| Nom: | mer de cèdre II |
| Longueur: | 65 m (214 pieds) |
| Invités: | 24 |
| Équipage: | 25 |
| Constructeur: | Feadship |
| Designer: | Conception Bannenberg et Rowell |
| Décorateur d'intérieur: | Conception Bannenberg et Rowell |
| Année: | 1986 |
| Vitesse: | 16 |
| Moteurs : | HOMME |
| Volume: | 1005 tonnes |
| OMI : | 1001180 |
| Prix: | US$ 40 millions |
| Coût de fonctionnement annuel : | US$ 4 millions |
| Propriétaire: | Robert Mouawad |
| Capitaine: | Veuillez envoyer des informations ! |
Dévoilé en 1986, le Yacht Cedar Sea II est un symbole de luxe classique et de design intemporel. Cette beauté flottante a été méticuleusement conçue par le célèbre chantier naval néerlandais Feadship, connu pour ses superyachts personnalisés de haute qualité. L'esthétique époustouflante du yacht témoigne de l'expertise de conception de Conception Bannenberg et Rowell.
En matière de performances, le Cedar Sea II est propulsé par Moteurs HOMME, permettant une vitesse de croisière de 12 nœuds et un vitesse maximale de 16 nœuds. Avec une autonomie significative de plus de 3000 miles nautiques, ce yacht est prêt pour de longs voyages en mer. L'une des caractéristiques uniques du yacht est la capacité de transporter à bord un Range Rover allongé sur mesure.
L'intérieur du yacht est une image d'opulence et de confort, capable d'accueillir un impressionnant 24 invités et un équipage de 25. Avec un généreux invité àéquipage ratio, le Cedar Sea II garantit une expérience de navigation haut de gamme pour tous à bord.
L'heureux propriétaire de Cedar Sea II est Robert Mouawad, homme d'affaires et philanthrope libano-canadien. En tant que co-gardien du groupe Mouawad, une entreprise de bijoux et d'horlogerie de luxe, la propriété de Mouawad reflète l'incarnation du luxe et de la classe du yacht. Le groupe Mouawad, fondé en 1891, est réputé pour ses bijoux haut de gamme, dont le collier de diamants Mouawad L'Incomparable, détenteur du record mondial Guinness du collier le plus précieux au monde.
Le Cedar Sea II transporte environ valeur de $40 millions, avec frais de fonctionnement annuels près de $4 millions. Le prix reflète son haut niveau de luxe, sa taille, son âge et les matériaux et technologies de pointe utilisés dans sa construction.
Feadship est une entreprise néerlandaise de construction de yachts, basée à Aalsmeer et Kaag, aux Pays-Bas. Elle a été fondée en 1949 et est considérée comme l'un des constructeurs de yachts les plus prestigieux et les plus exclusifs au monde. Feadship est spécialisé dans la construction de yachts à moteur de luxe sur mesure, allant de 40 mètres à plus de 100 mètres de long. Feadship Les yachts sont connus pour leur savoir-faire exceptionnel, leur design innovant et l'utilisation de technologies de pointe. La société propose également une large gamme de services, notamment la conception, l'ingénierie et la construction de yachts, ainsi que l'assistance et la maintenance après-vente. Feadship les yachts sont très recherchés par les personnes fortunées et les célébrités du monde entier, et la société a construit des yachts pour de nombreux clients de haut niveau. Feadship est une coopération entre les constructeurs de yachts De Vries et Van Lent. Les projets notables incluent ANNE, SYMPHONIE et FAITH.
Conception Bannenberg et Rowell est un studio de design de yachts spécialisé dans la conception et le style intérieur de yachts de luxe. Le studio a été fondé par Dickie Bannenberg et Simon Rowell en 1999 et est basé à Londres, au Royaume-Uni. Dickie est le fils de feu JON BANNENBERG. Jon Bannenberg était un concepteur et architecte de yachts pionnier en Australie. Il était largement considéré comme l'un des concepteurs de yachts les plus influents du XXe siècle. Les projets notables incluent David Gefenle yacht RISING SUN, le Lurssen LIMITLESS, et l'emblématique KINGDOM 5KR.
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Celui du yacht intérieur est conçu par Conception Bannenberg et Rowell.
Son offre la plus notable est une construction personnalisée Range Rover. Nous pensons que la voiture a été remplacée au cours des dernières années. Plus d'annexes de yacht
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