| Nome: | MINHA Aurora |
| Comprimento: | 37m (121 pés) |
| Convidados: | 10 em 5 cabines |
| Equipe: | 6 em 3 cabines |
| Construtor: | Nordhavn |
| Designer: | Equipe de design Nordhavn |
| Designer de interiores: | Desenhos de Destry Darr |
| Ano: | 2013 |
| Velocidade: | 12 nós |
| Motores: | MTU |
| Volume: | 395 toneladas |
| MMSI: | 319113700 |
| Preço: | US$ 13 milhões |
| Custo anual de funcionamento: | US$ 1 milhão |
| Proprietário: | Bob Conconi |
| Capitão: | Por favor, envie informações! |
O iate MY Aurora, construído pela Nordhavn em 2013, é movido por MTU motores.
O iate pode acomodar 10 pessoas e tem uma equipe de 6.
Nordhavn é conhecida por produzir traineiras para viver a bordo na faixa de 40 a 120 pés, o que indica sua experiência na construção de iates duráveis e de alto desempenho.
O núcleo do iate a motor é movido por um robusto MTU motores, levando-a a atingir uma velocidade máxima de 11 nós. Com uma velocidade de cruzeiro confortavelmente definida em 9 nós, o MY Aurora promete uma viagem marítima tranquila e sem esforço. Uma de suas principais características é seu alcance impressionante de 2.300 milhas náuticas, uma prova da engenhosidade técnica do Nordhavn.
Projetado para acomodar até 10 convidados, o MY Aurora é tão luxuoso quanto confortável. Junto com os hóspedes, o iate também pode abrigar um equipe de 6, garantindo que cada viagem seja facilitada com os mais altos padrões de serviço e conforto.
Os iates Nordhavn são uma criação da Pacific Asian Enterprises, Inc. A construção dessas embarcações, orientada meticulosamente pelos gerentes de projeto da PAE, é realizada por renomadas empresas de construção naval, como a Ta Shing Yachts em Taiwan e a South Coast na China.
Seu último iate foi um grandioso Nordhavn de 120 pés, após a posse de versões de 86 pés e 62 pés. No entanto, no início de 2017, os Conconis foram forçados a vender seu iate Aurora. O iate teria sido entregue ao Canadá inacabado e não aceito pelo proprietário. Conforme a história se desenrola, Conconi foi solicitado a fazer vários pagamentos antes do cronograma de pagamento contratual para aliviar as dificuldades financeiras da empresa e garantir a continuação da construção do iate. No entanto, várias inspeções descobriram deficiências críticas, concluindo que a embarcação não atendia aos padrões da indústria em qualidade, design e construção.
Avaliado em $13 milhões, o MY Aurora é de fato um investimento significativo. Sua custos anuais de funcionamento somam aproximadamente $2 milhões. É importante lembrar que o preço de um iate pode variar muito dependendo de uma infinidade de fatores. Eles podem variar do tamanho do iate, idade e nível de luxo, aos materiais e tecnologia usados em sua construção.
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O barco não está disponível parafretamento de iate. O iate está listado à venda, pedindo $ 12,9 milhões.
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O iate interior é projetado por Desenhos de Destry Darr.
Estas são apenas fotos de amostra. Não temos certeza de que marca de iate de luxo oferece este super iate tem. Mais propostas de iates
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