| Nom: | LADY BRAVE |
| Longueur: | 52 m (174 pieds) |
| Invités: | 12 |
| Équipage: | 12 |
| Constructeur: | Amels |
| Designer: | Conception de Tim Heywood Conception |
| Décorateur d'intérieur: | Studio Laura Sessa |
| Année: | 2008 |
| Vitesse: | 16 |
| Moteurs : | MTU |
| Volume: | 642 tonnes |
| OMI : | 1009742 |
| Prix: | $ 30 millions |
| Coût de fonctionnement annuel : | $ 3 millions |
| Propriétaire: | Renzo Rosso |
| Capitaine: | Mirco Didon |
Le Yacht LADY BRAVE, anciennement connu sous le nom de Lady Nag Nag, est un emblème du luxe maritime et de l'excellence du design. Construit en 2008 par le célèbre chantier naval néerlandais Amels, ce yacht à moteur est un mélange parfait de style et de performance, grâce au génie créatif du célèbre concepteur de yachts Tim Heywood.
Au cœur du yacht LADY BRAVE se trouvent deux MTU moteurs qui assurent une navigation fluide et efficace. Avec une vitesse maximale de 16 nœuds et un vitesse de croisière de 12 nœuds, cet élégant navire offre une expérience de navigation vraiment vivifiante. De plus, sa portée exceptionnelle de plus de 3 000 milles nautiques le rend parfait pour les voyages océaniques au long cours.
Entrez dans le LADY BRAVE et vous serez captivé par son hébergement luxueux. Ce yacht peut accueillir confortablement 12 invités accompagnés d'un équipage de 12, garantissant un service inégalé pour tous à bord. Si nous n'avons pas encore identifié son capitaine, il ne fait aucun doute qu'un navire aussi prestigieux serait dirigé par quelqu'un d'aussi compétent.
Alors, qui a l'honneur de posséder cette merveille maritime ? Les LADY BRAVE propriétaire n'est autre que Renzo Rosso, l'entrepreneur de mode italien et milliardaire qui a fondé le mondialement reconnu marque de mode Diesel. Notamment, Rosso est également propriétaire du yacht LADY MAY DE GLANDORE, démontrant davantage son penchant pour les navires de luxe.
Le valeur du yacht LADY BRAVE est d'environ $30 millions. Ses frais de fonctionnement annuels sont estimés à environ $3 millions. Comme pour tout navire de luxe, le prix d'un yacht peut varier considérablement en fonction de facteurs tels que la taille, l'âge, le niveau de luxe, ainsi que les matériaux et la technologie utilisés dans sa construction.
Amels Yachts est un constructeur de yachts de luxe basé aux Pays-Bas. La société a été fondée en 1918 et est devenue l'un des constructeurs de yachts les plus respectés au monde. Elle se spécialise dans la construction de yachts à moteur de luxe sur mesure dont la taille varie de 50 à plus de 180 pieds de longueur. Les yachts Amels sont connus pour leur savoir-faire exceptionnel, leur design innovant et l'utilisation de technologies de pointe. En 2011, Amels est devenu membre du groupe Damen Shipyards, une entreprise de construction navale néerlandaise, ce qui leur permet d'offrir une gamme plus large de services et de solutions pour l'industrie de la construction navale. Les projets notables incluent Here Comes The Sun, Ilona, Boadicée, et Énergie.
Conception de Tim Heywood est une entreprise spécialisée dans la conception de yachts. La société a été fondée par Tim Heywood, qui est un concepteur de yachts renommé avec plus de 40 ans d'expérience dans l'industrie. Ils fournissent des services de conception pour les nouvelles constructions et les rénovations, et ont travaillé sur un large éventail de projets de yachts, des petits voiliers aux grands yachts à moteur. La société est basée au Royaume-Uni et est connue pour créer des designs uniques et innovants qui repoussent les limites de la conception de yachts. Les projets notables incluent A+, Radiant, et Quantum Blue.
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Celui du yacht intérieur est conçu par Studio Laura Sessa.
Pour les personnes ayant un œil averti pour l'esthétique luxueuse et l'artisanat supérieur, le Studio Laura Sessa est devenu synonyme d'élégance nautique inégalée. Connue pour sa passion, sa créativité et son attention méticuleuse aux détails, Laura Sessa et son studio de design se sont fait un nom remarquable dans le monde du design d'intérieur de yacht.
La designer italienne Laura Sessa a créé son studio de design basé à Rome avec une vision simple mais ambitieuse : créer des intérieurs remarquables et distinctifs qui allient fonctionnalité avec un sens incomparable de l'élégance et du confort. Tout au long de sa carrière, Sessa a appliqué cette philosophie à une grande variété de projets, des résidences privées aux yachts de luxe.
Le travail du Studio Laura Sessa se distingue par son mélange magistral d'artisanat italien intemporel et de style contemporain, créant des intérieurs à la fois élégants et invitants. Chaque projet est traité avec la plus grande attention aux détails, résultant en des espaces qui sont non seulement beaux mais aussi parfaitement adaptés aux besoins et aux modes de vie de leurs propriétaires.
Le studio Laura Sessa a apporté une contribution significative à l'industrie du yacht avec ses superbes designs. Notamment, le studio a travaillé sur plusieurs projets estimés, le Madsummer Yacht étant l'un des exemples les plus renommés.
Les créations de Sessa évoquent un sentiment de convivialité dans les vastes étendues des mers. Il transforme une coque vide en un havre de luxe et de confort, un exploit que peu de gens peuvent revendiquer. Son travail sur le Madsummer Yacht a été salué comme un mélange exquis de praticité et de somptuosité.
Le style caractéristique du Studio Laura Sessa se caractérise par une palette de couleurs chaudes, des matériaux luxueux et des meubles sur mesure qui rendent chaque espace personnel et unique. Les conceptions intègrent souvent des éléments et des textures naturels, créant une relation organique et fluide entre l'intérieur du yacht et l'environnement marin environnant.
Malgré la sensation opulente, les créations de Laura Sessa mettent l'accent sur l'habitabilité et le confort. Elle fusionne harmonieusement luxe et fonctionnalité, garantissant que les espaces sont non seulement visuellement captivants mais aussi vraiment vivables.
Ce ne sont que des exemples de photos. Nous ne savons pas de quelle marque de yacht de luxe il s'agit superyacht a. Plus d'annexes de yacht
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