| ਨਾਮ: | ਸ਼ੈਕਲਟਨ (ਆਈਸਕੈਪ) |
| ਲੰਬਾਈ: | 109 ਮੀਟਰ (357 ਫੁੱਟ) |
| ਮਹਿਮਾਨ: | 10 ਕੈਬਿਨਾਂ ਵਿੱਚ 20 (ਲਗਭਗ) |
| ਚਾਲਕ ਦਲ: | 20 ਕੈਬਿਨਾਂ ਵਿੱਚ 40 (ਲਗਭਗ) |
| ਬਿਲਡਰ: | ਲੂਰਸੇਨ |
| ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ: | ਅਣਜਾਣ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ: | ਅਣਜਾਣ |
| ਸਾਲ: | 2025 |
| ਗਤੀ: | 20 ਗੰਢਾਂ |
| ਇੰਜਣ: | ਵਾਰਟਸੀਲਾ |
| ਵਾਲੀਅਮ: | 5,885 ਟਨ |
| IMO: | 9865738 |
| ਕੀਮਤ: | $350 ਮਿਲੀਅਨ |
| ਸਲਾਨਾ ਚੱਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ: | $25- 35 ਮਿਲੀਅਨ |
| ਮਾਲਕ: | ਲੈਨ ਬਲਾਵਟਨਿਕ |
| ਕੈਪਟਨ: | ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭੇਜੋ! |
ਦ ਯਾਟ ਸ਼ੈਕਲਟਨ ਇੱਕ ਹੈ ਖੋਜੀ ਯਾਟ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਹੈ ਲੂਰਸੇਨ. ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਆਈਸਕੈਪ.
109 ਮੀਟਰ (357 ਫੁੱਟ) ਉੱਚੀ ਇਹ ਯਾਟ 2025 ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਸੌਂਪ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਜੇ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ Wärtsila ਇੰਜਣ. ਉਸ ਦੀ ਟਾਪ ਸਪੀਡ 20 ਗੰਢਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗੀ। ਉਸ ਦੀ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਸਪੀਡ 18 ਗੰਢਾਂ ਦੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਉਸਦੀ ਰੇਂਜ ਲਗਭਗ 6,000nm ਹੋਵੇਗੀ। ਕਿਸੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਦਾ ਨਾਮ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਹੈ ਐਸਪੇਨ ਓਈਨੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ.
ਕਿਸੇ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਰ ਪਿਛਲੇ ਉੱਤਰੀ ਤਾਰੇ ਦਾ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੀ ਪੌਲੀਨ ਨਨਸ ਐਸੋਸੀਏਟਸ ਲਿਮਟਿਡ. ਅਸੀਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਯਾਟ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਗ੍ਹਾ ਹੋਵੇਗੀ 20 ਮਹਿਮਾਨ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ 40 ਚਾਲਕ ਦਲ.
ਯਾਟ ਦੇ ਮਾਲਕ ਯੂਐਸ/ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਅਰਬਪਤੀ ਹੈ ਲੈਨ ਬਲਾਵਟਨਿਕ. ਲਿਓਨਾਰਡ ਬਲਾਵਟਨਿਕ ਇੱਕ ਯੂਕਰੇਨ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਅਮਰੀਕੀ-ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਅਤੇ ਅਰਬਪਤੀ ਹੈ। ਉਹ ਐਕਸੈਸ ਇੰਡਸਟਰੀਜ਼ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਹਨ। ਉਸਨੇ ਕਮਿਊਨਿਜ਼ਮ ਦੇ ਪਤਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੂਸੀ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ। ਪਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਭਿੰਨਤਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਸਾਇਣ, ਤੇਲ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ, ਮੀਡੀਆ ਅਤੇ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ।
ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ SuperYachtFan 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਈ!
ਯਾਟ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਅਰਬਪਤੀ ਜੌਹਨ ਰਿਸਲੇ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਉੱਤਰੀ ਤਾਰੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਹ ਤੀਸਰਾ ਉੱਤਰੀ ਤਾਰਾ ਸੀ ਲੂਰਸੇਨ ਲਈ ਜੌਨ ਰਿਸਲੇ. ਪਹਿਲਾ 2005 ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ 63 ਮੀਟਰ ਸੀ। ਦੂਜਾ 76-ਮੀਟਰ ਸੀ, ਜੋ 2009 ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹ ਪਾਮਰ ਜੌਹਨਸਨ ਵਿਖੇ 37-ਮੀਟਰ ਮੋਟਰ ਮਲਾਹ ਦਾ ਮਾਲਕ ਸੀ। ਉਹ ਹਿਊਜ਼ਮੈਨ-ਬਣਾਇਆ ਦਾ ਮਾਲਕ ਵੀ ਸੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਮੀਟੀਅਰ. ਉਸਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਆਈਸ ਕੈਪ ਨੂੰ ਵੇਚਿਆ ਜਦੋਂ ਉਹ ਅਜੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਸੀ ਲੈਨ ਬਲਾਵਟਨਿਕ.
