Offres de yachts de luxe en 2024
Définition
UN annexe pour yacht de luxe est un navire de soutien. Qui est utilisé pour le service et le divertissement. Ils assurent le transport des propriétaires de yachts et équipage. Et peut être utilisé pour le divertissement et le plaisir à grande vitesse. Ils sont utilisés pour transporter des fournitures ou pour entretenir le yacht principal.
Ils sont également connus sous le nom de dériveurs ou de bateaux de chasse. Ils peuvent être propulsés par des moteurs hors-bord ou des moteurs in-bord et peuvent être fabriqués à partir de divers matériaux, notamment la fibre de verre, l'aluminium et le pneumatique. Certains des types populaires d'annexes pour yachts sont les bateaux pneumatiques rigides, les bateaux à console centrale et les bateaux gonflables.
Les appels d'offres étaient relativement simples, comme un bateau pneumatique ou un pneumatique à coque rigide. Mais ils se complexifient de nos jours.
Avec de grands yachts utilisant des constructions sur mesure offres de limousine ou à des fins spéciales annexes de catamaran.
Les petites annexes sont souvent des bateaux pneumatiques. Qui ont des moteurs hors-bord ou sont propulsés par une combinaison inboard/jet d'eau. Mais les offres les plus complexes ont de gros moteurs. Et peut atteindre des vitesses de pointe de plus de 30 nœuds.
Les annexes sont utilisées pour le ski nautique, les voyages de plongée ou le traînage de jouets flottants. Ils sont également utilisés pour le soutien à l'accostage ou pour amener les invités depuis et vers le rivage.
Sous-marin
Certains grands yachts ont un hélicoptère ou même un sous-marin privé comme annexe supplémentaire. Certains très grands yachts utilisent également des bateaux de chasse, qui suivent le yacht par leurs propres moyens. Le 104 mètres superyacht Lady Moura a par exemple un US$ 10 millions Mangusta 92. Elle transportait également un très gros hélicoptère Sikorsky.
L'Octopus de Paul Allen a une annexe de plongée de 19 mètres et un grand sous-marin. Les deux flottent dans le hangar intérieur.
Le yacht d'expédition de 116 mètres de Graeme Hart, Ulysses, transporte à son bord un yacht Princess 68 de 21 mètres.
Les plus grands yachts ont besoin de ces annexes de luxe. Parce que leur taille les empêche d'entrer dans des zones plus petites avec moins de profondeur d'eau.
Garage d'appel d'offres
De nos jours, presque tous les grands yachts disposent d'un hangar ou d'un garage dédié aux annexes. Certains flottent, ou certains sont grutés sur le pont ou dans un espace dédié stockage d'appel d'offres à l'intérieur de la coque.
En gros, nous pouvons distinguer les types d'appels d'offres suivants :
Annexes légères simples
Comme un canot gonflable ou un Zodiac à coque rigide. Ce type de navires est principalement utilisé sur les petits (< 30 mètres) yachts ou voiliers. Qui ont moins d'espace disponible pour le stockage. Ils sont souvent propulsés par un moteur hors-bord.
Offres de limousine
Les limousines sont utilisées pour le transport des propriétaires et des invités. Ce sont des navires à haute puissance et à grande vitesse entièrement fermés. Ils transportent des passagers dans un confort absolu et un grand luxe.
Dans un intérieur sur mesure. Elles sont équipées de la climatisation, d'un réfrigérateur, d'un meuble à boissons et d'un intérieur tout cuir et bois. Annexes limousines offrent une intimité totale en cours de route ou au port. Hodgdon est un exemple d'un constructeur bien connu de ces navires de luxe.
Appels d'offres ouverts
Ce sont les plus courants. Souvent, l'appel d'offres est un bateau gonflable rigide et rapide avec des moteurs inboard. Ils peuvent fonctionner dans des eaux peu profondes et ont un accès facile.
Un Castoldi 21 est un bel exemple de ce type de navires. Il dispose d'un moteur inboard de 240 ch et peut atteindre une vitesse de pointe de plus de 30 nœuds.
Appels d'offres rapides
Les appels d'offres rapides sont utilisés pour le transport rapide et le divertissement. Ils sont utilisés pour le ski nautique et le remorquage de jouets gonflables. Le X-Craft est un exemple d'annexe de yacht rapide et performante. Elle est propulsée par un moteur de 400 ch et atteint une vitesse de pointe de 60 nœuds.
Bateaux de travail
Les yachts plus grands (100 mètres +) ont dédié bateaux de travail. Ils ne sont utilisés que pour le service (technique) du navire-mère. Ils transportent du matériel et des fournitures. Le yacht Eclipse dispose d'un grand catamaran. Et Sailing Yacht A a un bateau de travail catamaran construit par Lloyd Stevenson.
Appels d'offres vintage classiques
Certains yachts portent des annexes classiques comme un Riva Aquarama. Le yacht Blue Moon de Richard Duchossois embarque un Riva Aquarama restauré. Qui a été construit en 1972. Le yacht Ace transporte un J Craft Torpedo vintage.
Appels d'offres de sauvetage
Les yachts plus grands portent l'approbation SOLAS offres de sauvetage. Les yachts de plus de 85 mètres doivent même transporter des canots de sauvetage dédiés.
Eclipse, par exemple, transporte une annexe de canot de sauvetage sur mesure.
Superyacht Fabricants d'appel d'offres
Pascoe International
Pascoe International a été créé en 2004 au Royaume-Uni. L'entreprise construit une large gamme d'offres, y compris des limousines, des offres ouvertes pour les invités, des offres de débarquement sur la plage et des offres de sauvetage approuvées par SOLAS.
L'entreprise travaille avec le célèbre designer de yachts Ken Freivokh. Freivokh est également administrateur et actionnaire de Pascoe.
Novuranie
Nuvorania est l'un des principaux fabricants d'annexes pour yachts de luxe. Basée aux États-Unis, l'entreprise construit des bateaux de haute qualité. Leurs produits sont fabriqués à la main selon des spécifications précises.
Les modèles vont des petites côtes sportives avec moteurs hors-bord à la ligne personnalisée et même aux annexes de catamaran.
Le plus grand tender de Nuvorania est le Chase 38, un bateau de sport haute performance de 12 mètres / 38 pieds. Le bateau est capable de transporter 21 passagers.
Boussole Appels d'offres
Compass Tenders crée des offres personnalisées à la main. Beaucoup des yachts les plus grands et les plus luxueux du monde sont équipés de Compass Tenders.
Des exemples de projets personnalisés sont les appels d'offres de Madame Gu et Lady Lara, tous deux de style similaire au navire-mère.
L'annexe limousine du yacht Madame Gu peut accueillir jusqu'à douze invités dans un luxe absolu.
Appels d'offres Williams Jet
Williams est un spécialiste des appels d'offres à réaction. L'entreprise construit le Mini Jet, pour un petit yacht. Le Turbo Jet et le Sport Jet pour les grands yachts. Et le jet diesel pour les grands superyachts.
L'entreprise a été fondée par deux frères qui construisent des bateaux depuis 1997.
Le Min Jet mesure seulement 9 pieds (moins de 3 mètres) et peut accueillir jusqu'à 3 passagers. Ses moteurs de 50 ch peuvent apporter une vitesse de pointe de 32 nœuds.
Le Sport Jet peut accueillir 5 à 7 passagers. Il dispose d'une grande plateforme arrière et d'une échelle de bain. Ce qui facilite l'entrée et la sortie de votre équipement. Il dispose également d'un bâton de ski amovible. La vitesse de pointe du grand Sportjet 520 est de 45 nœuds.
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