Super Yacht Foire aux questions (FAQ) de l'industrie

Apprenez tout ce que vous devez savoir sur les yachts et le yachting

Statistiques de l'industrie du yacht et foire aux questions (FAQ)

Qu'est-ce qu'un Super Yacht (ou superyacht):

Un grand yacht de luxe, généralement privé. Elle est professionnellement équipée et extrêmement chère. Quelques-uns appartiennent à des organismes publics. Il existe peu de chantiers navals capables de construire un navire aussi complexe.

Combien coûte un (Super) Yacht ?

Un méga yacht coûte généralement plus de 10 millions US$. Bien que le plus cher superyacht les lancements peuvent atteindre plusieurs centaines de millions de dollars. Un yacht construit en Europe du Nord coûte environ 65 000 US$ la tonne.

Quel est le yacht le plus cher ?

C'est probablement Dilbar, le plus grand yacht du monde. Son prix de revient est proche de US$ 800 millions. Certains appellent Eclipse "le yacht US$ 1,5 milliard", mais il a coûté moins cher que ce montant.

Quelle est la richesse d'un propriétaire de yacht ?

La plupart des grands yachts appartiennent à des personnes extrêmement riches. Par exemple, quelqu'un qui achète un yacht de 10 millions US$ devra probablement avoir une valeur nette de plus de 20 millions US$. Comme il ne voudra pas dépenser tout son argent sur un bateau.

Les plus grands yachts (plus de 80 mètres ou 260 pieds) appartiennent invariablement à des milliardaires. La plupart des milliardaires possèdent ou affrètent également un jet privé.

Quels sont les frais de fonctionnement d'un grand yacht ?

Les frais de fonctionnement annuels (y compris équipage, entretien, intérêts sur les prêts de yacht, assurance et carburant) représentent environ 10% du prix de construction. Soit $10 millions de dollars par an sur un navire de 100 millions de dollars US$. Il semble plus intelligent de louer un yacht…. Ou vous devez gagner gros au casino.

Quel est le plus grand yacht ?

Le plus grand yacht en termes de volume est Dilbar. Elle appartient à Alicher Ousmanov. Le yacht le plus long du monde est Azzam (180 mètres/590 pieds). Elle est construite pour le Emir d'Abu Dhabi.

Quel est le plus grand voilier ?

Le plus grand voilier est 'Sailing Yacht A (Voilier A)'. Elle est taillée pour le milliardaire russe Andreï Melnitchenko

Quel est le yacht le plus fou jamais construit ?

L'un des yachts de luxe les plus modernes (stylés) s'appelle simplement UN . Elle a été construite pour le milliardaire russe Andrei Melnichenko. Il possède également l'incroyable Sailing Yacht A. Un autre bateau au style fou est Dan Bilzerian house, un yacht de 140 mètres. Lequel Cheikh Hamdan des Emirats Arabes Unis converti d'un navire de guerre.

Qui possède le plus de yachts ?

Les familles royales des Émirats arabes unis (Al Nahyan, Al-Maktoum) et l'Arabie Saoudite (Bin Saud) possèdent des dizaines de grands yachts à moteur.

Quel est le yacht le plus célèbre et le plus connu ?

Le plus célèbre de tous est sans doute Royaume 5 KR propriété du prince Al Waleed bin Talal. C'est un cousin du Roi d'Arabie Saoudite. Il a été présenté dans le film de James Bond "Never Say Never Again". Le yacht appartenait autrefois au président américain Donald Trump.

Qui achète un grand yacht?

Les méga yachts sont souvent achetés par UHNWI ou Ultra High Net Worth Individuals

Qu'est-ce qu'un UHNWI ?

Un UHNWI est une personne dont les actifs nets dépassent 30 millions de dollars US$. Bien que certains experts calculent avec un montant de US$ 50 millions.

On estime que la population mondiale d'UHNWI est d'environ 200 000 individus. Environ 5% de cet UHNWI, soit 10 000 individus, possèdent ou utilisent fréquemment un yacht.

La valeur nette moyenne d'un propriétaire de yacht est estimée à 680 millions US$. Un chiffre sans doute influencé par le nombre relativement élevé de milliardaires russes. L'âge moyen d'un acheteur de superyachts à vendre est estimé à environ 65 ans.

