| Nombre: | Caipirinha |
| Longitud: | 60 m (197 pies) |
| Huéspedes: | 12 |
| Multitud: | 14 |
| Constructor: | Lurssen Yates |
| Diseñador: | Espen Øino |
| Diseñador de interiores: | marca berryman |
| Año: | 2009 |
| Velocidad: | 16 |
| Motores: | Caterpillar |
| Volumen: | 1.182 toneladas |
| OMI: | 1010088 |
| Precio: | US$ 70 millones |
| Costo de funcionamiento anual: | US$ 7 millones |
| ex propietario: | andréi komárov |
| Capitán: | ¡Por favor envíe información! |
El yate Caipirinha es un excelente ejemplo de excelencia náutica. Construido originalmente por fabricantes de yates de renombre Lurssen Yates en 2009 bajo el nombre arkley, el yate ha cambiado de manos desde entonces, pero no sin antes dejar una marca indeleble en el mundo de la navegación de lujo.
Diseñado por el talento Espen Øino, la Caipirinha es un testimonio de estilo, elegancia y sofisticación en el diseño de yates modernos.
A bordo de la Caipirinha, un par de Caterpillar Los motores producen una potencia impresionante, lo que permite que este gran yate alcance una velocidad máxima de 16 nudos. Con un cómodo Velocidad de crucero de 12 nudos y un amplio alcance de más de 3000 millas náuticas, este yate promete viajes impresionantes sin sacrificar la comodidad o la eficiencia.
Aparte de su impresionante exterior y capacidades de rendimiento, el yate de lujo ofrece un interior bellamente decorado que puede acomodar cómodamente 12 invitados. Además, hay un amplio espacio para un dedicado multitud de 14, asegurando un excelente nivel de servicio para aquellos a bordo.
Inicialmente, el yate Caipirinha estaba bajo la propiedad de andréi komárov. Sin embargo, el yate fue adquirido posteriormente por Samuel Tak Lee, un multimillonario con sede en Hong Kong y fundador de Paliburg Holdings Limited. Una figura destacada en el sector inmobiliario de Hong Kong, Lee es reconocido por sus inversiones estratégicas en el desarrollo inmobiliario, lo que lo establece como un jugador importante en la industria.
El valor de Caipirinha es de alrededor de $70 millones. Teniendo en cuenta sus lujosas características, tecnología avanzada y diseño superior, este precio está justificado. Sin embargo, la navegación de lujo tiene sus gastos, con la costos anuales de funcionamiento alcanzando alrededor de $7 millones.
Yates Lürssen es un constructor de yates de lujo con sede en Bremen, Alemania. La empresa fue fundada en 1875 y es conocida por construir yates a motor a medida, con tamaños que van desde los 50 a los 180 metros de eslora. Lurssen Los yates son conocidos por su artesanía de alta calidad, atención al detalle y uso de tecnología avanzada. La compañía tiene la reputación de construir algunos de los yates más grandes y complejos del mundo, y tiene una larga historia de trabajo con los mejores diseñadores de yates y arquitectos navales para crear diseños de yates únicos e innovadores. Los proyectos más destacados incluyen AZZAM, DILBAR, NORD yate, y SCHEHERAZADE.
Espen Øino es un diseñador de yates noruego conocido por diseñar algunos de los yates más grandes y lujosos del mundo. Es el fundador y diseñador principal de Espen Øino International, una empresa de diseño de yates con sede en Mónaco. Espen Øino ha diseñado más de 200 yates, incluidos muchos de los yates más grandes y tecnológicamente avanzados del mundo. Oeino está considerado como uno de los estudios de diseño líderes en el mundo para grandes yates a motor de lujo. Los proyectos notables incluyen FLYING FOX, CRESCENT, y PULPO.
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el yate interior está diseñado por marca berryman.
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