Présentation de Larry Ellison
Larry Ellison, un nom emblématique de l'industrie technologique et du monde de la plaisance, est un milliardaire autodidacte originaire des États-Unis. Connu pour avoir co-fondé le mondialement reconnu Oracle Corporation, la vie d'Ellison en est une d'ambition implacable, d'innovation pionnière et d'un amour indéniable pour le yachting de luxe. Né en août 1944, Ellison est un père de famille, avec deux enfants et un ancien mariage avec la romancière Melanie Craft.
Points clés à retenir
- Larry Ellison est le co-fondateur d'Oracle Corporation, l'un des principaux éditeurs de logiciels d'entreprise.
- Ellison détient une participation de 22,5% dans Oracle, contribuant à sa valeur nette de $77 milliards.
- Passionné de yachting, Ellison a possédé plusieurs superyachts de luxe, dont Musashi, et a soutenu l'Oracle Team USA pour la Coupe de l'America.
- En tant que signataire du Giving Pledge, Ellison est un philanthrope remarquable, contribuant largement à la recherche médicale et aux initiatives d'éducation.
Le voyage d'Ellison vers Oracle
L'immense fortune de Larry Ellison provient en grande partie de sa participation de 22,51 TP3T dans le célèbre Oracle Corporation, le plaçant parmi les personnes les plus riches du monde avec une valeur nette estimée à $77 milliards. Les racines d'Oracle remontent aux années 1970, lorsque Ellison a travaillé sur une base de données pour Ampex Corporation, déclenchant l'idée qui allait transformer l'industrie technologique.
En 1977, Ellison a fondé les Software Development Laboratories, qui deviendront plus tard Oracle, du nom de son produit phare - la base de données Oracle. En 2014, Oracle était devenu un géant international des logiciels d'entreprise avec plus de 130 000 employés, des ventes de $38 milliards et un bénéfice net de $10 milliards. Le portefeuille d'investissement d'Ellison comprend également des participations dans NetSuite, Salesforce.com et Leapfrog Enterprises.
L'amour d'Ellison pour les superyachts
Mais la passion d'Ellison s'étend au-delà de la technologie, comme en témoigne son affection pour le luxe superyachts. Au fil des ans, il a possédé plusieurs yachts magnifiques, chacun portant un nom sur le thème japonais en l'honneur de son admiration pour la culture du pays. Sa collection a inclus le 58 mètres Lurssen yacht Ronin, le yacht Katana de 75 mètres de Blohm et Voss (aujourd'hui ZEUS), le superbe 138 mètres Lurssen yacht Rising Sun, et actuellement le 88 mètres Feadship Musashi.
Le voilier Oracle et la Coupe de l'America
L'intérêt d'Ellison pour les yachts s'aventure également dans le monde de la voile compétitive en tant que principal bailleur de fonds de la Équipe Oracle États-Unis. Ce syndicat de courses de yachts a été formé spécifiquement pour concourir pour la prestigieuse Coupe de l'America. Cependant, après une défense infructueuse de l'America's Cup 2017, Oracle Team USA n'a pas lancé de défi dans le délai imparti pour la 36e America's Cup, marquant la fin de l'implication de quinze ans d'Oracle dans les courses de la Coupe.
Philanthropie et valeur nette d'Ellison
Avec un stupéfiant valeur nette estimé à $136 milliards, Ellison ne consiste pas seulement à accumuler des richesses ; il est profondément investi pour redonner. Philanthrope engagé, il a fait don de centaines de millions à la recherche médicale et à l’éducation, tenant ainsi sa promesse en tant que signataire du Giving Pledge.
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Quels yachts possède/possédait Lawrence Ellison ?
Il a possédé plusieurs superyachts :
* le 58 mètre Lurssen yacht Ronin conçu parNorman Foster,
* le yacht de 75 mètres Blohm and Voss Katana (maintenant nommé Zeus),
* le 138 mètre Lurssen yachtRising Sun(qui appartient maintenant à David Geffen)
* le 88 mètre Feadship yacht à moteurMusashi. C'est son yacht actuel.
Yacht Musashi
Musashia été construit par Feadship et a été livré en 2011. Le yacht est conçu par De Voogt Yacht Design. Elle a une longueur de 88 mètres (287 pieds). C'est un sistership deSource, qui appartient à Eddie Lampert.
Musashi est alimenté par 4 MTU moteurs diesel. Ce qui lui apporte une vitesse de pointe de 21 nœuds. Il a une vitesse de croisière de 18 nœuds. Sa portée est de 6 000 nm. Elle a une coque en acier et une superstructure en aluminium.
Son intérieur est conçu par Sinot Yacht Design. Le superyacht peut accueillir 18 personnes et un équipage de 24.
Yacht Soleil Levant
Rising Sun est un yacht de 138 mètres (454 pieds) construit en 2004 à Lurssen. Il a un déplacement de 7 841 t, ce qui en fait l'un des plus grands yachts du moment.
