| Nom: | Bravo Eugénie |
| Longueur: | 109 mètres (358 pieds) |
| Invités: | 14 dans 7 cabines |
| Équipage: | 30 dans 15 cabines |
| Constructeur: | Océanco |
| Designer: | Nuvolari Lénard |
| Année: | 2019 |
| Vitesse: | 18 nœuds |
| Moteurs : | MTU |
| Volume: | 3 600 tonnes |
| Moi : | 1012921 |
| Prix: | $225 millions |
| Coûts de fonctionnement annuels | $15-$20 millions |
| Propriétaire: | jerry jones |
| Capitaine: | Veuillez envoyer des informations ! |
Initialement connu sous le nom de Projet Bravo (Y718) pendant la construction, Le yacht de Jerry Jones a été dévoilé sous le nom de Bravo Eugenia. Cette beauté de 109 mètres (358 pieds) témoigne de l'ingéniosité de ses concepteurs et de la vision extraordinaire de son propriétaire.
MY Bravo Eugenia bénéficie d'un extérieur élégant et élégant conçu par le célèbre Nuvolari Lénard. L'intérieur sophistiqué du yacht est le résultat des efforts créatifs de Reymond Langton Design, garantissant une expérience luxueuse pour tous à bord.
Avec la capacité d'accueillir confortablement 14 invités, le yacht Bravo Eugenia est idéal pour organiser des événements somptueux et des réunions intimes. Un dédié équipage de 30 assure un niveau de service inégalé et une attention aux détails.
Alimenté par MTU moteurs, les données AIS du yacht révèlent un vitesse de croisière de 14 nœuds, alors que sa vitesse de pointe est estimée à 18 nœuds. Avec une autonomie de plus de 4 500 milles marins, le Bravo Eugenia est parfait pour les croisières longue distance et l'exploration de destinations éloignées.
Le Bravo Eugenia dispose d'un garage à annexes spacieux et dédié pour accueillir une variété de jouets aquatiques et d'annexes, ajoutant au plaisir des invités du yacht pendant leur séjour à bord.
En tant que navire privé, le Bravo Eugenia n'est pas disponible à la location de yacht et n'est pas mis en vente. Ce yacht exclusif reste un symbole de luxe, de style et de performance, ce qui en fait un véritable joyau dans le monde du yachting.
Celui du yacht propriétaire est milliardaire américain Jerry Jones. Jerry Jones est un homme d'affaires américain, mieux connu en tant que propriétaire, président et directeur général des Dallas Cowboys de la National Football League (NFL). Il a acheté l'équipe en 1989 et est depuis lors le principal décideur de l'équipe.
En avril 2020, Jones est apparu dans les médias pour le repêchage de la NFL 2020. Il prenait le brouillon pour son Cowboys de Dallas équipe du salon principal dans son superyacht.
Y718 est l'un des plus grands yachts construits aux Pays-Bas. Elle se classe derrière Feadshipc'est Anne et le Océanco KAOS. Début 2019, le bateau a beaucoup attiré l'attention des médias et des fans des Cowboys.
Océanco est un constructeur de yachts de luxe basé à Alblasserdam, aux Pays-Bas. La société a été fondée en 1987 et est devenue l'un des constructeurs de yachts les plus respectés au monde. Elle se spécialise dans la construction de yachts à moteur de luxe sur mesure dont la taille varie de 80 à plus de 300 pieds de longueur. Océanco Les yachts sont connus pour leur savoir-faire exceptionnel, leur design innovant et l'utilisation de technologies de pointe. La société emploie une équipe de designers, d'ingénieurs et de constructeurs navals expérimentés qui travaillent ensemble pour créer des yachts non seulement beaux, mais aussi très fonctionnels et efficaces. Les projets notables incluent Jeff Bezos' yacht KORU, BRAVO EUGENIE, et SEVEN SEAS (SEPT MERS).
Nuvolari Lénard est un cabinet d'architecture et de design italien, fondé en 1998 par les associés Carlo Nuvolari et Dan Lenard. L'entreprise est connue pour la conception de yachts de luxe, de superyachts et de mégayachts, ainsi que de jets privés et de villas. Ils ont travaillé avec de nombreux chantiers navals et constructeurs de yachts notables tels que Lurssen, Océanco, et Palmer Johnson. Leurs conceptions se caractérisent par l'accent mis sur les lignes épurées, le minimalisme et l'utilisation de matériaux de haute qualité. Ils mettent également l'accent sur la durabilité et la responsabilité environnementale dans leurs projets. Parmi les projets notables figurent le Lurssen AHPO, le Lurssen NORD, et le Océanco BRAVO EUGENIE.
Nous estimons son prix de revient à $225 millions. Ce montant est basé sur son volume et sa qualité de construction (néerlandaise). Ses frais de fonctionnement annuels sont d'environ $22 millions.
Vous pouvez trouver son emplacement actuel / en direct ici!
Il possède un 109 mètres / 357 pieds superyacht construit à Océanco en 2019.
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L'intérieur du yacht est conçu par Reymond Langton Design.
Reymond Langton Design est une entreprise de conception de yachts de luxe basée à Londres, au Royaume-Uni, spécialisée dans la création d'intérieurs et d'extérieurs sur mesure pour les superyachts et les mégayachts. La société a été fondée par Pascale Reymond et Andrew Langton en 2001. Ils ont la réputation de créer des espaces uniques et sur mesure qui reflètent la personnalité de ses clients et leurs yachts ont été largement reconnus pour leurs designs élégants et intemporels. Ils ont travaillé avec de nombreux constructeurs de yachts parmi les plus importants au monde, tels que Océanco, Feadship, et Lürssen et ont reçu de nombreux prix pour leur travail. L'entreprise est connue pour son accent sur les matériaux de haute qualité, l'attention portée aux détails et l'intégration transparente de la technologie dans leurs conceptions. Les projets notables incluent le Fincantieri SERENE, le Océanco KAOS, et le Lurssen KISMET.
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