ਉਸ ਦੇ ਮੁੱਲ $350 ਮਿਲੀਅਨ ਹੈ. ਉਸ ਦੇ ਸਾਲਾਨਾ ਚੱਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ $35 ਮਿਲੀਅਨ ਹੈ. ਦ ਇੱਕ ਯਾਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਆਕਾਰ, ਉਮਰ, ਅਤੇ ਪੱਧਰ ਸਮੇਤ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ ਲਗਜ਼ਰੀ ਯਾਟ ਦੇ, ਨਾਲ ਹੀ ਇਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ।
Lürssen Yachts ਬ੍ਰੇਮੇਨ, ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਯਾਟ ਬਿਲਡਰ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 1875 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ 50 ਤੋਂ 180 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਸਟਮ-ਮੇਡ ਮੋਟਰ ਯਾਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਲੂਰਸੇਨ ਯਾਟਾਂ ਆਪਣੀ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਕਾਰੀਗਰੀ, ਵੇਰਵੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਜਾਣੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਯਾਟਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਅਤੇ ਵਿਲੱਖਣ ਯਾਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਚੋਟੀ ਦੇ ਯਾਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਅਤੇ ਨੇਵਲ ਆਰਕੀਟੈਕਟਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਲੰਬਾ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਅਜ਼ਮ, ਦਿਲਬਰ, NORD, ਅਤੇ ਸ਼ੇਰੇਜ਼ਾਦੇ.
Espen Øino ਇੱਕ ਨਾਰਵੇਜਿਅਨ ਯਾਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਹੈ ਜੋ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਯਾਟਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਮੋਨਾਕੋ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਯਾਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫਰਮ, Espen Øino International ਦਾ ਸੰਸਥਾਪਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਹੈ। Espen Øino ਨੇ 200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਟਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਨਤ ਯਾਟਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਓਈਨੋ ਨੂੰ ਵੱਡੀਆਂ ਲਗਜ਼ਰੀ ਮੋਟਰ ਯਾਟਾਂ ਲਈ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਟੂਡੀਓ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਫਲਾਇੰਗ ਫੌਕਸ, ਚੰਦਰਮਾ, ਅਤੇ ਆਕਟੋਪਸ Octopus.
ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਦੇਣਾ ਯਾਦ ਰੱਖੋ SuperYachtFan. ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਸਾਡੇ ਪਾਠਕਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਲਈ ਕਿਸ਼ਤੀ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈਯਾਟ ਚਾਰਟਰ. ਅਤੇ ਯਾਟ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸਾਡਾਯਾਟ ਮਾਲਕਾਂ ਦਾ ਡਾਟਾਬੇਸ ਯਾਚਾਂ, ਯਾਚਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ, ਯਾਟ ਮਾਲਕਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਦੌਲਤ ਦੇ ਸਰੋਤ, ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਸੰਪਤੀ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ।
ਯਾਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮਾਲਕ, ਹੋਰ ਫੋਟੋਆਂ ਅਤੇ ਵੀਡੀਓ, ਉਸਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਟਿਕਾਣਾ, ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਮ ਖ਼ਬਰਾਂ.
ਨੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫੋਟੋਆਂ ਦੇ superyacht ਸ਼ੈਕਲਟਨ ਨੂੰ ਅਜੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਹ ਹੈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਿਛਲੇ ਉੱਤਰੀ ਤਾਰੇ ਦਾ, ਜਿਸਦਾ ਨਾਮ ਹੁਣ ਬੇਲਾ ਵੀਟਾ ਹੈ। ਯਾਟ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੌਲੀਨ ਨਨਸ ਐਸੋਸੀਏਟਸ ਲਿਮਿਟੇਡ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਨਮੂਨੇ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਹਨ। ਸਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਯਾਟ ਟੈਂਡਰ ਹੈ superyacht ਕੋਲ ਹੈ। ਹੋਰ ਯਾਟ ਟੈਂਡਰ
ਸੁਪਰ ਯਾਟ ਮਾਲਕਾਂ ਦਾ ਡੇਟਾਬੇਸ 2025
ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ
ਚਰਚਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ?ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ!