| Nom: | Caipirinha |
| Longueur: | 60 m (197 pieds) |
| Invités: | 12 |
| Équipage: | 14 |
| Constructeur: | Lurssen Voiliers |
| Designer: | Espen Øino |
| Décorateur d'intérieur: | Marc Berryman |
| Année: | 2009 |
| Vitesse: | 16 |
| Moteurs : | Caterpillar |
| Volume: | 1 182 tonnes |
| OMI : | 1010088 |
| Prix: | US$ 70 millions |
| Coût de fonctionnement annuel : | US$ 7 millions |
| ex Propriétaire : | Andreï Komarov |
| Capitaine: | Veuillez envoyer des informations ! |
Le yacht Caïpirinha est un excellent exemple d'excellence nautique. Construit à l'origine par des fabricants de yachts renommés Lurssen Yachts en 2009 sous le nom Arkley, le yacht a depuis changé de mains, mais pas avant de laisser une marque indélébile dans le monde du yachting de luxe.
Conçu par le talentueux Espen Øino, la Caipirinha est un témoignage de style, d'élégance et de sophistication dans la conception de yachts modernes.
A bord de la Caipirinha, une paire de Caterpillar les moteurs produisent une puissance impressionnante, permettant à ce grand yacht d'atteindre une vitesse maximale de 16 nœuds. Avec un confort vitesse de croisière de 12 nœuds et une autonomie étendue de plus de 3000 milles nautiques, ce yacht promet des voyages à couper le souffle sans sacrifier le confort ni l'efficacité.
Outre ses capacités extérieures et ses performances impressionnantes, le yacht de luxe offre un intérieur magnifiquement aménagé pouvant accueillir confortablement 12 invités. De plus, il y a amplement d'espace pour un équipage de 14, assurant un niveau de service exceptionnel pour les personnes à bord.
Initialement, le yacht Caipirinha appartenait à Andreï Komarov. Cependant, le yacht a ensuite été acquis par Samuel Tak Lee, un milliardaire basé à Hong Kong et fondateur de Paliburg Holdings Limited. Figure éminente du secteur immobilier de Hong Kong, Lee est reconnu pour ses investissements stratégiques dans le développement immobilier, faisant de lui un acteur important du secteur.
Le la valeur de Caipirinha est d'environ $70 millions. Compte tenu de ses caractéristiques luxueuses, de sa technologie de pointe et de son design supérieur, ce prix est justifié. Cependant, le yachting de luxe a ses frais, avec le frais de fonctionnement annuels atteignant environ $7 millions.
Yachts de Lürssen est un constructeur de yachts de luxe basé à Brême, en Allemagne. La société a été fondée en 1875 et est connue pour la construction de yachts à moteur sur mesure, avec des tailles allant de 50 à 180 mètres de long. Lurssen Les yachts sont connus pour leur savoir-faire de haute qualité, leur souci du détail et l'utilisation de technologies de pointe. La société a la réputation de construire certains des yachts les plus grands et les plus complexes au monde, et travaille depuis longtemps avec les meilleurs concepteurs de yachts et architectes navals pour créer des conceptions de yachts innovantes et uniques. Les projets les plus notables comprennent AZZAM, DILBAR, NORD, et SCHEHERAZADE.
Espen Øino est un concepteur de yachts norvégien connu pour avoir conçu certains des yachts les plus grands et les plus luxueux au monde. Il est le fondateur et le principal designer d'Espen Øino International, une société de conception de yachts basée à Monaco. Espen Øino a conçu plus de 200 yachts, dont bon nombre des yachts les plus grands et les plus avancés technologiquement au monde. Oeino est considéré comme l'un des principaux studios de design au monde pour les grands yachts à moteur de luxe. Les projets notables incluent FLYING FOX, CRESCENT, et PIEUVRE.
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Celui du yacht intérieur est conçu par Marc Berryman.
Ce ne sont que des exemples de photos. Nous ne savons pas de quelle marque de yacht de luxe il s'agit superyacht a. Plus d'annexes de yacht
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