IL yacht Omnia, un nome degno di nota nell'industria marittima, non si crogiolava sempre nel bagliore del lusso. Questa imponente nave, ora sinonimo di opulenza, era una nave pilota olandese chiamata Elanymor. Questa nave pilota, con il suo robusto scafo in acciaio e la sovrastruttura in alluminio, fu inizialmente costruita dall'importante compagnia di costruzioni navali olandese, Amels.
Punti chiave:
- Omnia, un lussuoso superyacht, iniziò la sua vita come nave pilota olandese chiamata Elanymor.
- Costruita da Amels, Omnia ha subito una trasformazione nel 1999 da Vosper Thornycroft, che l'ha trasformata in un'esplorazione di lusso superyacht dotato di un ponte di volo e di un hangar per elicotteri.
- Lo yacht è alimentato da tre motori diesel Deutz AG ad alte prestazioni, raggiungendo una velocità massima di 13 nodi e una velocità di crociera di 10 nodi con un'autonomia impressionante di 5.000 miglia nautiche.
- Omnia vanta alloggi di lusso per un massimo di 10 ospiti e un equipaggio di 17. È inoltre dotata di servizi per il benessere come sauna e sala fitness.
- Precedentemente di proprietà di Jonathan Faiman, che l'ha chiamata Akula, lo yacht sarebbe stato venduto nel 2021. Nel 2020, è stata la garanzia per un prestito di $30 milioni dal miliardario Andrey Melnichenko.
- Lo yacht Omnia detiene un valore stimato di $15 milioni, con costi di gestione annuali approssimati a circa $2 milioni.
Specifiche e prestazioni
Sotto i suoi sofisticati esterni, lo yacht di lusso Omnia è alimentato da tre motori ad alte prestazioni Motori diesel Deutz AG. Questi motori raggiungono una velocità massima di 13 nodi e mantengono una comoda velocità di crociera di 10 nodi. Con la sua efficienza nei consumi e la grande capacità di carburante, stimiamo che la sua autonomia di crociera sia di ben 5.000 miglia nautiche.
Nel 1999, Elanymor ha subito un'ambiziosa trasformazione per mano di Vosper Thornycroft, diventando l'esplorazione superyacht che conosciamo oggi. Questa conversione ha visto l'aggiunta di un ponte di volo e di un hangar per elicotteri, a significare la sua evoluzione in una vera nave di lusso.
Ulteriori modifiche sono state apportate nel 2008, compreso un refitting esterno. IL superyacht Omnia è ora dotata di quattro stabilizzatori Vosper, che consentono operazioni fluide in elicottero anche in condizioni meteorologiche Force 6, offrendo la massima sicurezza e comfort ai suoi ospiti.
Interni e servizi di lusso
Nonostante i suoi inizi pratici, Omnia ora si rivolge senza sforzo allo stile di vita dei ricchi, accomodante fino a 10 ospiti in 5 lussuose cabine, con sistemazione aggiuntiva per a equipaggio di 17.
Inoltre, lo yacht offre funzionalità incentrate sul benessere come una sauna e una sala fitness ed è in grado di effettuare operazioni professionali in elicottero, aggiungendo comodità e comfort ai suoi ospiti.
La leggendaria proprietà dello yacht Omnia
Una volta di proprietà di Jonathan Faiman, che l'ha battezzata Akula, lo yacht ha visto una buona parte di proprietà di alto profilo. Secondo quanto riferito, Faiman ha venduto lo yacht nel 2021. In una notevole svolta di eventi nel 2020, Akula è stata messa in garanzia per un prestito di $30 milioni dal miliardario Andrej Melnichenko.
Il valore di Omnia
Con i suoi numerosi servizi e le specifiche impressionanti, lo yacht Omnia comanda una stima valore di $15 milioni. Come tutti i superyacht, il costi di gestione annuali sono un corrispettivo e sono stimati in circa $2 milioni per Omnia. Queste cifre variano ampiamente tra gli yacht, a seconda di fattori quali dimensioni, età, livello di lusso e costo dei materiali e della tecnologia utilizzati nella costruzione.
AMEL Yachts
Amels Yachts è un costruttore di yacht di lusso con sede nei Paesi Bassi. L'azienda è stata fondata nel 1918 ed è diventata uno dei costruttori di yacht più rispettati al mondo. È specializzata nella costruzione di yacht a motore di lusso su misura di dimensioni comprese tra 50 e oltre 180 piedi di lunghezza. Gli yacht Amels sono noti per la loro eccezionale maestria, il design innovativo e l'uso di tecnologie avanzate. Nel 2011, Amels è diventato un membro del Gruppo Cantieri Navali Damen, una società di costruzioni navali olandese, che consente loro di offrire una gamma più ampia di servizi e soluzioni per l'industria della costruzione navale. I progetti degni di nota includono HERE COMES THE SUN (ECCO CHE ARRIVA IL SOLE), ILONA, E ENERGY.
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