Introduction
Queen Mavia est un superbe yacht à moteur construit par Océanco dans 2001 et conçu par Richard Hein/Océanco. Le navire a été construit à l'origine comme Lady Christine pour Seigneur Irvine Laidlaw et a subi plusieurs changements de nom depuis lors.
Spécifications du yacht Queen Mavia
Alimenté par Moteurs Caterpillar, la reine Mavia a un vitesse maximale de 16 nœuds et une vitesse de croisière de 12 nœuds, avec une autonomie de plus de 3 000 milles nautiques. Les spécifications du yacht le rendent parfait pour les croisières prolongées et l'exploration de destinations éloignées.
Intérieur
Le yacht Queen Mavia peut accueillir jusqu'à 10 invités et un équipage de 20. L'intérieur du yacht est une belle combinaison d'acajou fin, de moulures en loupe d'orme et de panneaux décoratifs. Le sky lounge est fini en chêne cérusé blanc contrastant, offrant une ambiance lumineuse. La salle de bains principale est équipée d'onyx du Pakistan combiné à un support en verre, tandis que les salles de bains des invités sont en marbre égyptien jaune, Breccian Pernice et Fiore de Pesca. L'intérieur du yacht est vraiment luxueux et conçu avec la plus grande attention aux détails.
Extérieur
L'extérieur du yacht Queen Mavia est tout aussi impressionnant, avec un profil élégant et moderne qui ne manquera pas de faire tourner les têtes. Le navire dispose de plusieurs espaces extérieurs, dont un grand solarium avec jacuzzi, un bar et de nombreux sièges. La plate-forme de bain du yacht offre un accès facile à l'eau pour la baignade et d'autres activités nautiques.
L'expérience de yachting ultime
En conclusion, MY Queen Mavia est un magnifique et luxueux yacht à moteur doté d'excellentes performances et d'une gamme d'équipements qui garantiront une expérience confortable et inoubliable à ses invités. Son design élégant et moderne, son intérieur luxueux et sa gamme impressionnante en font un choix de premier ordre pour ceux qui recherchent l'expérience de yachting ultime. Qu'il s'agisse d'une croisière dans des destinations isolées ou d'une détente avec style, le Queen Mavia offrira à coup sûr une expérience inoubliable.
Qui est le Propriétaire du Yacht QUEEN MAVIA ?
Celui du yacht propriétaire est Saeed Bin Jabr al Suwaidi.
Saeed Bin Jabr al Suwaidi est fondateur et président du groupe Bin Jabr. Le groupe Bin Jabr est actif dans les secteurs de la fabrication, de la construction, de l'énergie et de la technologie.
Le yacht a été construit pour Seigneur Irvine Laidlaw.
Seigneur Irvine Laidlaw
Irvine Laidlaw ou Baron Laidlaw est un homme d'affaires écossais et un ancien membre du Chambre des lords.
Laidlaw Laidlaw a transformé une petite maison d'édition américaine rachetée en 1973 en Institut de Recherche Internationale (IIF). Le plus grand organisateur de conférences au monde. Il est connu pour organiser le Monaco Yacht Show. Il a vendu son entreprise en 2005 pour environ 1 milliard de dollars. Il possède désormais le Feadship Lady Christine.
Combien coûte le prix du yacht QUEEN MAVIA ?
Son la valeur est de $40 millions. Ses frais de fonctionnement annuels sont d'environ $4 millions. Le prix d'un yacht peut varier considérablement en fonction d'un certain nombre de facteurs, notamment la taille, l'âge et le niveau de luxe du yacht, ainsi que les matériaux et la technologie utilisés dans sa construction.
Océanco est un constructeur de yachts de luxe basé à Alblasserdam, aux Pays-Bas. La société a été fondée en 1987 et est devenue l'un des constructeurs de yachts les plus respectés au monde. Elle se spécialise dans la construction de yachts à moteur de luxe sur mesure dont la taille varie de 80 à plus de 300 pieds de longueur. Océanco Les yachts sont connus pour leur savoir-faire exceptionnel, leur design innovant et l'utilisation de technologies de pointe. La société emploie une équipe de designers, d'ingénieurs et de constructeurs navals expérimentés qui travaillent ensemble pour créer des yachts non seulement beaux, mais aussi très fonctionnels et efficaces. Les projets notables incluent Jeff Bezos' yacht KORU, Bravo Eugénie, et Seven Seas.
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