El yate Savarona: construido por Blohm Voss en 1931 para Emily Roebling Cadwalader
El Yate Savarona es un buque notable con una historia fascinante. Construido por Blohm Voss en 1931 para Emily Roebling Cadwalader, la nieta del ingeniero del famoso Puente de Brooklyn, el yate costó en ese momento alrededor de $4 millones, lo que equivale a más de $80 millones en valor actual. El Savarona fue el superyate mas grande del mundo en el momento de su lanzamiento.
Obsequiado a Mustafa Kemal Atatürk por el gobierno turco
En 1938, el gobierno turco compró el yate y se lo regaló a Mustafa Kemal Ataturk, el padre fundador de la República de Turquía. Desafortunadamente, murió solo unos meses después.
Restaurado a la antigua gloria por Kahraman Sadikoglu
En 1979, el yate sufrió graves daños en un incendio. Sin embargo, en 1989, fue restaurado a su antigua gloria por Kahraman Sadikoglu, propietario del grupo turco Sadikoglu. Se alega que Sadikoglu gastó $50 millones en la restauración del yate, que incluyó el reemplazo de sus motores de turbina de vapor originales con motores Caterpillar. El yate fue reconstruido en Tuzla Shipyards para mantener viva la memoria de Atatürk.
Especificaciones: Impulsado por motores Caterpillar con 34 alojamientos para huéspedes
El Savarona funciona con motores oruga y tiene una velocidad máxima de 18 nudos con una velocidad de crucero de 16 nudos. El yate tiene un alcance de más de 3000 nm y está diseñado por Cox & Stevens. Puede acomodar hasta 34 invitados y un multitud de 44, brindando una experiencia de lujo inolvidable para todos a bordo.
Propiedad: El Gobierno de Turquía
El actual propietario del yate Savarona es el Gobierno de Turquía. En 1989, Sadikoglu alquiló el yate y supuestamente lo arrendó a clientes privados. Sin embargo, en 2010, los medios turcos informaron de la presencia de prostitutas menores de edad a bordo del yate. Sadikoglu negó las acusaciones, pero el contrato de arrendamiento fue cancelado y el gobierno turco reclamó el superyate.
En conclusión, el yate Savarona es una verdadera obra maestra de ingeniería, historia y lujo. Su rica historia, incluida su propiedad por parte del gobierno turco y la controversia en torno a su estatuto, solo se suma a su mística. Con sus especificaciones sobresalientes, es una verdadera maravilla del mundo de la navegación.
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