Elle est alimentée par 4 MTU moteurs diesel. Ce qui lui apporte une vitesse de pointe de 28 nœuds. Sa vitesse de croisière est de 26 nœuds. Elle peut accueillir 16 personnes et un équipage de 45.
Ellison a en fait vendu Rising Sun, car il la considérait commetrop grande. Elle est incapable d'accéder à des destinations de plaisance intéressantes. Il l'a remplacée par le "plus petit" Mushashi de 88 mètres. Le le yacht est utilisé comme navire de soutien à la coupe de l'amérique.
Voilier Katana
Le yacht Katana a été construit par Blohm Voss en tant qu'Eco pour le milliardaire des médias mexicainsEmilio Azcarraga. Il a été le fondateur de Televisa.
Azcarrage est mort en 1997. Il est en fait mort à bord de son yacht de luxe près de Miami. Sa famille a vendu le yacht après quelques années.
Le yacht est propulsé par 2 moteurs diesel Deutz et une turbine à gaz General Electric. La puissance combinée est de 28 497 ch. Ceux-ci lui apportent une vitesse de pointe de 35 nœuds. Sa vitesse de croisière est de 19 nœuds. Elle a une portée de 3 500 nm.
Le yacht de luxe peut accueillir 14 personnes et un équipage de 19. Le yacht a une coque en acier et une superstructure composée. Son intérieur est conçu par Francis design.
Elle est désormais connue sous le nom de ZEUS.
Izanami Yacht (maintenant Ronin)
Le yacht Izanami a été construit en 1993 à Lurssen yacht. Son propriétaire commissionnaire était basé au Japon. Il l'a vendue à Ellison en 1999.
Le yacht de 58 mètres (192 pieds) est propulsé par 2 MTU Moteurs 16V595, avec un total de 12 000 ch. Ceux-ci l'amènent à une vitesse de pointe de 30 nœuds. Sa vitesse de croisière est de 18 nœuds. Elle a une coque et une superstructure en aluminium.
Le yacht est conçu par Foster and Partners. Ronin peut accueillir 10 convives et dispose d'un équipage de 14. Son tonnage brut est de 626 t.
Ellison a à son tour vendu Ronin à un banquier vénézuélien Victor Vargas. Il est propriétaire de la Banco Occidental de Descuento. En 2013, Ronin a subi un carénage à Lurssen Yachts.
Elle a ensuite été mise en vente, demandant $16 millions. Nous pensons qu'elle n'a pas été vendue et qu'elle est maintenant radiée.
Voilier Perini Navi
Selon les médias italiens, Ellison a signé un contrat de $55 millions en 2017, pour construire un grand voilier à Perini Navi. Le yacht devait être livré en 2021. Mais depuis que Perini a été déclaré en faillite, on ne sait pas si ce yacht sera terminé. L'actionnaire de Perini, Eduardo Tabbachi, a garanti l'acompte d'Ellison.
En 2016, Tabbachi a vendu sa chaîne d'opticiens Salmoiraghi & Viganò à Luxxotica.
Tabbachi est l'ancien propriétaire du yacht à moteur Blue Eyes (aujourd'hui : BÉOL). Le nom du yacht faisait référence à son entreprise d'optique.
Larry Ellison Ressources
http://www.forbes.com/profile/larryellison/
https://www.oracle.com/corporate/executives/ellison
https://en.wikipedia.org/wiki/LarryEllison
Maison Larry Ellison
Il possède de nombreuses maisons à travers le monde. Mais ses plus remarquables sont sa maison à thème japonais à Côté bois, San Fransisco.
Californie
Le domaine de 23 acres a été construit en 1999. Sa valeur est estimée à 200 millions US$. Il possède également un domaine de golf à Rancho Mirage et une maison à Atherton.
Niché au cœur du comté de San Mateo, à Woodside, Californie, témoigne de la beauté et de la sérénité de la nature. Connue pour ses paysages luxuriants, cette ville est généreusement parsemée de séquoias centenaires, offrant aux résidents et aux visiteurs une retraite tranquille loin de l'agitation de la vie urbaine.
Historiquement, Woodside a été un sanctuaire pour de nombreuses personnalités notables, notamment des entrepreneurs technologiques et des célébrités, qui chérissent son intimité et son charme rustique. Les amateurs de chevaux apprécieront le patrimoine équestre de la commune, avec des sentiers et des équipements dédiés à la communauté équine. La maison historique et les jardins de Filoli, un domaine remarquable, offrent un aperçu de l'aristocratie de la région du début du XXe siècle.
Les restaurants et magasins locaux préservent une atmosphère pittoresque de village, faisant de Woodside un mélange unique de simplicité et de luxe. À deux pas de la Silicon Valley, c'est un lieu où le passé s'entremêle harmonieusement au présent.
Chaque recoin de Woodside dégage un charme enchanteur, ce qui en fait une destination incontournable pour ceux qui recherchent un havre de paix californien.
Hawaï
Il possède également le Île hawaïenne de Lanai, pour lequel il a payé US$ 300 millions. Lanai est le sixième-
Malibu
Il possède plus de 10 propriétés sur Carbon Beach à Malibu. La zone est connue sous le nom de Billionaire Beach. En 2017, il a payé 48 millions de dollars US$ pour une maison avec un court de tennis et une piscine. Et en 2018, il a payé 38 millions de dollars US$ pour la maison de plage de Joe Silver.
Super Yacht Musashi
Il est propriétaire du Feadship yacht Musashi. Musashiest un navire de 88 mètres du célèbreFeadship, livré en 2010.
Le yacht 4MTUmoteurs dieselpermettre une vitesse de pointe de 21 nœuds, unvitesse de croisièrede 18 nœuds et une autonomie de 6 000 milles nautiques à 12 nœuds.
Musashi peut accueillir jusqu'à18 invitéset unéquipage de 23.
Il a possédé plusieurs autres yachts, dont le très grand Rising Sun. Il l'a vendue à David Gefen.
Ellison est propriétaire d'un Gulfstream G650 jet privéavec inscriptionN817GS. Ellison a acheté le jet en 2015. Le G650 a un prix catalogue de 75 millions US$. L'avion peut accueillir 14 passagers.
Gulfstream G650
Le Gulfstream G650 est un jet d'affaires luxueux à long rayon d'action produit par Gulfstream Aerospace. Le G650 a été introduit pour la première fois en 2008 et est rapidement devenu l'un des jets d'affaires les plus recherchés au monde en raison de son autonomie impressionnante, de sa vitesse et de sa cabine spacieuse. Le G650 a une portée maximale de plus de 7 000 miles nautiques, ce qui le rend capable de voler sans escale depuis des endroits tels que New York à Hong Kong.
L'une des caractéristiques les plus remarquables du G650 est son habitacle à la fois spacieux et luxueux. Avec une hauteur de plus de 6 pieds et une largeur de plus de 7 pieds, la cabine offre amplement d'espace aux passagers pour travailler, se détendre et se divertir. La cabine dispose également d'une variété de fonctionnalités personnalisables, y compris la disposition des sièges, l'éclairage et les systèmes de divertissement.
En plus de son autonomie et de sa cabine impressionnantes, le G650 est également connu pour ses vitesses de croisière élevées. L'avion est capable d'atteindre des vitesses allant jusqu'à Mach 0,925, ce qui en fait l'un des avions d'affaires les plus rapides du marché. Cette vitesse, combinée à sa portée, permet au G650 de couvrir rapidement et efficacement de grandes distances.
Le dernier prix catalogue connu du Gulfstream G650 était d'environ $75 millions. Ce coût élevé reflète la technologie de pointe, la cabine spacieuse et les performances impressionnantes de l'avion. Malgré son prix élevé, le G650 reste un choix populaire pour ceux qui apprécient la vitesse, l'autonomie et le confort de leurs jets d'affaires.
Le Gulfstream G650 est un jet d'affaires haut de gamme qui offre une autonomie, une vitesse et un confort impressionnants. Sa cabine luxueuse et ses capacités de haute performance en font un choix populaire pour ceux qui exigent le meilleur de leurs besoins en aviation d'affaires. Avec un dernier prix catalogue connu de $75 millions, le G650 est un investissement important, mais pour ceux qui peuvent se le permettre, l'avion offre une expérience de vol unique et inégalée.
Qu'est-ce que l'aile et la prière ?
Le jet est immatriculé au nom de la société Wing and a Prayer Inc. La société appartient à Ellison. La propriété est confirmée dans cedocument judiciaire. Bien que l'affaire concerne un jet plus ancien appartenant également à Ellison.
Également immatriculé à Wing et Prayer sont un Bombardier Global Express. Ce jet a été construit en 2000. Elle est immatriculée N17GX.
Et il y a un Cessna 525 Citation immatriculé N417C. Le Cessna a été construit en 2010.
Nous avons également trouvé une société nommée Oracle Navigation LLC. Nous avons trouvé le N15GX, un autre Bombardier Global Express. Le jet a été construit en 2008. Et nous avons trouvé le N171CL, un Bombardier Challenger construit en 2013.
10 faits sur Larry Ellison que vous ne saviez probablement pas.
- Il est le fondateur d'Oracle, l'une des plus grandes sociétés de logiciels au monde.
- Sa valeur nette est supérieure à $136 milliards.
- Son salaire de base n'est que de US$ 1,00 par an.
- Il reçoit un dividende annuel de plus de 500 millions US$ par an.
- Sa maison à Woodside, en Californie, a une valeur de plus de 200 millions US$.
- Il a possédé de nombreux grands yachts, dont le 138 mètres Soleil levant.
- Il a vendu Rising Sun car elle était trop grande et incapable d'accéder à la plupart des emplacements.
- Il possède maintenant le « plus petit » Musashi de 88 mètres.
- Il possède également un US$ 75 millions Gulfstream G650 jet privé.
- Il possède le Hawaiian Island Lanai, pour lequel il a payé US$ 300 millions.