| Nome: | Caipirinha |
| Comprimento: | 60m (197 pés) |
| Convidados: | 12 |
| Equipe: | 14 |
| Construtor: | Lurssen Iates |
| Designer: | Espen Oino |
| Designer de interiores: | Mark Berryman |
| Ano: | 2009 |
| Velocidade: | 16 |
| Motores: | Lagarta |
| Volume: | 1.182 toneladas |
| OMI: | 1010088 |
| Preço: | US$ 70 milhões |
| Custo anual de funcionamento: | US$ 7 milhões |
| ex-proprietário: | Andrei Komarov |
| Capitão: | Por favor, envie informações! |
O iate Caipirinha é um excelente exemplo de excelência náutica. Originalmente construído por renomados fabricantes de iates Lurssen Iates em 2009 sob o nome ArkleyDesde então, o iate mudou de mãos, mas não antes de deixar uma marca indelével no mundo dos iates de luxo.
Projetado pelos talentosos Espen Oino, a Caipirinha é uma prova de estilo, elegância e sofisticação no design moderno de iates.
A bordo da Caipirinha, um par de Lagarta os motores produzem uma potência impressionante, permitindo que este grande iate atinja uma velocidade máxima de 16 nós. Com um confortável velocidade de cruzeiro de 12 nós e um extenso alcance de mais de 3.000 milhas náuticas, este iate promete viagens de tirar o fôlego sem sacrificar o conforto ou a eficiência.
Além de seu impressionante exterior e capacidade de desempenho, o iate de luxo oferece um interior lindamente decorado que pode acomodar confortavelmente 12 convidados. Além disso, há amplo espaço para uma área dedicada equipe de 14, garantindo um excelente nível de serviço para quem está a bordo.
Inicialmente, o iate Caipirinha era propriedade de Andrei Komarov. No entanto, o iate foi posteriormente adquirido por Samuel Tak Lee, um bilionário baseado em Hong Kong e fundador da Paliburg Holdings Limited. Uma figura proeminente no setor imobiliário de Hong Kong, Lee é reconhecido pelos seus investimentos estratégicos no desenvolvimento imobiliário, estabelecendo-o como um player significativo na indústria.
O valor da Caipirinha gira em torno de $70 milhões. Tendo em conta as suas características luxuosas, tecnologia avançada e design superior, este preço é justificado. No entanto, o iatismo de luxo tem as suas despesas, com a custos anuais de funcionamento atingindo cerca de $7 milhões.
Lürssen Yachts é uma construtora de iates de luxo com sede em Bremen, Alemanha. A empresa foi fundada em 1875 e é conhecida pela construção de iates a motor sob medida, com tamanhos que variam de 50 a 180 metros de comprimento. Lurssen os iates são conhecidos por seu artesanato de alta qualidade, atenção aos detalhes e uso de tecnologia avançada. A empresa tem a reputação de construir alguns dos maiores e mais complexos iates do mundo e tem uma longa história de trabalho com os melhores designers de iates e arquitetos navais para criar designs de iates inovadores e exclusivos. Os projetos mais notáveis incluem AZZAM, DILBAR, NORTE, e SCHEHERAZADE.
Espen Oino é um designer de iates norueguês conhecido por projetar alguns dos maiores e mais luxuosos iates do mundo. Ele é o fundador e designer principal da Espen Øino International, uma empresa de design de iates com sede em Mônaco. Espen Øino projetou mais de 200 iates, incluindo muitos dos maiores e mais avançados iates tecnologicamente do mundo. A Oeino é considerada um dos principais estúdios de design do mundo para grandes iates a motor de luxo. Projetos notáveis incluem RAPOSA VOADORA, CRESCENTE, e POLVO.
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O iate interior é projetado por Mark Berryman.
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