| Nome: | Caipirinha |
| Lunghezza: | 60 m (197 piedi) |
| Ospiti: | 12 |
| Equipaggio: | 14 |
| Costruttore: | Lussen Yacht |
| Progettista: | Espen Øino |
| Arredatore d'interni: | Marco Berryman |
| Anno: | 2009 |
| Velocità: | 16 |
| Motori: | Caterpillar |
| Volume: | 1.182 tonnellate |
| IMO: | 1010088 |
| Prezzo: | US$ 70 milioni |
| Costo di esercizio annuale: | US$ 7 milioni |
| ex proprietario: | Andrej Komarov |
| Capitano: | Si prega di inviare informazioni! |
IL yacht Caipirinha è un ottimo esempio di eccellenza nautica. Originariamente costruito da rinomati produttori di yacht Lussen Yacht nel 2009 sotto il nome Arkley, lo yacht da allora è passato di mano, ma non prima di aver lasciato un segno indelebile nel mondo della nautica di lusso.
Progettato dal talento Espen Øino, la Caipirinha è una testimonianza di stile, eleganza e raffinatezza nel moderno design degli yacht.
A bordo della Caipirinha, un paio di Caterpillar i motori sfornano una potenza impressionante, permettendo a questo grand yacht di raggiungere una velocità massima di 16 nodi. Con un comodo velocità di crociera di 12 nodi e un'ampia autonomia di oltre 3000 miglia nautiche, questo yacht promette viaggi mozzafiato senza sacrificare il comfort o l'efficienza.
A parte le sue impressionanti capacità esterne e prestazionali, lo yacht di lusso offre interni splendidamente arredati che possono ospitare comodamente 12 ospiti. Inoltre, vi è ampio spazio per un dedicato equipaggio di 14, garantendo un livello di servizio eccezionale per chi è a bordo.
Inizialmente, lo yacht Caipirinha era di proprietà di Andrej Komarov. Tuttavia, lo yacht è stato successivamente acquisito da Samuel Tak Lee, un miliardario con sede a Hong Kong e fondatore di Paliburg Holdings Limited. Figura di spicco nel settore immobiliare di Hong Kong, Lee è riconosciuto per i suoi investimenti strategici nello sviluppo immobiliare, che lo hanno reso un attore significativo nel settore.
IL il valore di Caipirinha è di circa $70 milioni. Considerando le sue lussuose caratteristiche, la tecnologia avanzata e il design superiore, questo prezzo è giustificato. Tuttavia, la nautica da diporto di lusso ha le sue spese, con il costi di gestione annuali raggiungendo circa $7 milioni.
Lürssen Yachts è un costruttore di yacht di lusso con sede a Brema, in Germania. L'azienda è stata fondata nel 1875 ed è nota per la costruzione di yacht a motore su misura, con dimensioni che vanno dai 50 ai 180 metri di lunghezza. Lussen gli yacht sono noti per la loro alta qualità artigianale, l'attenzione ai dettagli e l'uso di tecnologie avanzate. L'azienda ha la reputazione di costruire alcuni degli yacht più grandi e complessi del mondo e ha una lunga storia di collaborazione con i migliori designer di yacht e architetti navali per creare progetti di yacht innovativi e unici. I progetti più importanti includono AZZAM, DILBAR, NORD, E SCHEHERAZADE.
Espen Øino è uno yacht designer norvegese noto per aver progettato alcuni degli yacht più grandi e lussuosi del mondo. È il fondatore e designer principale di Espen Øino International, uno studio di yacht design con sede a Monaco. Espen Øino ha progettato oltre 200 yacht, inclusi molti degli yacht più grandi e tecnologicamente avanzati del mondo. Oeino è considerato uno degli studi di progettazione leader a livello mondiale per i grandi yacht a motore di lusso. I progetti degni di nota includono FLYING FOX, CRESCENT, E POLPO.
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Quello dello yacht interno è progettato da Marco Berryman.
Queste sono solo foto di esempio. Non siamo sicuri di quale marca di tender per yacht di lusso si tratti superyacht ha. Altre gare d'appalto per yacht
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