| Nome: | M5 |
| Lunghezza: | 77 m (255 piedi) |
| Ospiti: | 16 in 8 cabine |
| Equipaggio: | 17 in 8 cabine |
| Costruttore: | Vosper Thornycroft |
| Progettista: | Disegno di Ron Holland |
| Arredatore d'interni: | Disegno di Ron Holland |
| Anno: | 2004 |
| Velocità: | 14 nodi |
| Motori: | Caterpillar |
| Volume: | 1.017 tonnellate |
| IMO: | 8979374 |
| Prezzo: | US$ 50 milioni |
| Costo di esercizio annuale: | US$ 3-5 milioni |
| Proprietario: | Rodney Lewis |
| Capitano: | Si prega di inviare informazioni! |
IL Yacht S/Y M5 è uno spettacolo straordinario nel mondo delle navi di lusso, stabilendo un notevole precedente con il suo design a sloop. Lanciato in 2003 con un incredibile costo stimato di oltre $50 milioni di dollari, il SY M5 vanta il titolo di più grande yacht a un albero mai costruito. Conosciuta inizialmente come Mirabella V, la superyacht faceva parte di una flotta d'élite di proprietà di stimati Giuseppe Vittoria e noleggiato per la massima esperienza di lusso.
Punti chiave:
Sotto il cofano, lo yacht M5 impiega la potenza di due Motori marini Caterpillar. La potente combinazione offre un'impressionante velocità massima di 14 nodi. Tuttavia, quando si tratta di crociera, lo yacht senza intoppi naviga a 12 nodi. Con una notevole autonomia di 3.000 miglia nautiche, il SY M5 assicura che le avventure in alto mare siano a dir poco eccezionali.
Il Sailing Yacht M5, precedentemente noto come Mirabella V, faceva parte della flotta Mirabella, che da allora è stata venduta. IL superyacht nasce da un'idea dello yacht designer neozelandese con sede in Irlanda, Ron Olanda, un nome rispettato nel settore. L'intricata costruzione composita dello scafo e dell'attrezzatura è stata attentamente monitorata e supervisionata da High Modulus Europe Ltd, una rinomata azienda con sede a Hamble.
Storicamente, gli yacht di lunghezza superiore a circa 25 metri erano tipicamente costruiti con più di un albero per gestire efficacemente la superficie velica della nave. Tuttavia, la tecnologia moderna ha notevolmente migliorato l'affidabilità di vele e longheroni più grandi, semplificandone al tempo stesso la manovrabilità. Questo ha spianato la strada alla costruzione dello yacht M5 con il l'albero più grande e il braccio più grande di qualsiasi imbarcazione a vela mai costruita, davvero un'impresa monumentale nella storia della vela.
Attualmente, il Sailing Yacht M5 è di proprietà di Il miliardario statunitense Rodney Lewis, l'amministratore delegato del Lewis Energy Group, uno dei principali produttori di gas naturale nel sud del Texas. Il suo senso degli affari e il successo nel settore energetico gli hanno permesso di possedere questa straordinaria impresa di ingegneria nautica.
Il S/Y M5, simbolo di lusso e artigianato superiore, ha un valore di circa $50 milioni. La gestione di una nave così opulenta comporta costi annuali di circa $5 milioni. Tuttavia, è essenziale ricordare che il prezzo di uno yacht può variare notevolmente a seconda di vari fattori, tra cui le dimensioni, l'età, il livello di lusso, i materiali e la tecnologia impiegati nella sua costruzione.
Vosper Thornycroft (VT) era una società britannica di costruzioni navali, costituita nel 1966 dalla fusione di Vosper Ltd e John I. Thornycroft & Company. L'azienda era un importante fornitore di navi e imbarcazioni per la Royal Navy e altre marine internazionali, ed era anche coinvolta nella costruzione di un'ampia gamma di navi commerciali. VT era nota per la sua esperienza nella progettazione e costruzione di imbarcazioni ad alta velocità, comprese imbarcazioni da attacco rapido, motovedette e navi da sbarco anfibie. La società aveva anche una presenza significativa nel mercato delle riparazioni e trasformazioni navali. VT si è fusa con BAE Systems nel 1999, diventando BAE Systems Maritime - Naval Ships.
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Quello dello yacht interno è progettato da Ron Olanda.
Queste sono solo foto di esempio. Non siamo sicuri di quale marca di tender per yacht di lusso si tratti superyacht ha. Altre gare d'appalto per yacht
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