकों के लिए कई उच्च-स्तरीय नौकाएँ डिज़ाइन की हैं, और उनके काम की विशेषता साफ़-सुथरी रेखाएँ, सुंदर अंदरूनी भाग और कार्यक्षमता और नवीनता पर ध्यान केंद्रित करना है।
फ्रांसेस्को पास्ज़कोव्स्की डिज़ाइन वह कंपनी है जिसकी उन्होंने स्थापना की और यह कस्टम यॉट परियोजनाओं के लिए डिज़ाइन और इंजीनियरिंग सेवाएँ प्रदान करती है। कंपनी को अभिनव और व्यावहारिक डिज़ाइन बनाने की अपनी क्षमता के लिए जाना जाता है जो सौंदर्यशास्त्र को कार्यक्षमता और प्रौद्योगिकी के साथ संतुलित करती है। उल्लेखनीय परियोजनाओं में टैंकोआ शामिल है सुएरते, मेरी मैग्ना ग्रीसिया, और बैग्लियट्टो सेवेरिनएस.
नौका का मुख्य टेंडर एक लिमोसिन कैब्रियोलेट है, जिसे डैनियल ने बनाया है। अधिक नौका निविदाएं
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