De nombreux propriétaires de yachts ont une maison à Fort Lauderdale. La région est également une belle destination de plaisance.

Qu'est-ce que cela signifie : "pas à vendre aux résidents américains dans les eaux américaines" ?

Il est lié à une ancienne loi fiscale américaine (1908). Il empêche la vente de yachts battant pavillon étranger aux citoyens américains lorsque les bateaux se trouvent dans les eaux américaines. La loi exige que le propriétaire vendeur d'un yacht battant pavillon étranger paie des frais d'importation avant qu'il ne soit proposé à la vente aux résidents américains dans les eaux américaines. Il s'agit principalement de yachts battant pavillon étranger, naviguant dans les eaux américaines avec un permis de croisière. Le propriétaire (vendeur) doit payer une taxe à l'importation de 1,5 % sur la valeur de son yacht, avant même de savoir quel sera le prix de vente réel. En indiquant clairement que le yacht n'est pas disponible pour les résidents américains, le propriétaire n'a pas à payer cette taxe.

Qu'est-ce que Yacht Rock ?

Yacht Rock est un courant musical à succès, né dans les années 1970. Il est identifié à la roche tendre. Il était à l'origine connu sous le nom de West Coast Sound.

Il met l'accent sur des mélodies légères et accrocheuses. Son nom est dérivé de son association avec l'activité de loisirs populaire du sud de la Californie, la voile.

Prix des yachts

Sur la base des données de plusieurs centaines de projets vendus ou mis en vente, nous avons créé cette indication approximative des prix (en US$). Le prix est lié à la longueur. Il y a une influence exponentielle évidente de la longueur du yacht sur le prix des yachts. Ce qui s'explique facilement par le fait que les yachts plus longs ont plus de ponts. Et ils sont plus larges et ont donc plus de volume.

Longueur (50 m –164 pieds)

US$ 35 millions

Longueur (60 m –197 pieds)

US$ 40 millions

Longueur (70 m –230 pieds)

US$ 80 millions

Longueur (80 m –262 pieds)

US$ 120 millions

Longueur (90 m –295 pieds)

US$ 140 millions

Longueur (100 m –328 pieds)

US$ 160 millions

Longueur (150 m –492 pieds)

US$ 300 millions

Longueur (170 m –558 pieds)

US$ 450 millions

Définitions de yachting

Déplacement:

Le déplacement ou le tonnage de déplacement est le poids de l'eau qu'un navire déplace lorsqu'il flotte, qui à son tour est le poids d'un navire (et de son contenu).

Jauge brute:

La jauge brute (souvent abrégée en GT, GT ou gt) est un indice sans unité lié au volume interne global d'un navire

Longueur hors tout (LOA):

La longueur maximale de la coque d'un navire mesurée parallèlement à la ligne de flottaison. Cette longueur est importante lors de l'accostage du navire

Longueur de flottaison (LWL) :

La longueur d'un navire ou d'un bateau au niveau où il se trouve dans l'eau. La LWL sera plus courte que la longueur hors tout du bateau (LOA) car la plupart des bateaux ont des arcs et des saillies de poupe et de poupe qui rendent la LOA supérieure à la LWL

Faisceau:

Sa largeur au point le plus large, mesurée à la ligne de flottaison nominale du navire. Le faisceau peut également être utilisé pour définir la largeur maximale de la coque d'un navire, ou la largeur maximale plus les surplombs de la superstructure.

Brouillon / Brouillon :

La distance verticale entre la ligne de flottaison et le fond de la coque (quille), avec l'épaisseur de la coque incluse. Le tirant d'eau détermine la profondeur d'eau minimale qu'un navire ou un bateau peut naviguer en toute sécurité.

Gamme:

La distance qu'un yacht à moteur peut parcourir sans faire le plein.

Sloop

Un voilier avec un seul mât et un gréement avant et arrière. Un sloop n'a qu'une seule voile d'avant.

Ketch

Une embarcation à voile à deux mâts. La caractéristique distinctive d'un ketch est que l'avant des deux mâts (le "mât principal") est plus grand que le mât arrière. Le mât d'artimon est avancé par rapport au poste de gouvernail.

Yawl

Semblable à un ketch mais le mât d'artimon est placé à l'arrière du poste de gouvernail.

Poste de gouvernail :

Le membre vertical d'un cadre arrière sur lequel le gouvernail est suspendu.

