| नाम: | शेमारा |
| लंबाई: | 64मी (211फीट) |
| अतिथि: | 12 |
| कर्मी दल: | 16 |
| बिल्डर: | वोस्पर थोर्नीक्रॉफ्ट |
| डिजाइनर: | वोस्पर थोर्नीक्रॉफ्ट |
| आंतरिक डिज़ाइनर: | अज्ञात |
| वर्ष: | 1938 |
| रफ़्तार: | 15 |
| इंजन: | एटलस इंपीरियल |
| आयतन: | 878 टन |
| आईएमओ: | 8749717 |
| कीमत: | US$ 20 मिलियन |
| वार्षिक परिचालन लागत: | US$ 2 मिलियन |
| मालिक: | चार्ल्स डनस्टोन |
| कप्तान: | कृपया जानकारी भेजें! |
The नौका शेमारा द्वारा बनाया गया था वोस्पर थोर्नीक्रॉफ्ट में 1938. इसे वोस्पर थोर्नीक्रॉफ्ट ने डिजाइन किया है।
इसका निर्माण लार्ड बर्नार्ड डोकर के लिए किया गया था। सर डॉकर (1896 – 1978) एक अंग्रेज़ उद्योगपति थे। वे बर्मिंघम स्मॉल आर्म्स कंपनी के निदेशक थे और डेमलर कंपनी लिमिटेड के अध्यक्ष थे।
1965 में उन्होंने इस नौका को प्रॉपर्टी टाइकून हैरी हायम्स को बेच दिया। 20 साल तक उन्होंने शायद ही कभी इसका इस्तेमाल किया, जबकि सक्रिय रूप से काम करते रहे। कर्मी दल.
2010 में इस क्लासिक नौका को चार्ल्स डनस्टोन ने खरीद लिया। नौका चार्ल्स डनस्टोन के नाम पर पंजीकृत है (और किसी ऑफशोर कंपनी के नाम पर नहीं) और यह उड़ान भरती है ब्रिटेन का झंडा.
नौका को ऊर्जा मिलती है एटलस शाही इंजन . इसकी अधिकतम गति 15 नॉट है। सामान्य गति इसकी गति 13 नॉट है। इसकी रेंज 3000 एनएम से भी अधिक है।
इस लक्जरी नौका में निम्नलिखित लोग रह सकते हैं 12 मेहमान और एक कर्मी दल 16 का.
नौका का मालिक ब्रिटेन के अरबपति हैं चार्ल्स डनस्टोन. चार्ल्स डनस्टोन एक ब्रिटिश व्यवसायी और उद्यमी हैं। वे यूनाइटेड किंगडम की सबसे बड़ी दूरसंचार कंपनियों में से एक टॉकटॉक के संस्थापक और कार्यकारी अध्यक्ष हैं। उन्होंने 2003 में इस कंपनी की स्थापना की थी, मूल रूप से कम लागत वाली टेलीफोन सेवाओं के प्रदाता के रूप में, लेकिन तब से इसने दूरसंचार सेवाओं की एक विस्तृत श्रृंखला की पेशकश करने के लिए विस्तार किया है।
उसकी मूल्य $20 मिलियन है। उसकी वार्षिक परिचालन लागत लगभग $3 मिलियन है. द एक नौका की कीमत आकार, आयु और स्तर सहित कई कारकों के आधार पर बहुत भिन्न हो सकते हैं विलासिता नौका के बारे में जानकारी, साथ ही इसके निर्माण में प्रयुक्त सामग्री और प्रौद्योगिकी के बारे में भी जानकारी।
वोस्पर थोर्नीक्रॉफ्ट (VT) 1966 में वोस्पर लिमिटेड और जॉन आई. थॉर्निक्रॉफ्ट एंड कंपनी के विलय से बनी एक ब्रिटिश जहाज निर्माण कंपनी थी। यह कंपनी रॉयल नेवी और अन्य अंतरराष्ट्रीय नौसेनाओं को जहाजों और नावों की एक प्रमुख आपूर्तिकर्ता थी और कई तरह के वाणिज्यिक जहाजों के निर्माण में भी शामिल थी। VT को हाई-स्पीड क्राफ्ट के डिजाइन और निर्माण में अपनी विशेषज्ञता के लिए जाना जाता था, जिसमें फास्ट अटैक क्राफ्ट, गश्ती नौकाएं और उभयचर लैंडिंग जहाज शामिल थे। कंपनी की जहाज मरम्मत और रूपांतरण बाजार में भी महत्वपूर्ण उपस्थिति थी। VT का 1999 में BAE सिस्टम्स के साथ विलय हो गया, जिससे BAE सिस्टम्स मैरीटाइम - नेवल शिप्स बन गया। उल्लेखनीय परियोजनाओं में शामिल हैं शेमारा, और एम5.
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The शेमारा नाव के लिए उपलब्ध नहीं हैनौका चार्टर. और नौका सूचीबद्ध नहीं है बिक्री के लिए.
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नौका का आंतरिक भाग किसी अज्ञात डिज़ाइनर द्वारा डिज़ाइन किया गया है।
इंटीरियर को आराम और विलासिता का उच्च स्तर प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें गुणवत्ता वाली सामग्री, फिनिश और साज-सज्जा पर ध्यान दिया गया है। मुख्य सैलून जहाज पर सबसे बड़ा और सबसे आरामदायक रहने का क्षेत्र है। इसमें आरामदायक बैठने की जगह, एक डाइनिंग टेबल और एक बड़ा मनोरंजन केंद्र है जिसमें एक टेलीविजन और साउंड सिस्टम है।
नौका पर केबिन विशाल और शानदार हैं, जिनमें संलग्न बाथरूम और उच्च-स्तरीय फिक्स्चर और फिनिश हैं। मास्टर सुइट मुख्य डेक पर स्थित है और इसमें किंग साइज़ का बिस्तर, वॉक-इन कोठरी और जकूज़ी के साथ एक बड़ा बाथरूम है। अतिथि केबिन निचले डेक पर हैं और आकार और लेआउट में भिन्न हैं, लेकिन वे मेहमानों को आराम करने और तनावमुक्त होने के लिए एक आरामदायक और निजी स्थान प्रदान करते हैं।
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