Le luxe yacht Ragnar a été initialement construit en 2012 en tant que navire de ravitaillement polyvalent brise-glace nommé Sanaborg. En 2017, elle a été amenée à Icône Yachts, qui l'a converti en yacht d'exploration.
Caractéristiques
Le superyacht est alimenté par 2 Moteurs diesel Caterpillar, en combinaison avec les pods diesel-électriques Wärtsilä. Sa vitesse maximale est de 12 nœuds. Son vitesse de croisière est de 10 nœuds. Sa portée est de 6 000 milles nautiques. Ragnar est classé Ice Class 1A Super.
Intérieur
L'intérieur du yacht à moteur est conçu par RWD. L'intérieur s'inspire savoir-faire de la guerre médiévale. Elle peut accueillir 18 invités dans 9 cabines. (Pendant les charters, son nombre maximum d'invités est de 12). Elle a un équipage de 13.
Caractéristiques
Ses caractéristiques comprennent un grande piscine, un jacuzzi, une salle de massage, un sauna, un hammam et un centre de beauté. Le yacht dispose d'un héliport entièrement certifié permettant un Hélicoptère Airbus ACH145.
Ses jouets et offres comprennent deux Castoldi jet tenders, 4 jet skis, un sous-marin triplace et un véhicule amphibie Ripsaw EV2 construit sur mesure. Ragnar transporte également quatre motoneiges et quatre quads.
Qui est le Propriétaire du Yacht RAGNAR ?
Celui du yacht propriétaire est Vladimir Strzhalkovsky. Vladimir Strzhalkovsky est l'ancien PDG de Norilsk Nickel. Norilsk Nickel est une multinationale minière et métallurgique russe et l'un des plus grands producteurs mondiaux de nickel et de palladium. Il est basé à Norilsk, en Russie. L'actuel PDG de Norilsk Nickel est Vladimir Potanine.
VENDU!
En juillet 2023, il a vendu le yacht au milliardaire Roy E Carroll. Carroll l'a nommée Q. Le yacht Q sera utilisé comme navire de soutien pour le nouveau Carroll superyacht.
Combien coûte le yacht RAGNAR ?
Son la valeur est de $85 millions. Ses frais de fonctionnement annuels sont d'environ $8 millions. Le prix d'un yacht peut varier considérablement en fonction d'un certain nombre de facteurs, notamment la taille, l'âge et le niveau de luxe du yacht, ainsi que les matériaux et la technologie utilisés dans sa construction.
Icône Yachts
Icône Yachts est un chantier naval néerlandais spécialisé dans la conception et la construction de superyachts de luxe. La société a été fondée en 2000 et est basée à Harlingen, aux Pays-Bas. Ils sont connus pour construire de grands yachts de haute qualité. Ils sont connus pour leur capacité à gérer des projets importants et complexes, et la société a la réputation de livrer des yachts dans les délais et dans les limites du budget. Icon Yachts propose également des services de remise en état et de maintenance de yachts, ainsi que des services de conception et d'ingénierie de yachts personnalisés et semi-personnalisés.
Malheureusement, Icon Yachts a fait faillite début 2014, après de lourdes pertes en 2012 et 2013. Depuis 2021, le groupe ICON Yachts appartient à Micca Ferrero, un éminent homme d'affaires suisse. Le chantier naval a construit 4 yachts de luxe : Icône, Baton Rouge, Party Girl (Fêtarde), et Basmalina.
Redman Whitely Dixon
Redman Whitely Dixon (RWD) est un studio de conception de yachts basé au Royaume-Uni, créé en 1984. RWD est connu pour ses services de conception et d'ingénierie de yachts de haute qualité, axés sur la performance, l'efficacité et la sécurité. Les services de l'entreprise comprennent la conception de yachts, l'architecture navale, le design d'intérieur, la gestion de projets et l'ingénierie. RWD a la réputation de créer des yachts innovants et sur mesure, et a travaillé avec certains des principaux constructeurs de yachts et chantiers navals au monde. RWD compte plus de 50 employés. Parmi les projets notables figurent le Lurssen Al Saïd, le Feadship Faith, et les Amels Ilona.
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Est-elle disponible pour la location de yacht ?
Le bateau n'est pas disponible pourlocation de yacht. En mars 2021, le yacht a été répertorié à vendre, demandant 69,5 millions d'euros.
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