Architecte naval

Une discipline d'ingénierie de l'ingénierie des navires. Il intègre des éléments d'ingénierie mécanique, électrique, électronique, logicielle et de sécurité. Il est appliqué au processus de conception technique, à la construction navale, à l'entretien et à l'exploitation des navires.

Yacht

Une erreur de type fréquemment utilisée du mot yacht.

Courtier de yachts

Un spécialiste au service constructeurs de yachts ou vendeurs de bateaux. Il peut également servir les acheteurs avec des yachts à vendre. Il agit comme représentant pour la vente ou l'achat d'un yacht ou d'un bateau. Les courtiers en yachts reçoivent une commission convenue.

Annexe pour yacht

Un navire de soutien qui est utilisé pour le service et le divertissement. Ils assurent le transport des propriétaires de yachts et équipage.

Déplacement:

Le volume ou le poids utilisé par la (partie de la) coque immergée qui serait autrement occupée par l'eau.

Coque à déplacement :

Une coque à fond rond. "Labourer dans l'eau

Coque semi-déplacement :

Un croisement entre une coque de planification et de déplacement, générant une quantité de portance tout en se déplaçant. Le poids du yacht sera toujours soutenu par la flottabilité.

Carène planante :

La coque est conçue pour s'élever et glisser au-dessus de l'eau lorsqu'une puissance suffisante est fournie. Ces coques fonctionnent comme des coques à déplacement lorsqu'elles sont au repos ou à des vitesses lentes, mais remontent vers la surface de l'eau à mesure qu'elles se déplacent plus rapidement.

Dimensions

1 mètre = 3,28084 pieds

1 pied - 0,3048 mètre

1 nœud = 1,852 km/h / 1,151 mph

1 mille marin (NM) = 1 852 mètres (environ 6 076 pieds)

1 tonne (États-Unis) = 907,185 kilos

1 tonne (métrique) = 1000 kilo

Yachting : bon à savoir

Yacht le plus cher

Eclipse est considéré comme le yacht le plus cher. Elle aurait coûté plus d'un milliard de dollars américains.

Le prix de construction réel du yacht aura probablement été considérablement inférieur. Nous supposons environ US$ 500 millions.

Propriétaires des plus grands yachts

De nos jours, les plus grands yachts appartiennent à des Arabes ou à des Russes.

Le deuxième plus grand est Eclipse (172 mètres/564 pieds), qui appartient au milliardaire russe Roman Abramovitch. Abramovich possède actuellement deux yachts : Eclipse et Solaris. Bien que Sussurro On dit qu'il appartient à son ex-femme. Elle faisait partie d'un règlement de divorce.

Jusqu'en 2014, Abramovich possédait également le yacht d'expédition Lune, mais il l'a vendue au milliardaire azerbaïdjanais Farkhad Akhmedov. Le troisième plus grand yacht est Dubai, propriété du souverain de Dubaï.

Les plus grands méga yachts ne sont pas nécessairement les plus longs du monde. L'un des plus grands bateaux mesurés par le volume intérieur est Al-Salamah. Construit pour le Prince Sultan d'Arabie Saoudite, il a été mis en vente en 2012. C'était après la mort du Prince Sultan. Son prix demandé était de 250 millions d'euros (US$350 millions). On dit maintenant qu'elle appartient au roi d'Arabie saoudite.

Propriétaires de yachts célèbres

Les propriétaires UHNWI les plus célèbres incluent Roman Abramovitch, Larry Ellison et celui de Google Larry Page.

Ancien président américain Donald Trump a été le propriétaire de Trump Princess. L'homme le plus riche du monde Bill Gates commander un grand yacht aux Pays-Bas. Le navire de soutien du yacht a déjà été livré et porte le nom Wayfinder. Il possède un extrêmement lgrande maison nommée Xanadu 2.0.

L'industrie des yachts

On s'attend à ce que le montant dépensé pour les yachts de luxe dans le monde augmente de 25% au cours des 5 prochaines années. Il y a une tendance dans le monde de la plaisance vers les navires d'expédition. Au lieu de yachts à déplacement (rapide).

Mais aussi les yachts nouvellement construits semblent grossir au fil des ans. L'industrie du yacht se porte bien. Et il y a de nombreux yachts à vendre. Et les courtiers en location de yachts sont très occupés.


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