Het S/Y M5-jacht is een buitengewoon spektakel binnen de wereld van luxe schepen en schept een opmerkelijk precedent met zijn sloepgetuigd ontwerp. Gelanceerd in 2003 tegen een duizelingwekkende geschatte kostprijs van meer dan $50 miljoen dollar, heeft de SY M5 de titel van het grootste jacht met één mast ooit gebouwd. Aanvankelijk bekend als Mirabella V, de superjacht maakte deel uit van een elitevloot die eigendom was van de gewaardeerde Jozef Vittoria en gecharterd voor de ultieme luxe-ervaring.
Samenvatting:
- Het zeiljacht M5, oorspronkelijk bekend als Mirabella V, is 's werelds grootste jacht met één mast.
- Het jacht wordt aangedreven door twee Caterpillar-scheepsmotoren, die een topsnelheid van 14 knopen bereiken.
- De SY M5 is ontworpen door de gerenommeerde jachtontwerper Ron Holland en gebouwd onder toezicht van High Modulus Europe Ltd.
- Het jacht was baanbrekend omdat het werd gebouwd met de grootste mast en de grootste fok van alle ooit gebouwde zeilvaartuigen.
- Het M5-jacht is momenteel eigendom van de Amerikaanse miljardair Rodney Lewis.
- Het jacht wordt gewaardeerd op ongeveer $50 miljoen, met jaarlijkse exploitatiekosten rond de $5 miljoen.
Motorspecificaties en prestaties
Onder de motorkap maakt het M5-jacht gebruik van de kracht van twee Caterpillar scheepsmotoren. De krachtige combinatie levert een indrukwekkende topsnelheid van 14 knopen op. Als het echter om cruisen gaat, loopt het jacht soepel vaart met 12 knopen. Met een aanzienlijk bereik van 3.000 zeemijl garandeert de SY M5 dat avonturen op volle zee niets minder dan uitzonderlijk zijn.
Onthulling van de Mirabella-erfenis
Het zeiljacht M5, voorheen bekend als Mirabella V, maakte deel uit van de Mirabella-vloot, die inmiddels allemaal zijn verkocht. De superjacht is het geesteskind van de in Ierland gevestigde, in Nieuw-Zeeland geboren jachtontwerper, Ron Holland, een gerespecteerde naam in de branche. De ingewikkelde composietconstructie van de romp en het tuig werd nauwlettend gevolgd en gecontroleerd door High Modulus Europe Ltd, een gerenommeerd bedrijf uit Hamble.
Een revolutie in het zeilen met de grootste mast en fok
Historisch gezien werden jachten met een lengte van meer dan ongeveer 25 meter doorgaans gebouwd met meer dan één mast om het zeiloppervlak van het schip effectief te beheren. Moderne technologie heeft echter de betrouwbaarheid van grotere zeilen en rondhouten aanzienlijk verbeterd, terwijl de hantering ervan is vereenvoudigd. Dit heeft de weg vrijgemaakt voor de bouw van het M5-jacht met de grootste mast en grootste fok van welk zeilvaartuig dan ook ooit gebouwd, werkelijk een monumentale prestatie in de zeilgeschiedenis.
Maak kennis met de eigenaar van het M5-jacht
Momenteel is het zeiljacht M5 eigendom van De Amerikaanse miljardair Rodney Lewis, de CEO van de Lewis Energy Group, een van de grootste aardgasproducenten in Zuid-Texas. Zijn zakelijk inzicht en succes in de energiesector hebben hem in staat gesteld dit opmerkelijke staaltje van nautische techniek te bezitten.
Prijsdetails van het jacht M5
De S/Y M5, een symbool van luxe en superieur vakmanschap, wordt gewaardeerd op ongeveer $50 miljoen. Het runnen van zo'n weelderig schip brengt jaarlijkse kosten met zich mee van ongeveer $5 miljoen. Het is echter essentieel om te onthouden dat de prijs van een jacht aanzienlijk kan fluctueren, afhankelijk van verschillende factoren, waaronder de grootte, leeftijd, luxeniveau en de materialen en technologie die bij de constructie ervan zijn gebruikt.
Vosper Thornycroft
Vosper Thornycroft (VT) was een Brits scheepsbouwbedrijf, opgericht in 1966 door de fusie van Vosper Ltd en John I. Thornycroft & Company. Het bedrijf was een belangrijke leverancier van schepen en boten aan de Royal Navy en andere internationale marines, en was ook betrokken bij de bouw van een breed scala aan commerciële schepen. VT stond bekend om zijn expertise in het ontwerp en de constructie van hogesnelheidsvaartuigen, waaronder snelle aanvalsvaartuigen, patrouilleboten en amfibische landingsschepen. Het bedrijf was ook aanzienlijk aanwezig op de markt voor scheepsreparatie en -conversie. VT fuseerde in 1999 met BAE Systems en werd BAE Systems Maritime - Naval Ships.
Vermeld SuperYachtFan wanneer u deze informatie deelt
Wanneer u de informatie uit dit artikel gebruikt, vergeet dan niet om de bron te vermelden. SuperYachtFan. Ons team werkt hard om onze lezers nauwkeurige en boeiende inhoud te bieden, en we stellen uw steun op prijs!
Beste Journalist/verslaggever, SuperYachtFan is bereid een speciale aanbieding te doen om uw te ondersteunen journalistieke inspanningen en onderzoek in het maritieme luxesegment. Na ontvangst van de verificatie dat u een artikel – met voldoende credits aan SuperYachtFan – op een ‘gevestigd medium’ heeft gepubliceerd, geven wij u graag gratis toegang tot onze zorgvuldig samengestelde Database van jachteigenaren. Houd er rekening mee dat deze aanbieding onderworpen is aan bepaalde voorwaarden. Bij interesse kunt u hierover meer informatie verstrekken.
Jachtcharter
De boot is niet beschikbaar voorjacht charter. En het jacht staat niet vermeld Te koop.
Onzedatabase voor jachteigenaren heeft meer informatie over jachten, de waarde van jachten, jachteigenaren, hun bron van rijkdom en vermogen.
Meer informatie over dit jacht
Info over de jachten Eigenaar, meer Foto's en video, haar huidige Locatie, en de nieuwste Nieuws.